letallec

Wyciągaj ja raz jeszcze i czyść, czyść, czyść...

czysta z hakiem o, to dobra cena. Juz mnie wkur..wia to studzenie turbiny...

Cze wszystkim Ile dałeś?

Wiec sytuacja wygladala tak, ze nie mogl sie połączyć przez, dostarczone z fejsem, sterowniki USB. Odinstalowal je i zainstalowal ori stery do USB i zaczęło hulać.

Jutro zapytam kolegi. Tez miał jakieś problemy, ale udało się. A interfejs ściągał z Chin za 20$ + 30$ za przesyłkę

Rzeczywiscie . Moglem napisac Opel Kadet :polew:

U mnie kontrolka ESP włączała się od zużycia tylnego łożyska/piasty. Po wymianie jak ręką odjął. W pierwszej kolejności VAG i sprawdzenie błędów

To kogo bys wolal ? Najpierw powinno wziac sie i rozpier..ić PZPN. Potem wziac kilku zdolnych managerów, przeprowadzić konkurs na trenera.. tak, tak, konkurs, i wybrac tego, kto rozpisze najlepszy program rozwoju polskiej piłki na kolejne lata. trener nic nie da. To tak jakbyśmy się cieszyli ze do audi 80 B3 wsadzimy silnik 3.0TDI. Co z tego ze silnik jest najlepszy z mozliwych(choc sa fajniejsze), jak cala reszta owinęła się 10 lat temu na drzewie i wszystkie spawy zżera rdza? A poza tym nikt tam nigdy nie zmienial płynu hamulcowego i tarcz, jezdzi na łysych oponach, amorki w 20% sprawności. Czy to ma szanse na przyszłość?

Ile kosztuje literek tego wynalazku?

Juz Ci pisałem, ze albo jego navi jest do d*py, albo nie obsluguje tego formatu(DX). Jaki jest dokładny komunikat po włożeniu płyty? Tylko napis "CD Failure"?

OP-COM. Kolega ma,używa do diagnostyki Astry3 i jest zadowolony

Na pewno wielu kibiców sie ucieszy i PZPN'owskie dziadki również. Dla mnie osobiście ten wybór to porażka.

Tez to oglądałem. Nieźli są. I jak z polska piłką ma być dobrze. :wallbash:

Piotruś, wcale nie musi . Ja mam nagrywarke DVD w laptopie(nie pamietam nazwy producenta) i nagrałem już kilka działających płyt. Najbardziej istotne jest nagranie dołączonym profilem i, tak jak napisałeś, z niska prędkością. Co do płyt to ja nagrywam na TDK niebieskie i jest

wojtek11066 Szacun za odwagę . Teraz powinieneś zająć sie skupem uszkodzonych sterownikow skrzyn i ich naprawą. Czysty pieniądz.

no to na 99 persjento wysrana turbina . Sprawdź ja dokładnie organoleptycznie.

Jaki kolor tego dymu? Moze spróbujcie się dostać do zimnej strony turbiny, żeby ruszyć wirnikiem(luzy osiowe i wzdluzne) i ewentualnie zbadać czy olej tamtędy nie ucieka.

mam rozumieć, że problem leży po stronie nagrywarki a nie samej navi czy wersji softu? dziwne tylko, że u mnie te płytki działają a u kolegi nie, ta sama płytka, nagrana właśnie na starej LG (ponad 2 lata) Sam sobie odpowiedziales . Sprawdz czy BNS5 obsluguje format DX lub kolegi navi jest do remontu

Na Pb czy na LPG?

Jak już tak szukacie to dobrze by było sprawdzić jak poruszają się kierownice w turbo. Dodatkowo tez można sprawdzić stan luzów wirnika turbosprężarki. Ale przede wszystkim

obraz juz masz po sciagnieciu plikow. Za pomoca CloneCD nagrywasz ten obraz na plycie. Koniecznie za pomoca profilu CloneCD dolaczonego do tego obrazu.

Musisz uzyc takich wyjmaków: http://www.allegro.pl/item775881980_4_x_klucze_wyjmaki_do_nawigacji_mfd_rns_e_rns2_itd.html

Nie ma to znaczenia w kontekście tego co przedstawiłeś Kiedy wrzucisz logi BS? chyba jednak ma .... bo duze prawdopodobienstwo ze to ciptjuning jest sprawca syfu w kierownicach .... p.s popraw temat bo to nie jest 1Z ... A to przepraszam