andy_sky

Audi może nie przewiduje, ale powinno się co 2 lata wymieniać. Przewody są normalnie przykręcane. Koszt nowego osuszacza do B5 to 100-200 PLN. może poliftowe tak mają ,mechanik powiedział że to nie pierwszy przypadek,klejone były do B6 włącznie,może u Ciebie poprzedni właściciel wymieniał

napisz do tom77 on ci pomoże i da najlepszą cenę

no niestety u mnie nawet z przedłużka się nie dało

ostatnio byłem wymienić jest problem z odkręceniem,audi nie przewiduje wymiany i zakleiło wszystkie przewody,trzeba je ciąć i gwintować,a to duży koszt,osuszacz nie ma nic wspólnego ze smrodem

jasne na każdej części jest bita data prod.

tylko że z tym osuszaczem będzie mały problem,Audi nie przewiduje jego wymiany i wszystkie przewody są zaklejone nie da rady rozkręcić no chyba że twój mechanik ma na to patent,u mnie stwierdził,że trza ciąć i gwintować taki zabieg jeden gwint 100 pln

kup nowy dach z elektrycznym szyberdachem pomalujesz i git znajdziesz na allegro

nie nie pasuje

najprawdopoobniej te poduchy

no to

może to wina starego płynu ale wątpię niech inni się wypowiedzą

jak masz pisać pierdy to lepiej nic nie pisz,jakbym nie był pewien przebiegu to nie piszę nie wszystkie stare auta muszą być zajechane

nic się nie martw sprawa jest w dochodzeniówce,wezwią was w charakterze świadków przyznacie się do swoich win i dostaniecie po mandacie obaj pod warunkiem,że chcecie sprawę załatwic polubownie,wszystko zależy od was i od prowadzącego sprawę,musisz być wiarygodny i opanowany i dogadaj się z tym gościem (policjantem )on Ci najlepiej doradzi,weź coś na uspokojenie jeśli jestes nerwowy,proś policjanta o jak najmniejszy wymiar kary udawaj skruszonego to dobrze na nich działa,no i dobrze się ubierz nie jakies tam dresy,powodzenia

no a kloce z przodu ok?

150 tyś [br]Dopisany: 20 Lipiec 2010, 20:40_________________________________________________dzisiaj w nocy było bardzo zimno okazało się rano że oleju jest tyle samo co kilka miesięcy temu,zatem temperatura atm.ma wpływ na poziom oleju,dodam że wycieków nie mam a olej nie capi ropą,martwi mnie jednak ta kontrolka,nie zapaliła się jednak od ostatniego razu,byłem na vagu i mam błąd czujnika temp.paliwa,dodam też że ta kontrolka zapaliła się po zamknięciu maski,czy może miec na nią wpływ czujnik otwarcia maski

niby czym to argumentują,geometrię powinno się wykonać zaraz jak wszystko dobrze skręcili

taaaak :gwizdanie:

z tyłu nie ma czujników a problem świecenia tej kontrolki to minimalna ilość płynu

a ty nie butuj tak gazu i włącz ASR

małe sprostowanie CPN to były za PRL-a teraz to orlena mamy to samo badziewie tylko nazwa nie kojaży się już z komuną

musi to na rusi idź do kawiarenki buhaha

poczytaj na nacie,neta chyba masz w stolycy

no rzeczywiście tylko sędziowie są ślepi :polew:

bla bla bla a słyszałeś kiedyś o rafinerii gdańskiej Lotos u was w Warszawce pewnie takiej na oczy nie widziano