Krzysztof

Dziś to nie za bardzo bo ja jestem 150km od domu. Art_A4 jak byś wpadł z kolegami to może się uzbiera z 10 osób :gwizdanie:

Dziś przy dynamicznej próbie szarpnęło tylko raz i to lekko. Dzisiejsze logi: Dynamiczne: Grupy: 003,004,010 - http://vaglog.rtnet.pl/chicopl_11893.html Statyczne: Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/chicopl_11894.html BS: Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/chicopl_11895.html Co myślicie?

Lemforder i Febi.

To ustalcie jakiś termin a godzina nie wcześniej jak 19 by mi pasowała..

To można by kiedyś jakiegoś mini spota zrobić

Ja polecam taki specyfik: http://www.liquimoly-sklep.pl/product-pol-5101-Luftmassensensor-Reiniger-Liqui-Moly-4066-Opakowanie-0-2L-.html Sam nim czyściłem w zeszłym roku przepływkę i efekt był zauważalny fizycznie i na logach..

Jeśli posprawdzałeś dolot to pozostaje podmiana N75. Jeśli i to nic nie da to wydaje mi się, że trzeba kręcić dalej. U mnie było podobnie - nic nie pomogło. Dopiero regulacja sztangi podniosła ciśnienie do żądanego 0.86.

W tym linku przybliżenie sprawy: http://www.a4-klub.pl/smf/b5_1z_szarpie_przy_przyspieszaniu_i_obciazeniu_logi-t131011.0.html A logi: Dynamiczne: Grupy: 004,008,013 - http://vaglog.rtnet.pl/chicopl_11724.html Grupy: 003,004,011 - http://vaglog.rtnet.pl/chicopl_11726.html Statyczne: Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/chicopl_11728.html Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/chicopl_11725.html Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/chicopl_11727.html BS: Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/chicopl_11729.html Poza szarpaniem nic mu nie dolega.. wydaje mi się, że źle wygląda grupa 004 dyn. Co myślicie?[br]Dopisany: 29 Kwiecień 2010, 18:31_________________________________________________Czyszczenie nastawnika w tej sytuacji pomoże?

pablo_ua4 ja mogę w sumie w każdy dzień podjechać : ) Często w Olkuszu bywam a i mieszkam niedaleko..

A czy logami da się jednoznacznie wskazać na nastawnik? Doczytałem, że powinienem na pewno zrobić logi dyn 004. [br]Dopisany: 28 Kwiecień 2010, 20:28_________________________________________________Zrobiłem dziś logi i niepokoi mnie grupa 004 w dynamiczniej próbie.. niezłe jaja się dzieją(oczywiście szarpanie występuje). Ktoś podpowie co się dzieje? Dynamiczne: Grupy: 004,008,013 - http://vaglog.rtnet.pl/chicopl_11724.html Grupy: 003,004,011 - http://vaglog.rtnet.pl/chicopl_11726.html Statyczne: Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/chicopl_11728.html Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/chicopl_11725.html Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/chicopl_11727.html BS: Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/chicopl_11729.html

michalutp, masz może gdzieś zdjęcie poglądowe tej kostki? Zatem trzeba będzie zrobić logi dyn: 003, 004, 011. Co zrobić ze statycznych i BS? Zastanawia mnie to, że dziś dosłownie 1-2 razy szarpnęło a poza tym cała trasa płynnie.. ale póki co to wróżenie trzeba logi zrobić.

Witam, Dziś byłem w dłuższej, szybkiego ruchu trasie i dziwne rzeczy zaczęły mi się dziać z autem. Mianowicie jak była jakaś górka to auto dość mocno poszarpywało. Przy wyprzedzaniu z gazem w podłodze wyraźnie czuć było skoki auta jak by brakowało paliwa albo był zapowietrzony.. trudno to określić. Zrobiłem parę testów i wyszło, że najbardziej odczuwalne jest to na 4 i 5 biegu. Zdarzało się, że jak przeciągnąłem na 3 biegu do 3.5k obrotów też było czuć szarpanie. Podczas utrzymywania stałej prędkości czy ruszaniu problem nie występuje. Najgorzej jest przy ostrzejszym przyspieszaniu i jeździe pod górę z prędkością ~110-120 km/h. Dodam, że nie przy każdym przyspieszaniu i górce się to dzieje. Bywało tak, że przejechałem 20-30 km i nawet nie szarpnęło. Wszystko sprawnie i płynnie jak na 90 koni Filtr paliwa MANN wymieniany 7k km temu, paliwo zawsze ON VERVA. Przepływka czyszczona 4k km temu preparatem LM do przepływomierzy bo trochę mało mierzyła w logach, auto używane zgodnie z przykazaniami diesla. Na forum wyczytałem, że podejrzane są: nastawnik pompy, wtrysk sterujący, przepływka. Czy po tych objawach co wypisałem może ktoś wywróżyć co się dzieje? Jakie logi zrobić, żeby coś potwierdzić lub wykluczyć? Szykuje mi się dłuższa trasa w weekend majowy i nie chciałbym niespodzianek :gwizdanie: Z tym szarpaniem można jeździć w ogóle?

