smajko

Witam Panowie rzuccie okiem na logi moje AVFki, odcina mi turbo przy okolo 3tys obrotow. To moje pierwsze zebrane logi wiec prosze o wyrozumialosc Zrobilem statycznie grupy Grupa 000) Grupa 003) Grupa 011) oraz dynamiczne dla grup 03 i 11 Log (0 - 003) Log (1 - 011) w bledach mam 1 Fault Found: 17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation P1557 - 35-10 - - - Intermittent czyli jak rozumiem zbyt duze cisnienie z turbo? co moze byc przyczyna? zapieczone kierowniczki?? gdyby bylo trzeba cos jeszcze pologowac to dajcie znac bo zanim sie w tym polapalem za pierwszym razem bateria w lapie juz umierala dzienx! pozdr sm

no to sobie ich odpuszczam, dzieki za rady, szukam dalej, jak by ktos mial jakiegos speca godnego polecenia to poprosze potrzebuje jasnej opinii o mojej turbawce, luzy itp i decyzji czy czyscic czy regenerowac (a moze szukac nowej )

takie se bo kiepsko sie znaja czy takie se bo drogo biorą?

Koledzy odswieze watek, czyli gdzie znacie dobrych majstrow od turbo, ja bede w Turbo Expres Gdańsk Gdańsk ul Schuberta 77 tel.058 710 02 99 kom.504 811 333 za czyszczenie turbawki (prawdopodobnie usyfione lopatki czy kierowniczki) zazyczyli sobie 550zl nie wiem czy to duzo czy malo...

Ja od pewnego czasu mam to samo... ;( Wkrotce udaje sie do mechaniora, zobaczymy co powie, generalnie warto przejrzec sobie w temacie ten wątek: http://www.a4-klub.pl/smf/b6_awx_niepokojacy_dzwiek-t17053.90.html

czy jezeli bedzie na can-bus to nie trzeba bedzie instalowac rezystorkow i radiatorkow? czytam tez ze mozna zamiast rezystora podpiac zarowke 24v co nie powoduje bledu na FISie, i wtedy te ledy jakos dzialaja

hej panowie mam nieoryginalne xenonki, jak je odpalam to swieca sie tez pozycyjne, a te niestety mam zwykle najzwyklejsze czyli zolte Wyglada to raczej srednio dlatego chce kupic jakies pozycje ktore beda w miare podobne do barwy xenonkow. Czy takie cosie sie nadają do tego celu???: http://moto.allegro.pl/item897761725_zarowki_blue_vision_postojowe_w5w_t10_bluevision.html pozdr

wszystko jest kwestia przyzwyczajen z innych aut, zwykle po przesiadce z benzyny na diesla diesel gasnie a gdy wsiadamy z diesla do benzyny to przegazowujemy nie napisales jaka skrzynie masz, jesli to AVF i 6 biegow to fakt ze biegi zmienia sie czesciej ale to chyba naturalne ze inaczej sa rozlozone przelożenia, trzeba wiec troche wachlować w zamian za ciut ciszy i oszczednosci na autostradzie co do dwójki to fakt ze w tym silniku jest troche inaczej niz w innych dieslach i nie lubi on 2ki przy wolnym toczeniu, inne diesle ktorymi jezdzilem zwykle odglosem niezadowolenia kwitowaly taką zmiane biegów ale jechały dalej, AVFka ma swoje zdanie i juz

Zalezy czego szukasz, tam gdzie jest wspomniane o pompowtryskach to preparat do OCHRONY SYSTEMU PALIWOWEGO, co niekoniecznie oznacza ze to pomoze ci w lepszym odpalaniu zimą - do tego celu jest srodek ze sniezkiem na butelce (pozycje 1,2 z linka) ktory w opisie ma: "Dodatek zapobiegający łączeniu się kryształków parafiny w oleju napędowym co w okresie zimowym może doprowadzić do zgęstnienia paliwa i zapchania filtra paliwa i przewodów paliwowych." Pewnie to podobne srodki ale nie ma czegos na zime specjalnie do pompowtryskow

