Skocz do zawartości

K4rol81

Klubowicze
  • Postów

    238
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez K4rol81

  1. Dobrze ze coś się tam dzieje, te tylne lampy super wyszły, sam chyba tak delikatnie zrobię, lampki na tyle ładnie świecą, ciekawe jak z żywotnością ???
  2. To mój blb jest wyjątkowy ,niestety ostatnio tak mi daje w kość że już mam go dość , u mnie korekcje są na poziomie +0.7 +0.3 -0.3 -0.7 mimo ze pompki są rok po regeneracji .
  3. Piszesz o szarpaniu jakby się dławił silnik ,czy po prostu wszystko drga podczas jazdy ? sprawdzałeś na postoju dodać gazu na 1800 obr i obserwować silnik i drgania ?
  4. @piotrsob1 w moim blb kryza pomogła jak w grupie 13 rozpoznać nieszczelność na pompkach ?
  5. Działaj, działaj, nie będzie tak źle, w razie czego zwalisz całą zwrotnicę i łożysko wybijesz bez problemu. U mnie niestety wymiana piast I łożysk nie pomogła i coś czuję że jest to grubszy temat pokroju dwumasy albo jeszcze gorzej.. Jak wrócisz z urlopu będę miał jeden temat i się spotkać.
  6. Sprawdź Bicie tarcz hamulcowych mimo wszystko, miałem też wibracje i okazało się bicie na tarczach , a ostatecznie bicie na piastach .
  7. Dobra robota ?, widzę że też na parkingu podziemnym działasz, u mnie już sąsiedzi nawet nie pytają ci robię jak widzą rozebrane auto. 180 mm zmieścił się bez podcinania zderzaka? ? ?
  8. No coś tam knuje jak wyjdzie to pokażę ? Adaś to nie ma bata i musimy się złapać.
  9. @kamil-vag Wibracje zaczynały się od 80 do 100 a potem 120 w zwyż, przy 160 szum i dudnienie. Przy hamowaniu wibracje w okolicy 60 km, ogólnie odczuwalne na całej karoserii kierownicy. Piast praktycznie nie da się wymienić bez wymiany łożysk więc... Niestety koszt zestawu L+P to ponad 650 zł ???
  10. @Adam87u mnie z prawej strony było ponad 1 mm bicia na tarczy, masakra była. Działaj działaj a będzie zupełnie inny komfort. PS kiedy będziesz w Poland ii?
  11. Dzisiaj w końcu udało się zakończyć temat który zacząłem przed urlopem, wymiana piast I łożysk, lewa strona poszła bez problemu bo 2 lata temu było wszystko rozbierane, prawa skończyła się wyjęciem zwrotnicy i dopiero wtedy udało się wybić łożysko. Teraz nareszcie mogę komfortowo jechać autem, nie ma wibracji na całej karoserii Krzywe piasty zrobiły krzywe tarcze i wibrator gotowy. Teraz w kolejce czeka rozrząd, wymiana oleju, korekta lakieru i ceramika i coś jeszcze..... ???
  12. Piękne widoki, zastanawiam się jedynie jak ty się do tego cabrio z tobołami zmieściłeś , ja mam problem do avanta nie raz ,chyba że masz tak zdolną żonę i skompresowała wszystko jak winrar
  13. Sprawdź bicie tarczy hamulcowych, u mnie przednie piasty miały bicie.
  14. Jak to ogarniesz to się kurna pofatyguje do tego Mielca żeby zobaczyć kurczybyka osobiście ???
  15. Dobra robota ?ile mogłem to pomogłem. ??
  16. Brawo Ty, pięknie pojechałeś z tematem, sam ostatnio tylko grzana kanapę robiłem ale rozebrałem całe wnętrze, składania kupa. Pięknie wszystkie kabelki ułożone, chciałbym żeby u mnie taki porządek był. Kawał dobrej roboty.
  17. O radiu, mi się nie udało rozkodować , wychodzi na to że trafiłeś na dobrego magika
  18. Przerabiałem , nie dał rady takim kodem .
  19. No widzisz Tomek i tu pewnie będzie problem bo auto ma zostać jak najwięcej w oryginale także Grzesiek będzie się męczył
  20. Kurde nie wiem czy osobiście jakbym miał takie auto to bym się cieszył , rarytas jest, ale gdybym chciał w nim modzić to serce by bolało że go ruszam ,ot taki dylemat chorego człowieka
  21. No i pięknie, nie ma za co ?
  22. Nom dokładnie , taka choroba
  23. Czekaj ,czekaj ,jak to było ,miało nie być nic grzebane a tak nawiasem to jeszcze kilka rzeczy jej do doskonałości brakuje więc masz co działać. A tak to fajna sztuka .
  24. Piękna sztuka, dopieszczona i na fajnym zawiasie .
×
×
  • Dodaj nową pozycję...