Treść opublikowana przez krupskim
-
Drgania na kierownicy w zakresie prędkości 110-140 km/h w Audi A4 B8
A to kwestia gustu , z gustem się nie dyskutuje Bardzo pomocna odpowiedz Chodziło mi o to, jeżeli wymiana tulei nie pomaga to co pomoże wymiana całego wahacza gdzie tylko właśnie tuleja jest inna. W moim przypadku temat rozwiazny, po wymianie tulei na poliuretanowe drgania ustąpiły przy 120 i przeniosły się na 140-160, dzisiaj po wyważaniu z testem drogowym wszystkie drgania ustąpiły Ktoś już pisał dokładnie o takim przypadku. Bardzo polecam serwis Boma z Katowic. Co do samych tulei, to teraz gdybym nawet nie miał drgań to bym je wymienił bo prowadzenie auta zmieniło się nie do poznania. Dobrze że już masz spokój z telepaniem , ale zauważ że doważanie kół usuwa skutek jakiejś usterki a nie przyczynę.
-
Drgania na kierownicy w zakresie prędkości 110-140 km/h w Audi A4 B8
A to kwestia gustu , z gustem się nie dyskutuje
-
Drgania na kierownicy w zakresie prędkości 110-140 km/h w Audi A4 B8
Właśnie tymi wiekszymi tulejami
-
Drgania na kierownicy w zakresie prędkości 110-140 km/h w Audi A4 B8
Tak są i 12 i 14
-
Drgania na kierownicy w zakresie prędkości 110-140 km/h w Audi A4 B8
A ja się zastanawiałem skąd sie ponownie pojawiły drgania przy 135km/h w góre. Tuleje zmieniałem ok rok temu .
-
Problem z podświetlaniem wyświetlacza Concert Symphony w Audi A4 B8
- Stukot na biegu jałowym - luz łożyska półosi w skrzyni
Łożyska są takie same. Wymieni je bez wyjmowania skrzyni- Stukot na biegu jałowym - luz łożyska półosi w skrzyni
Chyba ciut drogo . Jutro jadę wymienić całą skrzynię. Jak ktoś chce, to swoją z luzem na prawej flanszy mogę sprzedać za 4 stówki- Drgania na kierownicy w zakresie prędkości 110-140 km/h w Audi A4 B8
Tylko trzeba dobrze nasmarować te tuleje przy montażu. U mnie posmarowali smarem do zakładania opon.- Stukot na biegu jałowym - luz łożyska półosi w skrzyni
CZyli też trzeba wymienić łozysko stożkowe na lewym wałku?- Stukot na biegu jałowym - luz łożyska półosi w skrzyni
Części zamawiałeś w serwisie ?- Stukot na biegu jałowym - luz łożyska półosi w skrzyni
ze skrzyni bez ściągacza ale z wałka to już nie Będę się zabierał do prawej strony bo mam mały luz i trochę mi telepie nadwoziem w przedziale 60-75km/h. Łozysko to wiem jakie potrzebne , ale nie wiem jakie uszczelniacze i co ewentualnie jeszcze kupić. Możesz podpowiedzieć.- Stukot na biegu jałowym - luz łożyska półosi w skrzyni
Oczywiście, na walku kołnierzowym musi siedzieć mocno.- Stukot na biegu jałowym - luz łożyska półosi w skrzyni
Łożyska w skrzyni to bez ściągacza wychodzą .- Stukot na biegu jałowym - luz łożyska półosi w skrzyni
Gratuluje sukcesu. Ja mam lekki luz tylko z prawej strony - chba mechanik zdejmie pokrywe mechanizmu i zmieni łozysko na tej krótkiej półosi.- Stukot na biegu jałowym - luz łożyska półosi w skrzyni
Ale nie napisałeś jaki efekt. Przestało go telepać.- Drgania na kierownicy w zakresie prędkości 110-140 km/h w Audi A4 B8
Ja tu brałem - http://poliuretany.olkusz.pl/.- Drgania na kierownicy w zakresie prędkości 110-140 km/h w Audi A4 B8
Chyba że ma sie dostep do używki po małym przebiegu. Sam to praktykowałem. Pare osób zaopatrzyłem w pozostałe po B6 i b7 części zawieszenia- Drgania na kierownicy w zakresie prędkości 110-140 km/h w Audi A4 B8
Przemysl to - może jednak zamontować poliuretany. Sporo osób z forum tak zrobiło / ja miedzyinnymi tez / i drgania te powyżej 120km/h ustapiły- Drgania na kierownicy w zakresie prędkości 110-140 km/h w Audi A4 B8
A całe wachacze w serwisie troche kosztują - ktos pisał ze koło 2tysi- Drgania na kierownicy w zakresie prędkości 110-140 km/h w Audi A4 B8
Tak , te z polifta.- Drgania na kierownicy w zakresie prędkości 110-140 km/h w Audi A4 B8
Masz do wyboru - albo wymeinić całe wachacze na wersje poprawioną z tulejami wiekszymi, lub wstawić tuleje poliuretanowe / o tej samej średnicy /- Stukot na biegu jałowym - luz łożyska półosi w skrzyni
Ja mam manuala , ale sprawdź na tej stronie co Ci podesłałem..- Stukot na biegu jałowym - luz łożyska półosi w skrzyni
Niestety nie mam nr łożyska. Mam luz na tej flanszy i podejrzewam że on jest przyczyna drgań nadwozia przy prędkości ok 60-75km/h. Na wolnych obrotach jak uruchomię silnik po nocy to też z prawej strony słychać odgłosy jak by coś było nieskręcone , takie burczenie. Jak trochę przejadę to odgłos znika. Znalazłem nr łozyska 0B4409218C Odwiedź tą stronę http://vagfans.info/PL/audi/RDW/A4/A4-Avant/2009/636/R/409/409010/mechanizm-r%C3%B3%C5%BCnicowy-walek-atakujacy+kolo-talerzowe-dla-6-biegowej-skrzyni-manual.#20- Stukot na biegu jałowym - luz łożyska półosi w skrzyni
Faktycznie - jest łożysko stożkowe - po jednym dla strony lewej i prawej. I co zrobił mechanik , bo słyszałem że można dać grubszą podkładkę dystansową Daj na PW nr tel. do siebie - Stukot na biegu jałowym - luz łożyska półosi w skrzyni