Skocz do zawartości
Adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

letallec

Klubowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2346

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez letallec

  1. letallec
    haloo ktoś coś może wie? Nie bedzie
  2. letallec
    Jak bys musial do Bukowiny stopem zasuwac, bo mironowi szkoda recaro, to tez bys tak wygladał,.
  3. letallec
    A czym się kierują organizatorzy przy przydzielaniu pokoi? :gwizdanie: wysokością przelewu to Miron znowu w tym roku masz pokój w piwnicach hotelu nie nie Jarko mówił, że od Mirona dostał tyle, że na parking styknie tym razem Na parking 3 km przed Bukowina.
  4. letallec
    Ale sieczka Musisz je przewalic jeszcze csvconverterem i dopiero na forum
  5. letallec
    Nie skomentuje bo nie mam do nich dostepu z firmowego.
  6. letallec
    Nie masz się czym przejmować. Skrzynie te są coraz lepiej znane i jest coraz wiecej warsztatów, co je ogarnia. Obserwuj ja, zrob logi, sprawdz wersje softu i czy byla modyfikowana na 7 lamel.
  7. letallec
    Zacznij szukac. Ponizej piewszy temat: http://www.a4-klub.pl/smf/all_b6_b7_multitronic_encyklopedia-t94996.0.html
  8. letallec
    Niebieski dym to efekt złego procesu spalania. Moze to byc wina PD lub EGR lub..., wiec logi moga ukierunkowac poszukiwania.
  9. letallec
    chyba za duzo razy przewaliles pliki csvconv.exe
  10. letallec
    Skasuj na razie, pojezdzij i zobacz czy wroci.
  11. letallec
    Mozna przyciac klimatronic, ale musisz byc bardzo precyzyjny. Widzialem taki docinany klimatronic i nie wygladalo to zle. Popielniczka moze pozostac od 1DIN. Nie musisz koniecznie jej wymieniac. Musisz tez dociac tunel srodkowy(wymagana precyzja) bo nie wlozysz tunelu na nowy kosz.
  12. letallec
    Skasuj bledy i zobacz czy wracaja. Co do poduch to spanky juz napisal :gwizdanie:
  13. letallec
    W AVF nie ma chlodnicy spalin. Dla dobrej analizy podrzuc komplet logow statycznych i dynamicznych.
  14. letallec
    Przeplywke zostaw w spokoju, bo mierzy poprawnie. Tutaj tez jest to pieknie opisane: http://www.a4-klub.pl/smf/tdi_diagnostyka_aktualizacja_30_vii_2008-t18478.0.html
  15. letallec

    RS5

    letallec odpowiedział(a) na temat w Audi News

    Duze wloty i automat Moze jednak wrzuca te V10.
  16. letallec
    Jesli juz cos trzeba znalezc to proponuje: - termostat kiedy wymieniany? - rozrzad do korekcji, bo przyspieszony - EGR jeszcze dziala ale mozna sie zastanawiac na czyszczeniem
  17. letallec
    Moze zrob jeszcze tak. Postaw go tak z godzine na BS011 i zobaczysz jaki bedzie efekt.
  18. letallec
    Z logow wyglada na problem z doladowaniem, na pewno nie z przeplywka. Czy mozesz je zrobic porzadnie i od razu caly komplet? Rowniez BS. Zmieniajac N75 ruszyles tez kabelkologie i przewody, co moglo sie przelozyc . Wroc do starego i sprawdz jak bedzie sie sprawował.
  19. letallec
    - EGR zaslepiony lub zasyfiony. - przeladowanie dosc znaczne. W mojej opinii powinenes wyjac turbine i ja przeczyscic. EGR tak samo
  20. letallec
    011 dynamiczne poprosze zeby ocenic kierownice. Zrob jeszcze pozostale logi BS
  21. letallec
    Turbo do czyszczenia. Sterowanie jest, tak wiec nie pozostaje nic innego.
  22. letallec
    MOCNE przeladowanie. Zrob 011BS, zeby sprawdzic co tam sie dzieje.
  23. letallec
    Do moderatorow. Podczepcie ten watek do glownej kategori, zeby sie wyrozniał.
  24. letallec
    Przeplywka dobrze mierzy No to jest do korekty. Grupa 004, ostatnia kolumna musi byc na 0.0
  25. letallec
    Trzeba bylo napisac ze logi juz sa Z mojej obserwacji logow: - rozrzad(napinacz) musisz sprawdzic, gdyz jest problem z wlasciwym napieciem. Kiedy wymieniałeś lub kiedy zamierzasz? - ustawic rozrzad. Nie widac szczegolnego uzasadnienia dla czarnego dymu
×
×
  • Dodaj nową pozycję...