letallec

super auto i zacne plany.

Zrob logi, bo przyczyn może być kilka. Czarny dym i niemoc to oznaka dziury w dolocie

A ktoś Cie kieds lubił? :gwizdanie: Odpusc sobie zatoke. Jak chcesz to mam namiar na fajna miejscowke w Rowach

A nie można spuścić tego ciśnienia gdzieś w dół jakąś rurką pcv?

Wrzuć komplet, to się oceni. Z załączonych logow wynika ze serce jest zdrowe

Mocniej, ale nie za mocno.

http://www.sport.pl/F1/1,96297,7747508,F1__Sebastian_Vettel_zmierzy_sie_z_polskimi_kartingowcami.html

No, nieciekawie to wygląda.

Rozrzad do sprawdzenia bo kuleje. reszta gratów jest OK, choc brakuje logow BS.

5 jest malutka. Q7 lepiej sie prezentuje

2 pytania: 1. czemu pin6 w sloneczniku trzeba polaczyc z licznikiem? Mozna to pominac? 2. "wtyczka 15-pin/pin 6" - czy jest to zasilanie po przekreceniu kluczyka, ktore ma byc wyslane na S16?

skoro nie współpracuje to po co tam jest?? Bo kiedys byla tylko mala nawi, a potem ktos zalozyl duza Albo wrzucil sterownik bo cos innego dokladal (webasto, telematic, etc.)

Ta klapka to zapalniczka

Na zdjeciu wyglada dokladnie tak samo jak u mnie. To panel do obslugi malej nawi. Jesli masz nawi w konsoli to ten sterownik nie wspolpracuje z duza nawi. O jakiej klapce piszesz? Mozesz zaprezentowac na zdjeciu?

Mała nawigacja w zegarach te sterowniki wychodziły w mniej lub bardziej wypasionych wersjach, stad mozliwe inne gniazda.

Sprawdz w Menedzer Urzadzen pod jakim COM zainstalowal sie VAG i taki sam ustaw w VAG-COM.

A może to próba naciągactwa

Statyczny+dynamiczny+Basic Settings To wyjaśni wszystko.

posprawdzalem i nie widac zeby jakies wezyki byly zaolejone,uszkodzen takze nie widze...... ten wezyk od ecu ktory to dokladnie jest?? moze go wyjme i szczegolowo sprawdze?? jeszcze jedno,chodzi o te przeplywke,na allegro patrzalem i nie moge znalezc do mojego silnika nowej sa tylko jakies uzywki moglby mi ktos pomoz w znalezieniu ??? w sklepie kolo mnie powiedzieli mi za jakas chinska 160zl,jakis zamiennik niemiecki 180,a za boscha 330 i 520 ,jeszce miwili ze maja jakas za 800 zl:D chyba z boscha zrezygnuje.... Zanim zaczniesz wydawać kasę na lewo i prawo, zrób to co zalecił Sztomel. Jak dla mnie to czujnik ciśnienia doładowania jest uwalony.

źle złożony mechanizm vtg lub źle podłączona kabelkologia ze sterowaniem VTG

Dzięki nie zamierzam az tak ingerować. Myślałem żeby sterownik umieścić gdzieś w podszybiu. Żeby nie rozbierać przodu auta

Bartek Pls o potwierdzenie, bo jak pisałem wcześniej, na razie nie ogarniam schemetów. Pin 6 ze sloneczka laczy sie z pinem 17 przy liczniku na kostce T32? Jeśli chodzi o sterownik J530, to pin 3 ze słoneczka łączy się z 10 w sterowniku, pin 9 w sterowniku laczy sie z zasilaniem, a pin ??? z masą(jeśli brak opisu to znaczy ze sterownik musi byc przykrecony do masy).

odebrałem dziś rano silnikowi nic się nie stało - wyladował na tylnich siedzeniach bez uszczerbku i na chodzie pytanie czy to naprawiać czy udawać R8 Mialbys piersze R8 z 3.0TDI. Ja bym szedl w te strone

Chyba żarowe, co? Bo jak zapłonowe, to nikt nie ma wątpliwości

Megacar jest OK. Za kilkanascie PLN zrobia Ci diagnostyke silnika.