Można chyba próbować w trybie zgodności jakimś ale nie wiem czy nie prościej, bez większych kombinacji było by postawić np winXP na wirtualnej maszynie i tam emulować program : )

Ogólnie chodzi o niezgodność wersji. Masz albo 32 bitowego Windowsa albo 64 bitowego - w każdym razie niezgodnego z wersją programu. Domyślam się, że ten komputer na którym to próbujesz instalować jest x64..

Dziękuję za rady. Póki co robię, że tak powiem rozpoznanie rynku i właśnie zastanawiałem się czy jest sens. Żeby się opłaciło to musiał bym mieć stałych kontrahentów, zlecenia itd. Jeśli było by zainteresowanie to miało by to być coś w rodzaju projektu: "bezprzewodowy internet w okolicznych wsiach". Plus do tego jakaś mała sprzedaż sprzętu i punkt usług ksero, druk itp.

Konto będzie na pewno potrzebne, biuro rachunkowe mam zaprzyjaźnione więc myślę, że cena była by podobna do Twojej. Ten temat jest już trudniejszy i muszę pogłębić wiedzę na temat tego typu rozliczenia. Miło, że tyle osób zainteresowało się tematem i już wynikła ciekawa dyskusja.

Witam, Pokrótce przedstawię jak wygląda moja sytuacja, otóż: Jestem zatrudniony na pełny etat, na umowę o pracę na czas nieokreślony. Chciałbym dodatkowo założyć własną działalność gospodarczą(samozatrudnienie) w branży IT. Z tego co wyczytałem w internecie jedynymi kosztami jakie ponoszę miesięcznie jest opłata składki zdrowotnej w wysokości nieco ponad 200 zł. Pytania na początek: 1. Jaką formę opodatkowania wybrać aby wyjść na tym jak najlepiej w podsumowaniu rocznym?(ryczałt?) 2. Czy w ogóle jest sens w tej sytuacji zakładać własną działalność, pomijając sprawy czysto prawne? Jestem raczej zielony w kwestii własnej działalności, tyle co widzę w firmie. Koszty i te sprawy.. Jakieś przydatne rady na początek? Ogólnie to nie ma pośpiechu z tym także wolał bym to wszystko przemyśleć, przeanalizować i dopiero zacząć działać.

Sprawdź czy działa Ci pompka tj. czy ją słychać. Ja od kilku tygodni walczę z centralnym i doszedłem póki co do tego, że kompresorek w pompce jest dobry a w tyłek daje elektronika. Na krótko pompka pompuje. Trzeba się rozejrzeć za jakąś ze spalonym/uszkodzonym kompresorem a sprawną elektroniką i z dwóch zrobić jedną. Możesz też spróbować poprawić zimne luty na płytce lub po prostu ją wysuszyć bo być może, że jest zawilgocona..

Dziś Gamling widziany swoim FWD -> Quattro u mnie na wiosce

Perfecto

W logo dodać akcent z kolorem czerwonym i

Na epeczka później się wrzuca i dysia za dysie

Zastanawiałem się jak by mu podrzucić jakąś inną/lepszą pastę czy też wosk żeby na tym działał. Tylko zupełnie nie mam pojęcia co to by mogło być. Może coś z megłajersa Po zabiegu poproszę koleżankę to zrobi mi profi fotki bez upiększania w PS'ach i innych to się pochwalę :gwizdanie:

Panowie mam taki plan na lato żeby strzelić mechaniczną polerkę w zaprzyjaźnionym warsztacie. Kolega mówił, że impreza trwa około 3 godzin a składa się na nią: mechaniczna polerka pastą g3, mycie i nakładanie ręczne wosku Porzelack. Czy takie to coś usunie mi drobne rysy i zadrapania z lakieru? Kosztowało by to 100 zł.

Ja myślę o tym tyle: kup na allegro od Viakena swojego VAG'a, zrób z kolegą kompletne logi i wtedy będzie wiadomo wszystko To nie są duże koszty a w razie problemów w przyszłości nie będziesz płacił za zrobienie logów..