letallec

WItamy

Masz xenony, czy zwykle lampy? Ja jestem wlasnie na etapie zmiany xenon->bixenon

Fajna sprawa:) http://sport.onet.pl/0,1248752,1654564,wiadomosc.html

Witamy

Niezly przyrost z serri na modowanego. prawie jak w TDI :>

Mogliście powiedzieć wcześniej. Ode mnie to rzut beretem i byśmy trójkącik wykręcili,....

Norbi, gratki nowych parametrów eSy. No i wszystkiego najlepszego 100 lat :th:

Tomek + Ela + Damian = 2-osobowy z dostawka

Przestańcie już. Nie widzicie ze to jego osobista tragedia Sie chłopak zamknie w sobie i więcej na spota nie przyjedzie...

he, he, he , to Ty go w koncu wziales A taki mial byc tajny....

Oczywiscie 4 :oklaski: Juz my im damy ankiete

Eeee, laptka juz mam, teraz szukam maszynki do miesa wiec z gory dziekuje Dzisiaj dzwoniles?

Jeszcze ja nie zagladalem do swojego telefonu . Co prawda zmylem sie razem z Norbi'm, ale w bierehalle cos tam pstryknalem. Poziek Czy lista zamowien jest jeszcze otwarta?

Gdzie były takie korki? [br]Dopisany: 02 Grudzień 2007, 21:58 _________________________________________________BTW. Są gdzieś foty z bierhalle?

Witamy

Dzięki pre_pl. Na razie daje rade, a Lukaszr jest strasznie pomocny Do niego sie zgłoszę jak już nie będę ogarniał problemów Sam już wiem, że turbo bedzie potrzebowac czyszczenia kierownic w najblizszym czasie. Oby jak najpózniej. Na razie nic się nie dzieje, oprocz notlauf'a od czasu do czasu. Pozdro T.

Strzala.

Dzieki za pomoc. Szukanie musze jeszcze dopracowac Mozna zamknac

Dzieki za konkret odpowiedz :th:

No to jest nas 3. Będzie sie działo :polew:

Witam 1 sekcja to wolne obroty, 2 to dodawanie gazu, 3 to puszczenie pedalu. Moze byc, czy widzicie jakies niedomagania? Thursday 29 November 2007 18:48:44 038 906 019 JL 1,9l R4 EDC 0000SG 1519 Group A: '013 Cyl 1 Cyl 2 Cyl 3 Cyl 4 TIME -2,8 to +2,8 mg/H -2,8 to +2,8 mg/H -2,8 to +2,8 mg/H -2,8 to +2,8 mg/H MARKER STAMP mg/R mg/R mg/R mg/R 0,39 0,42 0,21 -0,59 -0,07 0,79 0,42 0,21 -0,59 -0,09 1,17 0,42 0,21 -0,59 -0,09 1,57 0,42 0,21 -0,59 -0,07 1,97 0,42 0,21 -0,59 -0,07 2,37 0,42 0,21 -0,59 -0,07 2,77 0,42 0,21 -0,56 -0,07 3,15 0,42 0,19 -0,56 -0,09 3,55 0,42 0,21 -0,56 -0,09 3,94 0,4 0,21 -0,54 -0,12 4,34 0,4 0,24 -0,54 -0,12 4,74 0,4 0,24 -0,52 -0,12 5,12 0,4 0,24 -0,54 -0,14 5,52 0,38 0,26 -0,52 -0,12 5,91 0,38 0,26 -0,54 -0,14 6,31 0,4 0,24 -0,52 -0,14 6,71 0,38 0,24 -0,52 -0,12 1 7,11 0,38 0,26 -0,52 -0,12 7,51 0,35 0,24 -0,52 -0,14 7,89 0,35 0,26 -0,52 -0,14 8,29 0,35 0,26 -0,52 -0,14 8,69 0,35 0,28 -0,52 -0,14 9,09 0,35 0,28 -0,49 -0,14 9,49 0,33 0,26 -0,49 -0,16 9,89 0,35 0,26 -0,47 -0,14 10,29 0,33 0,26 -0,47 -0,14 10,69 0,33 0,26 -0,47 -0,14 11,09 0,33 0,26 -0,47 -0,12 11,49 0,35 0,21 -0,49 -0,14 11,89 0,4 0,19 -0,52 -0,09 12,29 0,42 0,16 -0,56 -0,07 12,69 0,49 0,12 -0,59 -0,05 13,09 0,52 0,14 -0,64 -0,05 13,49 0,52 0,16 -0,68 -0,07 13,89 0,54 0,16 -0,66 -0,07 14,29 0,54 0,16 -0,66 -0,07 14,67 0,54 0,16 -0,66 -0,07 15,07 0,54 0,16 -0,66 -0,07 2 15,47 0,54 0,16 -0,66 -0,07 15,87 0,54 0,16 -0,66 -0,07 16,27 0,54 0,16 -0,66 -0,07 16,66 0,54 0,16 -0,66 -0,07 17,06 0,54 0,16 -0,66 -0,07 17,46 0,54 0,16 -0,66 -0,07 17,86 0,54 0,16 -0,66 -0,07 18,26 0,54 0,16 -0,66 -0,07 3 18,64 0,54 0,16 -0,66 -0,07 19,04 0,54 0,16 -0,66 -0,07 19,42 0,54 0,16 -0,66 -0,07 19,82 0,54 0,16 -0,66 -0,07 20,22 0,54 0,16 -0,66 -0,05 20,62 0,49 0,19 -0,66 -0,02 21,02 0,45 0,24 -0,66 0 21,41 0,42 0,24 -0,66 0 21,81 0,38 0,26 -0,66 0 22,21 0,35 0,24 -0,59 0 22,61 0,33 0,24 -0,54 0 23,01 0,33 0,21 -0,54 -0,02 23,39 0,33 0,21 -0,52 -0,02 23,79 0,31 0,24 -0,52 -0,02

Poniżej komunikat z dzisiejszego podłączenia VAG'a. Szukalem u nas na forum po numerze bladu i nic. Macie jakes pomysly lub sugestie? Control Module Part Number: 038 906 019 JL Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0000SG 1519 Software Coding: 00002 Work Shop Code: WSC 63251 Additional Info: WAUZZZ8E83A019554 AUZ6Z0B0096636 1 Fault Found: 17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation P1557 - 35-10 - - - Intermittent

poziek Dajcie znać gdzie i kiedy. Ja sie pisze na ten balet.

Moje zdanie jest takie ze jak masz czas i ochote to wymien ten silnik. Niektorzy juz to przerabiali i na pewno beda bardzo pomocni. Nie przekonasz sie inaczej czy to prosta czynnosc, czy beda z tym jakies megaklopoty. No i przeszukaj forumy(akp, tdi, streetracing) pod kontem slowa SWAP. A jesli chodzi o AVF to moge powiedziec same pozytywne rzeczy(duze gratisy od fabryki + niezle przyrosty po wirusie , itp)

Tak. Ja tak mam i kupuje świeczki na allegro, bo w ASO straaaaaasznie zdzierają. Tylko raz tam bylem po zakupy i dziękuje