misiek547

Tak polift ale jescze nie pelny taka przejściówka

zabieram się za rezanie licznika chce wymienić mój z 1999r z czerwonym podświetleniem i analogowym zegarkiem na poliftówke z białym podświetleniem obydwa liczniki z fisem ściągnąłem rozpiskę pinów ale mam kilka problemów nie wiem co gdzie podłączyć niektóre sygnały i nie wiem czy jakiś nowych nie będę musiał pociągnąć a więc do rzeczy w moim liczniku mam takie sygnały i nie wiem gdzie je wpiąć (w które piny i której kostce) Licznik po 1998 r. connector for basic functions, 32-pin, blue 13 -Glow plug indicator or CAT 29 -Brake fluid level/pressure connector for additional functions, 32-pin, green 4 -Immobiliser 8 -Input for outside buzzer actuation (currently vacant) 9 -Input for outside gong/chime actuation (currently vacant) 10 -Fuel tank warning output signal for engine control unit (6 cyl. TDI and USA vehicles only) 15 -Side marker light 29 -Terminal 58d (outside dimmer potentiometer) connector for multi-function display 20-pin, red 6 -Selector lever display 10 -Hydraulic system pressure 16 -Tail lights/dipped beams (bulb monitor) 17 -Glow plug relay (diesel models only; low-voltage monitor in dash panel insert is disabled when glow plugs are operated) a tych sygnałów nie znalazłem w starym liczniku Licznik po 2000 r. connector for basic functions, 32-pin, blue 6 -Fuel gauge warning OBD 2 29 -Brake connector for additional functions, 32-pin, green 1 -Door contact (all doors) 8 -External buzzer 9 -External gong 14 -CHECK 18 -CAN high speed (drive) (high +) 19 -CAN high speed (drive) (low -) 20 -CAN high speed (drive) (screen)22 -CAN low speed (Convenience) (high +) 23 -CAN low speed (Convenience) (low -) 24 -CAN low speed (Convenience) (screen) 25 -Bonnet 31 -Selection range connector for multifunction display, 32-pin, grey 1 -Switch menu guide (menu) 2 -Switch menu guide (out A) 3 -Switch menu guide (out 4 -Switch menu guide (Enter) 5 -CAN high speed Display (high +) 6 -CAN high speed Display (low -) 7 -CAN high speed Display (screen) 23 -Key branch 1 Navigation system 24 -Key branch 2 Navigation system 25 -Key branch Telematics connector for radio clock, 4-pin, black 1 -Radio clock signal (data) 2 -Radio clock 5V 3 -not used 4 -Radio clock earth

Tak jak pisze bendzji kupuj od tom77 bralem od niego caly komplecik lema jak narazie nie zrobilem za dyzo km bo z 5tys ale jak narazie spoko

Wszystko podejdzie tylko trzeba radio przeprogramować na 4 głośniki aktywne i pociągnąć instalację

coś czytałem o immo2 i imo3 że niby w tym moim jest immo2 a w tym po pełnym lifcie jest imo3 i nie da się tego zgrać

mam pytanko odnoście wymiany licznika jak to jest z IMO bo mam audike z 99 roku z jeszcze z czerwonym podświetleniem i zastanawiam się nad wsadzeniem poliftowych z białym podświetleniem i zastanawiam się czy IMO będę musiał wyłączyć czy da się to zaprogramować

no słyszałem właśnie że to zależy od rocznika zegarów bo w pierwszych wypustach z can nie były zgodne szyny radia i licznika i do tego miedzy innymi był tmc

zobacz opis gniazd na radiu jeżeli masz na kostce mini iso czyli tej pierwszej z góry gdzie podłączasz zmieniarkę czy wzmacniacz masz opis takich sygnałów enable data clock to komunikuje się bez can z licznikiem i podłączasz bezpośrednio do licznika tylko nie wiem jak to jest z twoim licznikiem czy masz taką możliwość. Jeżeli nie masz takich wyprowadzeń co pisałem wcześniej to radio komunikuje się z licznikiem po szynie can potrzebny ci wtedy jeszcze moduł TMC przez który łączysz radio z licznikiem anschlussdiagrammvwnavigationm.jpg - Rozmiar oryginalny - Fotosik.pl tu masz foto poglądowe

po ostatnich ulewach suchutko w środku więc jak na razie jest ok

dzięki za odpowiedzi koledzy zrobiłem tak jak pisaliście zdemontowałem wykładzinę wyciągnąłem wodę tyle ile się dało ręcznie później przeprałem ją i suszyłem ze trzy dni i oczywiście na początku udrożniłem nieszczęśliwe kanaliki. po kilku ulewach jak na razie jest suchutko. jeszcze raz dzięki za szybkie odpowiedzi

Witam wszystkich Mam mały problem może ktoś chciał by pomóc mi go rozwiązać. Chodzi o to że jak dziś po nocnej zmianie w pracy wsiadłem do auta i zauważyłem w nim kałużę było wielkie zdziwienie skąd woda się tam wzięła. Okazało się że zatkane były odpływy w komorze silnika (niestety moja głupota) od razu je odetkałem i wyciągnąłem wodę z pod wykładziny ale nasiąkła ona trochę wodą i nie wiem co za bardzo dalej z tym fantem zrobić czy zostawić niech samo wyschnie czy starać się to jakoś osuszyć ?????

no te dwa czarne wężyki idą do siłowników w drzwiach i są od otwierania i zamykania drzwi a co do rozpięcia wtyczek to ja bym zrobił tak odpiął najpierw zasilanie a później dwie pozostałe z tego co się orientuje to w starszych modelach lubiły robić się zimne luty na płycie od pompki ale na samym początku należało by sprawdzić czy wszystkie krańcówki w drzwiach działają bo najprędzej one mogą być przyczyną nie gasnącego oświetlenia

powiedz może jaki masz problem?

pełno jest tego na allegro np Mikrostyk Zamka VW Audi Seat Skoda VAG HERMETYCZNY (2386466505) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

witam a ja mam pytanie odnośnie mikrostyków wczoraj wymieniałem je od strony pasażera i zadziwiła mnie jedna rzecz do kostki od tych mikrostyków jest doprowadzonych 5 przewodów a wykorzystywane są 3 i moje pytanie jest takie czy ktoś się orientuje do czego są te dwa pozostałe

Witam mój ARG w cyklu mieszanym spala 10l gazu a w trasie raz udalo się zejść do 9,5l połowa trasy po autostradzie

Witam a ja mam takie pytanie mam audike z 99r oryginalnie posiada już licznik z fisem jest to jeszcze licznik bez can z czerwonym podświetleniem i analogowym zegarkiem. przymierzam się do przełożenia na tego licznika taki jak był po II lifcie ale jest kilka spraw które mnie zastanawiają : 1. wtyczka od Komputera ta w poliftówce jest inna i chodzi o sygnały czy bezie trzeba jeszcze jakieś ciągnąć czy wszystke sygnały mam w starej wtyczce 2. czy reszta wskazań będzie ok bo czytałem że liczniki np z a6 mają problem z prawidłowym wskazywaniem paliwa 3. czy da się zakodować zaprogramować licznik zwykłym kabelkiem vag czy trzeba zakupić vag-tacho

witam Mam pytanko do tych którzy zakładali rns-d do swoich a4 b5 z a6. Zamaskowaliście jakoś szczeliny po bokach bo zastanawiam się jak to rozwiązać by ładniej wyglądało? Może ma ktoś jakieś foty lub pomysły?