letallec

Twoje przypuszczenie wydaje się słuszne.

po zmianie rozrządu jest troszkę lepiej. Muszę jeszcze ustawić na "0" kąt synchronizacji bo obecnie skacze "-1,1" do "-1,7" Robiłem też logi EGR-a w BS i zauważyłem, że gdy jest zamknięty to drgań nie ma wcale! gdy już się otworzy drgania powracają....czyżby to ta nieszczęsna "plecionka" jednak???Podczas jazdy gdy przyśpieszam wydech wchdzi w wibracje i słychać wymowne "bbbuuu" ręce opadają Logi BS podwyższaja obroty silnika do około 1400, wiec i drgania ustępują. Ale plecionkę na pewno warto wymienić

Nie wygra a może jednak wygra Ja mu zycze jak najlepiej, bo to nie chodzi o pilkarzy, tylko o beton. Jak stamtad wywalic te lesne dziadki i wsadzic kogos z glowa

Spróbuj go odpiac i zoabczysz jaki bedzie efekt.

PS. Historia serwisowa

U mnie bylo wysarczajaco duzo miejsca