trzeba było sobie kupić coś innego do upalania
Oprócz powyższych porad kolegów to musisz częściej zmieniać olej i zaopatrzyć się komplet zegarów do monitoringu silnika(temp oleju, wody, EGT, doładowanie).
Pojedz i powiedz ze Ci założyli nie taki jak powinien być. Myślę ze maja spis wszystkich części, jakie były włożone i zauważą te subtelna różnicę. Musisz im tez wybaczyć ze nie odróżnili DTM od S4