Ciezki sposob na rozgrzewke silnika To nie benzynka, nie rozgrzeje ci sie chodząc na jałowym (albo będzie trwało to baaardzo długo) ostatnio sprawdzilem pokonujac trase tą co zawsze zwykle rozgrzewal mi sie do 90 pod koniec trasy, ale jadąc nią w korku mimo ze czasowo dluzej ledwo doszedl do polowy na rozgrzewke diesla lepiej sie przejechac niz stac w miejscu, i przyjemniej i mniej paliwka spalisz i autko sie szybciej rozgrzeje

heheh to mnie rozgryzłeś, choć zle napisalem te w kształcie Z faktycznie sie nie nadaja do niczego procz mebli, znalazlem w domu normalne w ksztalcie L ale niestety okazalo sie ze ten ktory pasowal do tej sruby nie wystawal ponad szczeline wiec nie dalo sie nim prawie krecic... A sruba trzymala mocno wiec dopiero po wycieczce do sklepu z narzedziami zakupilem taki sam tylko dluzszy i ten razem z kombinerkami dal rade wiec aku juz sie laduje dzieki wszystkim za pomoc !!! pozdr s.m

tak bym zrobil ale musialbym miec przedluzacz ze 100m no to widze ze mnei jeszcze wycieczka czeka do sklepu z narzedziami bo mam tylko imbusy w ksztalcie Z ktorych pewnie zadnym sposobem sie tam nie da wlozyc ehh ta niemiecka technische...

mialem to samo jak dzownilem do nich i pani podala mi cene ubezpieczenia to zapytalem sie tylko czy to znaczy ze nie chca ubezpieczyc mojego auta, pani cos sie zawiesila i wybakala ze na te audi to faktycznie nie maja atrakcyjnej oferty zapewne jakies madrale poczytali ksiazki o sprzedazy i stwierdzili ze klientowi lepiej podac cene z kosmosu niz ze nie mamy dla pana oferty skonczylem na compensie gdzie zeby bylo taniej trzeba bylo kupic ubezpieczenie mieszkania (akurat bylo mi to na reke) a tak wogole to przejdzie sie do CUK - centrum ubezpieczen komunikacyjnych czy jakos tak, to taki expander tylko nie kredyty tylko wlasnie ubezpieczenia autek, maja tam kilkunastu ubezpieczycieli i dosc dobrze potrafia doradzic

sprawdze jutro rano, ale juz widze ze chyba na glowie trzeba bedzie stanac zeby tam cos wetknac i odkrecic

no ok w passacie ta sruba na dole po lewej stronie widoczna jak na dloni, u mnie tego nie widze, jest tylko kawalek plastiku jakis taki ale niw idze zadej sruby

mozesz napisac z ktorej dokladnie strony jest to mocowanie?

jedyna sruba jest z prawej strony aku (stojac przodem do auta) ale nie widze aby ona trzymala cokolwiek wspolnego z aku

z lewej strony o ktorej mowisz nie widze zadnej srubki którą mozna by odkrecic....

Witam Dzis rano mialem zamiar szybko wyjac aku z auta zeby podladowac, okazuje sie ze to nie taka prosta sprawa Pomijajac srednio mądrą lokalizacje aku to cos jeszcze mi go trzyma i nie moge zlokalizowac co - moze ktos bardziej doswiadczony podpowie co nalezy dokladnie zrobic aby wyjac aku Pytanie drugie co to jest do czego sluzy i jak odlaczyc ten kabelek na zdjeciu co to jest podpiety w okolicach +

musashi - dzieki za odp. Co do swieczek jest jakas metoda na ich sprawdzenie bez jechania do majstra jakiegos?

w jakiej kolejnosci zdjac a pozniej zakladac klemy? beda jakies bledy w kompie po tej operacji? pozdr

eee nie sądze ze to paliwo, raczej aku albo swiece, jak go probowalem odpalic bylo -15, mam nadzieje ze jak bedze kolo 0 da sie go odpalac (wczesniej przy -10 odpalal)

widze ze swieczki zniknely momentalnie :] prosze jak pogoda napedza klientow pozdr

no i u mnie dzis rano podobna masakra :[ rozrusznik krecil ale przy 3ciej probie juz ledwo ledwo no i ten napis berechen czy cos tam..... zastanawiam sie jak teraz ruszyc auto bo dopchac go nigdzie nie dopcham (pod gorke ma spora) pytanie czy w srode na ktrora zapowiadaja u mnie kolo 0 stopni uda sie odpalic.... pozdr s.m

zostala mi z polowa zbiorniczka a nie wiecie gdzie jest jakis garaz gdzie jest + temperaturka? postawilbym autko na pare godzin i juz bo jezdzac to chyba z 200km musialbybm walnac zeby sie odmrozil ;]