Może i pisał, ale jest inaczej. Jak włożysz palnik, i dopasujesz przetwornice(docinanie plastików klapki)to palnik opiera sie o przetwornice i klapka się nie domyka. Jak dociśniesz to istnieje ryzyko ze spali się silnik od regulacji, lub pojawi sie błąd poziomowania.
Wtyczka nie pasuje, bo jest od bixenonowej przetwornicy. Wystarczy przerobic wtyczke, ale jak juz pisalem powyzej to nie ma sensu, bo przetwornica od xenonów jest za gruba.