Skeeber

jest jeszcze czujnik w kanale dolotowym zaraz pod filtem kabinowym, akurat go ostatnio wymienialem ....VAG nie wskazywal błedu a klima nie działała jak należy

bierz TRW albo Bosch

no szacun Panowie :gwizdanie:

zmiana kabla od anteny to prosta sprawa, metr kabla dobrej jakosci to 2 PLN potrzebujesz ok 4m, do tego wtyczka za 5 PLN. Odnosnie zimnych lutów - cięzko je namierzyć i naprawić, w tym modelu problem powraca Ps. Na jakosci kabla nie oszczędzaj - to sie zemści później , polecam RG58 w pełnym miedzianym oplocie, cos jak to : http://allegro.pl/zestaw-kabel-naprawczy-rg58-uc-1-do-anten-cb-4m-i1391545862.html

końcówka mocy odpowiada za nadawanie wyłącznie, czyli radio nawet ze spaloną końcówką będzie świetnie odbierać. Twoim problem jest radio - a konkretnie Alan prosto z Azji - mam znajomego serwisanta sprzętu, zimne luty we współczesnych alanach to plaga - widziałem wielką skrzynię padnietych midlandów u niego w serwisie. Zmien radio - jest zaprojektowane wyłącznie na okres gwarancji

jakiego wiatraka ? od chłodnicy klimy ? jesli tak to wypinasz kostke od zasilania i az do upałów śmigasz.

a w którym numerze "Motoru" to wyczytałes?

Może napisz Kolego, jakie to przetwornice, to będzie wiadomo czego szukać. Sam bym pokombinował co nie co Mam przetwornice takie jak w tym zestawie (M-Tech), polcane zresztą tez na innych forach, chińczyk ale taki z górnej półki . http://allegro.pl/hid-xenon-m-tech-xenony-top-quality-led-hp-gratis-i1388855759.html Choć wyglądają jak te za 30 zeta w srodku są zupełnie inne (rozkrecałem wszystkie jakie miałem), u mnie pracują bardzo dobrze juz ponad 40 000 km - zrobione w 8 miesięcy. Sprawdzone z radiami : Yosan turbo, Pr Herbert, Stabo 3001, itd itd. Anteny ML145, Performer 5000, Santiago 1200. Z sprzedawcą umówiłem sie ze odeślę jak będą siac ale zostały

temat rzeka, przerabiałem u siebie, zakłócenia wchodzą przez antene i żaden filtr nie pomoże. U mnie dopiero piąte !! przetwornice zatrybiły i jest cisza. Jakbys chciał wiecej info dawaj na priv - cena tych przetwornic ok 100 za sztukę , dam Ci namiar na sprzedawce.

ostatnio zmienialem u siebie termostat, robie tylko trasy (ok 120 km dziennie) a spalanie mialem wyższe o 1L , po wymianie znow jest miodzio

napraw wszystko - ale stawiam na termostat jako główną przyczynę

ciekawy masz tam wynalazek ...... czegos takiego nie widziałem jeszcze. Odnosnie wycinania ....wycinaj i wstawiaj rurkę, po 200 - 300 tys jest juz bankowo przypchany (jesli to kat )

Nie muszę ale czy mogę bo mam okazję kupić taniej? Jak sie nie mylę szyna CAN-BUS czyli cyfrowy przesył sygnałów w instalacji elektrycznej autka zadebiutowała w A4 w modelu B6. W B5ce jej nie ma ...wiec montaż cancellera jest bezcelowy.

w Twoim aucie nie ma CAN-BUS`a, wiec nie musisz kupowac Warning Cancellerów. Jesli nie masz CB Radia i nie musisz sie tym samym martwic o zakłócenia na CB - > to bierz zestaw z ostatniego linka z żarnikami 4300 K.

skf ok 80-100 na strone

temat wałkowany milion razy, użyj "zapieczone kierownice turbo"

W Avancie do schowka pod kierownicą 4 metry Ci nie wystarczą, musisz miec ok 4.30-4.50 żeby ładnie upiąc kabel (antenka przy klapie oczywiscie). Co do anteny .....lubie firme Sirio ale Omega moim zdaniem jest po prostu brzydka . Zerknij na antenke Yosan Missouri, dobra jakosc wykonania - bedziesz zadowolony.

the_troll - zakładaj 170 814 bedziesz w pelni zadowolony :gwizdanie: , u mnie zrobione juz ponad 20tysiecy km w 4 miesiace i jest EXTRA

zasięg to jedno, niektórzy nie spędzają w aucie 20 min dziennie .... szum niestety bywa przykry, wiec doceniamy radioodbiorniki dobrze odfiltrowane i jednoczesnie wystarczająco czułe , jakbym mógł coś doradzic zapraszam

do mojego polifta 170 814 podeszły idealnie, zakładałem sam. Wg katalogu faktycznie wynikalo ze ma byc ten drugi numer katalogowym, jednak znajomy pracownik hurtowni potwierdzil że sa takie same

ten model TTI to bardzo średni wybór, poza tym brak RFGain dyskwalifikuje go do użytku miejskiego, zdecydujesz sam Ps. Rozwaz uzywanego Unidena 520 + antenke Yosan Missouri (nówka 60 PLN) lub Wilson Little (90PLN) - zestaw typu minumum kosztow maximum satysfakcji

Zdrowy silnik zawsze pali bezproblemowo, moj AFN zapala bez zajakniecia - jedynie szklanki dluzej stukaja , paliwo tylko i wylacznie normalne ze stacji BLISKA

Znam wiele osob ktore maja AFNy i sam go mam, ciezko sobie wyobrazic ze mozna zuzyc ten silnik do tego stopnia ze nie trybi na lekkim mrozie, ale spokojnie moze byc tego powodem zly kat wtrysku - co powienienes sprawdzic w drugiej kolejnosci zaraz po swieczkach zarowych. Zrob tak jak Ci Koledzy radza i zmien mechaniora :gwizdanie:

no to Ci gosc pojasnil , Stabo 3001 = Johnny 2 ASC a Uniden 520tka to cos na wzór Johnnego 1. Z zewnątrz są i Stabo i uniden i ten nowy wynalazek MTech są identyczne .....ale to tylko pozory i chwyt marketingowy. Miałem wszystkie te radia i wiele wiecej wiem wiec co mówie

podmien z kims przetwornice, chinskie potrafia platac różne figle ......