Skocz do zawartości

Krzysztof

Pasjonat
  • Postów

    775
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Krzysztof

  1. turbobastard oczywiście. O ile pamiętaj jest to bezpiecznik nr 38 - 15A. Odpowiada za centralne blokowanie drzwi i oświetlenie bagażnika..
  2. Temat jest aktualny. Pisałem, że czasami komp po hdmi i filmy w hd, konsola. Sygnał tylko cyfrowy, a pokój jest cały czas zaciemniony. Słońce jest w nim raz na ruski rok..
  3. Wygląda na notlauf. Zrób logi i wrzuć do odpowiedniego działu, tam się wszystko wyjaśni. Na forum ten temat był poruszany wieeele razy..
  4. cocoo24 dzięki zegarek bolszy :kox:
  5. Bigrazor a ciśnienie atmosferyczne odjąłeś? :gwizdanie:
  6. Na http://sklep.gajos.com.pl/sklep/ jest: 074906461 MIERNIK PRZEPŁ. POW. 464.74(netto) 566.98(brutto)
  7. Przy takich robotach radzę użyć czegoś lepszego niż wd. Jakiś głęboko penetrujący odrdzewiacz z Wurtha lub coś w ten deseń..
  8. franek84 a nie próbowałeś wskrzesić swojej przepływki? Zapsikanie np tym: http://liquimoly.pl/features/katalog?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=144&category_id=9 u mnie pomogło.. Do 1Z wchodził przepływomierz o nr: 074 906 461(przynajmniej ETKA tak podaje) taki jak tu: http://allegro.pl/item937880649_przeplywomierz_vw_seat_skoda_audi.html
  9. pawelwor powtarzając przeczytane na forum słowa to w skrócie chodzi o odpięcie wtyczki od w/w impulsatora na obudowie skrzyni biegów. Jeśli podczas jazdy z odpiętą wtyczką nie będzie szarpać należy przeprowadzić czyszczenie nastawnika pompy. <- tu masz lokalizację tej wtyczki według ETKI. Będą tam dwie wtyczki, tą dalej osadzoną należy wypiąć.
  10. Ja pytam już pod kątem b6. Czy są w niej mocniejsze/inne/lepsze wahacze czy to jest to samo co w b5
  11. A nie mówiłem :gwizdanie: Chyba najlepiej to kupić używkę z pewnego źródła. Gdzieś na forum była instrukcja jak zregenerować pompkę jak rozsypany jest wirnik ale trzeba znaleźć wirnik i w ogóle trochę zabawy było z tym.
  12. Raczej nie.. pochwal się jutro czy coś to dało czy użyłeś jednak wiertarki :gwizdanie:
  13. Pompka działa ale spięta na krótko. Magik powiedział, że to coś z sygnałami z auta prawdopodobnie(krańcówki w drzwiach or sth). W czwartek będę wiedział dokładnie bo odstawiam mu auto do kompleksowego przeglądu centralki. A otworzyć nie mogłem kluczykiem bo wygląda na uszkodzoną wkładkę..
  14. Ja zrobiłem to tak, że rozgrzałem rurkę w miejscu gdzie wchodzi na rozdzielacz i zsunąłem ją. Następnie zassałem powietrze i bagażnik się otworzył :gwizdanie: Aby zamknąć bagażnik czy też wlew paliwa musisz dmuchnąć aby otworzyć należy zassać. To chwila roboty a może uda się bez cudowania z wiertarkami itp.
  15. Musisz pociągnąć powietrze. Dmuchanie zamyka zamek.
  16. Też miałem to zrobić ale pomyślałem sobie, że Niemcy nie są głupi i na pewno da się to jakoś bezinwazyjnie zrobić.. Otworzyłem książkę "Audi sam naprawiam" i znalazłem co trzeba :gwizdanie:
  17. Pod siedziskiem kanapy z tyłu po stronie pasażera. Jest taki rozdzielacz na drzwi, bagażnik i wlew paliwa.
  18. Można wypiąć też wtyczkę od impulsatora na skrzyni biegów aby wykluczyć nastawnik pompy..
  19. Jak najbardziej tak - wymień filtr paliwa i powietrza. Nie są to duże koszty ale może się coś poprawi. 50k km na jednym filtrze paliwa to "trochę" dużo.
  20. Niedobrze, przydało by się dyn: 008, 011, 003 i 004. To takie minimum.
  21. Jestem, że tak powiem na czasie z tym problemem. Z trójnika czarna rurka to bagażnik, zielona jasna to wlew paliwa. Jak pociągniesz powietrze to powinien się otworzyć bagażnik.
  22. Zrób logi podczas szarpania i wrzuć do odpowiedniego działu. Wtedy się wiele wyjaśni..
  23. A czy zawieszenie w b6 jest wytrzymalsze niż w b5? Zostało coś poprawione? Jeśli tak to co?
  24. sokolnh, na forum znalazłem podobny do mojego temat tj. podobne objawy. U mnie występują one od czasu do czasu. Od kilku dni(odkąd jest ciepło) nie ma żadnego problemu. Ja się jeszcze wstrzymuję z tym czyszczeniem aż nie załatają jako tako dziur w okolicy i nie zrobię porządnie kompletu logów. Problemem może być też wariujący wtrysk sterujący..
  25. Grzesiekkbc też za trochę wybieram się aby wyczyścić nastawnik w Krakowie. http://www.a4-klub.pl/smf/krakow_dieselservice_wadowicka_8i-t24740.0.html w tym temacie jest konkretny zakład. Mailowałem z kimś z tego zakładu i za czyszczenie, montaż/demontaż i regulację powiedział mi pan Sławomir 300,- Robią to na poczekaniu ale dobrze by było zadzwonić wcześniej i pogadać czy nie mają akurat jakiejś grubszej roboty. To jest ich strona: http://www.diesel-service.com.pl/ Grzesiekkbc a jakie masz dokładnie objawy?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...