Też ostatnio miałem kontrolkę niskiego stanu , no ubyło jakiś litr do maxa ( 6k km ) , odma chociaż nówka sztuka rzyga w dolot , dlatego zaraz wpada OCT , choć miała już być dawno .
Jak dla mnie nie jest źle na filmiku , jak się nagrzeje do 90 st to jak pali ,ciężko? U mnie na ciepłym blb kulawo palił , regeneracja rozrusznika załatwiła temat .
Sprawdź czy przy wymianie tych śrub na mocowaniu amora założone zostały te takie duże podkładki co są od strony komory silnika .Jak jej nie będzie to będzie stukać bo jest luz na mocowaniu .
Się trochę zdrzemnąłem na forum a tu takie zmiany ,gratki zakupu, mercedes jak mercedes , najlepsze w nim to to serce . szkoda że b7 nie zostało na grzebanie , bo furka zacna była .
Trzeba przyznać że nadkola masz w idealnym stanie , chciałbym żeby moje tak wyglądały jak chcesz 250 KM i hybrydę to pompki do wymiany na mocniejsze, fmic na pewno się przyda , będzie chłodniej .
Nie zakładaj z BRD, lag jaki ma to turbo cię będzie tylko wkur... , a otwór w żeliwie jest od czujnika egt , musisz go zakorkować lub taki czujnik założyć