Skocz do zawartości

letallec

Klubowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2346

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez letallec

  1. letallec
    Nie.
  2. letallec
    Piekne auto Piotr. Tylko trochę małe skórą z Poziowego napletka [br] to starczy mu na obszycie tych dwóch subwooferów :kox: Kto bedzie sciagal i preparował ten materiał?
  3. letallec
    O ku..wa Wywalaj turbo do czyszczenia i nie jezdzij juz tym autem
  4. letallec
    Pomysl bardzo dobry, pytanie tylko, czy chcesz swieze i drogie auto rozbebeszac. Kazde mocne auto zagranica to wlasnie VR ostatnio... Ty tez widze robisz SWAPa do swojej A4. A nie wolaleś zapodac jakiegoś VRa?? Silnik ma podobny potencjał do 2,7 a duzo mniej problemów przy robieniu modów. Jedna głowica, jedno turbo, mniej rur do IC itp.. Czy VR pasuje do wzdluznego umieszczenia silnika? Co z 4x4 i skrzynia? Duzo watpliwosci i pytan.
  5. letallec
    zrob logi i wrzuc je do oceny
  6. letallec
    Ale BBK 4.2 344PS to nie jest FSI
  7. letallec
    Sprzedaj S-ke i kup sobie inne auto. Nie szkoda Eski na takie mody?
  8. letallec
    Tak, te objawy to tryb awaryjny. Do czasu diagnostyki i diagnozy proponuje delikatne obchodzenie sie z autem
  9. letallec
    Wczoraj robilem zakupy w ASO: Podkladka 8E0 086 359 - 2.35PLN Sruba N908 555 01 - 045PLN Klip 8E0 086 243 - 1.70 A na allegro za klip chcą 4.50
  10. letallec
    czujnik raczej nie swiruje, bo cos tam wskazuje. Katalizator do wywalenia, jak jeszcze jest.
  11. letallec
    Nie sadze, aczkolwiek wezyki do sprawdzenia. Zauważ ze wysterowanie zmienia sie(99%>0%), ale ciśnienie się nie zmienia(minimalne odchylki). A powinno polecieć w gore do ~1160 przy 0%.
  12. letallec
    Tak, to jest TO Stwierdzam że N75 nie działa. Do sprawdzenia kabelkologia lub wężyki, lub sam N75
  13. letallec
    Przeplywka mierzy dobrze. Zrob logi BS, w szczegolnosci 011. Wyglada jakby n75 wogole nie reagowal, ale to zweryfikuja logi BS.
  14. letallec
    Blad sugeruje niskie ciśnienie doładowania i tak jest rzeczywiście. Kopci na czarno? Zrob logi Basic Settings[br]Dopisany: 15 Lipiec 2010, 13:41_________________________________________________ Niepotrzebnie.
  15. letallec
    Spore przeladowanie. Mozesz wrzucic log 011 Basic Settings? To istotne zeby zobaczyc jak pracuja kierownice. Poza tym kąt synchronizacji do korekty. Przeplywka i termostat OK. [br]Dopisany: 15 Lipiec 2010, 11:18_________________________________________________ A moge wiedziec skad taki wniosek?
  16. letallec
    Jak juz masz cos wkladac to 1.8T(AVJ, BEX, ) z B6.
  17. letallec
    Raczej Cie oskubią Moze spróbuj jeszcze podjechac na lokalnego spota. W Krakowie jest dosc silna ekipa
  18. letallec
    No to moze manetka nie dziala.
  19. letallec
    rozpędź się powyżej 30km/h
  20. letallec
    Prawie jak BMW
  21. letallec
    Nie znam numeru, ale latwo go znalezc.Czujnik cisnienia powietrza dolotowego G71 nr5 na obrazku http://www.a4-klub.pl/smf/all_ajm_awx_avf_avb_v6_tdi_lokalizacja_czujnikow_oraz_elementow_wykonawczych-t45015.0.html
  22. letallec
    Czujnik cisnienia doladowania zle dziala. Wymian na sprawny i zrob porzadne logi.
  23. letallec
    Niestety moje boczki są ciemne, ale nie bede sie tym przejmował. Za to dostałem haczyki i srubki w gratisie
  24. letallec
    1. tunel z B7 pasuje do B6. 2. jesli masz u siebie konfiguracje 1din i chcesz tak zostawic, to tunel 2DIN nie bedzie dobry bo beda widoczne dziury w schowku pod klimatronikiem 3. jesli chcesz przejsc na 2DIN to musisz zmienic kosz i klimatronic. Dodatkowo inna jest popielniczka, ale ta z 1DIN bedzie pasowac, choc pod klimatronikiem bedzie widac szpare.
  25. letallec
    Ja kupilem te: http://img02.allegroimg.pl/photos/oryginal/11/03/42/98/1103429852_2 Chyba bedzie pasowac do mojego, bo czarne to one nie sa.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...