Skeeber

Wczoraj zauważyłem, problem z obrotomierzem który podczas powrotu nasilił się do tego stopnia ze muszę go naprawić. Zaczęło się od lekkiego przycinania wskazówki obrotomierza podczas schodzenia z obrotów na poziomie ok 3kRPM. W chwili obecnej wskazówka nawet po wyłączeniu zapłonu nie schodzi do zera. Wczoraj po powrocie do domu podpięłem VAGa, i podczas "output testu" wskazówka pracowała w całym zakresie jednak w ok 3kRPM było słyszalne wyrazne rzegotanie. Nie jestem elektrykiem ale wydaje mi sie ze silnik krokowy zakończył żywot. Pytanie - czy diagnoza jest dobra ...a jesli tak czy do wymiany tylko silnik czy cały licznik ???

Miałem to samo - wymieniałem 3x czujnik, zero błedów na VAG. Pomogła wymiana czujnika temperatury powietrza pod filtrem pyłków /zasysanego/. Tylko ori niestety - koszt ok 150 PLN.

udalo mi sie po dłuższym czasie ustalic i usunąc przyczyne zamulonego auta, delikatnie przycinajace sie kierownice turbiny - po czyszczeniu wczoraj auto jak nowe. Dziekuje za pomoc

u mnie koniec testu MSów, w komplecie wytrzymały 70 000km, jeżdząc po relatywnie niezłych drogach. Rozwulkanizowały sie tulejki dolnych prostych wahaczy /mocowanie amora/ ... tulejka jest teoretycznie wymienna ale dałem sobie z tym spokój, dodatkowo widac juz mocne spekania tuleji górych wahaczy. W sobote zakładam kolejne MS .... mam nadzieje ze znów trafię na dobrą partię Ps. Zawieszenie 1BA, nowe wszystkie amortyzatory od początku testu, końcówki drążków LEM też od początku testu.

parametr generalnie ma tendencje pływającą podczas ustawiania ....po zmianie rozrządu 49-53

tak jest, celowalismy w nominał dla normy, a pozostałe parametry jak oceniasz Przemik ?

dzięki wielkie

dzieki za przejrzenie logów, odnosnie gazu ...bede pamietał nastepnym razem. Co do pozostałych rzeczy : - logi statyczne bez klimy - kąt wtrysku .... zerkne, az dziwne ze sie zmienil - przy rozrządzie dokładnie go ustawialismy - filtr powietrza nówka - kata brak - przepływka Pierburg /ciągle na gwarancji - reklamowac ją ?/ Odnosnie wolnego wstawania turbo chyba znalazlem dzis przyczyne, przy trójniku w ok N75 jeden z przewodów miał przetarty oplot, wiec szczelnosc byla ok ale zagniatało przewód przy wibracjach - zmieniłem i jedzie duuużżżżo lepiej . Jak z pozostałymi parametrami ...wtryski itd? Jest cos niepokojącego ?

ok, dzis sie zrobi ---------- Post dopisany at 17:59 ---------- Poprzedni post napisany at 11:26 ---------- poniżej linki do pełnych logów, bede wdzieczny za opinie Log (0 - 007) Log (1 - 003,003,003) Log (2 - 010) Log (3 - 004,004,004) Log (4 - 008) Log (5 - 001,001) Log (6 - 013) Log (7 - 000,000,000) Log (8 - 007) Log (9 - 011,011) Log (10 - 003,003,003) Log (11 - 010) Log (12 - 004,004,004) ---------- Post dopisany at 23:09 ---------- Poprzedni post napisany at 17:59 ---------- Panowie ....jakies pomysly co niedomaga ? czeka mnie dłuższa trasa ....chciałbym posprzątac problemy ---------- Post dopisany at 23:10 ---------- Poprzedni post napisany at 23:09 ---------- Panowie ....jakies pomysly co niedomaga ? czeka mnie dłuższa trasa ....chciałbym posprzątac problemy

Mojemu AFNowi ostatnio troche brakuje mocy - zlogowałem grupy 000,003.008,010,011 - prosze o opinie/analize. Z góry dzięki Log (0 - 000,010,011) Log (1 - 003,008,011)

Kolego jaki ma login użytkownik allegro od którego ty kupiłeś? niestety nie niepamiętam

MS Sportom u mnie stuknęło juz 60 000 km /końcówki LEM założone zamiast MSów przy montażu/. Cały komplet w całości jeżdzi bez stoków itd, ostatnio przy wymianie osłony przegubu rozpinałem górne wahacze i o dziwo gałeczki sztywne . Komplet oczywiscie z Allegro

jak masz skan to bedzie ciezko, pliki pdf generowane z komputera idą idealnie

komplet MS w moim od 55 000 km /końcówki drążków LEM/. Jak narazie cisza...

Jak ci sieją przetwornice to mozesz podłączyc nawet pod 2 aku ......i tak nie pomoze, wyeliminuj przyczyne

i to jedyny słuszny montaż. Wiem że niewielu czyta instrukcje ale nawet w instrukcjach stoi to jak byk! pozycja robocza i dokręcamy! hehe, wystarczy pomyslec - niestety niektorzy mają z tym problem. Auto na kola i dokręcamy - to jest pozycja robocza. Moje MSy wlasnie przekraczają 50 000 km - cisza

M-tech lepiej unikaj - jest tępe jak diabli, bierz atene albo yosan pro 120[br]Dopisany: 21 Wrzesień 2011, 21:33_________________________________________________ zasugeruj warunki w jakich uzytkujesz sprzet ....i trasy jakie pokonujesz : traska/miasto - to cos ciekawego Ci znajde

a co ma kanal lub podnosnik do skrecania? i tu i tu mozna to zrobic trzeba tylko rozgarniętego mechaniora

jak juz wspominalem w kilku postach przerabiałem wiele rodzajów przetwornic z racji rocznego przebiegu ca 50 000 km, tylko te w kategorii up to 150 PLN są warte uwagi : http://www.auto-xenony.pl/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,42/category_id,9/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,1/ .... no ale decyzja jest Wasza

a radio to masz z ASC? moze dlatego szumów nie masz Z HIDami po taniości nic nie załatwisz - jakość kosztuje

zmien warsztat - i sprawdz klime ultrafioletem do 3 tygodni po nabiciu, pozniej to juz po ptakach

z tego co piszą to chyba MS omijać warto szerokim łukiem, u mnie mam prawie na nich 50 000 km, ale widze ze nowe dostawy MSów juz nie były takie udane . Narazie cisza ...ale chyba nastepne będą Rouville

oświeżam temat - montowałem taki w A3 - oczywiscie wtyczka nie pasowala, ale przelutowałem i hula az miło

no nie porownoj soczewek do odblysnika/inaczej skupiają siwatło/ - ....soczewki valeo mają oznaczenie DC wiec to są te same co w ORI Xenkach. U mnie w soczewkach siedzi xenon i bez problemu wszystkie przeglądy przechodze .... Ps. a gosci ktorzy do odblysnikow ładują HIDy mam ochotę sam pouczyć :bicz3:

Twoj problem jest raczej w radiu ....uchodzi za tępe, nie chcesz bata to kup Helikalną antenę (np sirtel gamma)/ lub ew zmien na SuperFloryde + inne radio i przynajmniej odbior bedzie w miare OK [br]Dopisany: 30 Lipiec 2011, 03:57_________________________________________________ Kazda antena z mocowaniem DV (motylek) - Sirtel Gamma napewno bedzie OK ...no ale decision is yours Ps. jak założysz cos dłuższego na Ducato to raczej kazdy wiadukt Twoj