Skocz do zawartości

AndyN

Pasjonat
  • Postów

    1525
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez AndyN

  1. Qrwwww, macie przecież tematy: B6: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=73634.0;highlight=fotochrom B7: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=84527.0;highlight=fotochrom Czujnik deszczu w B6: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=200069.0;highlight=fotochrom Zdjęcia, opis, wystarczy Po *uj klepać zbędne posty?
  2. AndyN

    B6 DIVISION

    W wyszukiwarkę wpisujesz "pękający zawias"
  3. :kox: http://wiadomosci.wp.pl/title,Intensywne-opady-sniegu-pierwszy-tej-zimy-paraliz-drog,wid,14060916,wiadomosc.html?ticaid=1d846 Pewne rzeczy są niezmienne ...
  4. AndyN

    B6 DIVISION

    uuu grubsza spawa jest temat o schowkach w b6 Dokładnie Nie otwieraj schowka i szukaj tego tematu. Bo krzywdę sobie zrobisz (o ile już nie zrobiłeś) i wpędzisz w koszta
  5. To odepnij akumulator, będziesz miał łatwiej
  6. ...szkoda byłaby zawsze jakaś alternatywa , bo czujników od B7 mało ;( Ale nie działa bo nie jest do tego modelu auta czy nie działa bo ten egzemplarz jest uszkodzony? Bo tu forumowicz twierdzi, że u niego działa: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=84527.msg2782203#msg2782203
  7. Ktoś ostatnio montował, nie powinno być z tym żadnego problemu bo działanie rolek i przycisków jest takie same. Z kierownicą z A3 jest kwestia dopasowania odpowiedniej poduszki bo w kierownicy są bolce których nie ma w poduszkach z A4 B7 lub A6 C6. Trzeba dobrać poduszkę z A3 lub może wyciąć te bolce. czyli działa tylko poducha inna- Dominikt1 dobrze że kupującemu pomogłeś bo by na mnie psy wieszał Ja u siebie zamontowałem kierownicę trójramienną S-Line z A3. Był nawet mój post ze zdjęciami na ten temat ale w cudowny sposób zniknął Nie mam teraz dostępu do zdjęć tej modyfikacji, imageshack padł Szukasz kierownicy i poduszki z A3. Trzeba podciąć wtyczkę łączącą poduszkę i rolki z taśmą i modułem kierownicy. Po zakodowaniu nie ma błędów w sterowniku, rolki i przyciski działają.[br]Dopisany: 05 Grudzień 2011, 18:02_________________________________________________Zdjęcia:
  8. Przygotowujesz się do jutrzejszego spota?
  9. Ja na Allegro znalazłem Beru do 2.5 tdi za 33 zł/szt Typ twierdzi, że oryginalne. Kupowałem kiedyś u niego czujnik temperatury silnika - też w atrakcyjnej cenie - był oryginalny
  10. Do mnie ostatnio polecony priorytet z Krakowa szedł tydzień
  11. AndyN

    B6 DIVISION

    ty trafiles?? kurfa tam pewnie sa fotochromy ktore same sa 400zl warte ze nie wszedlem wczesniej no ja już nawet zapłacone :decayed:niby wszystko tak jak mówisz s4 fotochromy a co przyjdzie zobaczymy Będziesz potrzebował tych fotochromów? Możemy się wymienić, jeśli będą foto podgrzewane. W zamian daję nie-foto podgrzewane. Z moją dopłatą. Niespiesznie szukam fotochromów podgrzewanych by dołożyć je do fotochromatycznego lusterka wewnętrznego, które niedawno wyrezałem I jak?
  12. To ten piprztyk? On jest po prostu na wcisk? Tyle zachodu żeby się do niego dobrać
  13. Jakiej firmy świece zamontowałeś? Wymieniałeś wszystkie sześć? Ile kosztowała wymiana? Świece BERU ok 86PLN, NGK 72PLN ...po rabacie NGK będę kupował za 43PLN. Wg ETKI wychodzi BERU Wymianę też daję do mechanika .. wymieniam wszystkie .. u mnie na razie tylko 3ci cylinder nie grzeje Tak jak mystic pisze żeby mieć spokój ... pomimo, że u nas są one dość łatwo dostępne U mnie nie ma diagnostyki świec przez ECU (w 3.0 chyba jest?) U mnie na cztery sprawdzone miernikiem żadna nie jest dobra Dwie pozostałe sobie odpuściłem z powodu gorszego dostępu
  14. AndyN

    B6 DIVISION

    podpisuje sie pod tym dwoma rękami Ja mogę być skarbnikiem ...
  15. Widziałem ten schemat. Już o tym pisałem (może na PW): IMHO tam jest literówka i powinno być: W pierwotnym tekście nie ma w ogóle mowy o króćcu "B" - co byłoby raczej dziwne. ==== Nic, będę kombinował z tym co już mam. Jeszcze raz dziękuję za screeny
  16. Czyli nie ma więcej niż te dwa schematów układu chłodzenia silników V6? Nie ma dla mnie znaczenia czy z chłodzeniem EGR i piecykiem. Biorę wszystkie
  17. Tez tak myslałem ze bedziesz potrzebował ale nic nie pisałes (...) A masz dostęp do takiego, na którym jest piecyk ale i układ chłodzenia EGR (recyrkulacji spalin)? Bo te drugi to wariant z piecykiem ale bez chłodzenia EGR
  18. WRC, baaaaardzo dziękuję Czy mogę prosić o dokładnie taki sam schemat z opisami poszczególnych elementów dla: "samochody z chłodnicą recyrkulacji spalin I ogrzewaniem postojowym"? Mając te dwa schematy będę miał idealny materiał do dociekań
  19. To screen z ELSY?: Potrzebny jest mi taki schemat opisujący V6 diesel ale w wersji bez piecyka (układ bez ogrzewania postojowego). Bardzo proszę o jego zamieszczenie.
  20. Spuszczasz płyn, wymontowujesz piecyk, odłączasz dwie rury do niego dochodzące. Rury te łączysz ze sobą przy pomocy rurki, kolanka miedzianego zamykając obieg płynu. Zalewasz i odpowietrzasz układ chłodzenia.
  21. Kolesie wykorzystując te lampy: Wyrezali coś takiego: Można popracować nad szczegółami ale ogólnie ....
  22. A propos Barbórki: http://www.sport.pl/moto/51,123372,10729155.html?i=0
  23. Do czego zmierzasz ANDY Widziałem, chyba u Mario, trzy schematy: * R4 bez zaworu * R4 z zaworem * V6 z zaworem W tym wątku przewijają się 1 i 3 ==== Pardon, miało być Mario_
  24. WRC, to jest R4 ale bez tego zaworu Widział schemat R4 ale z zaworem!
  25. Możesz mały kocyk podłożyć
×
×
  • Dodaj nową pozycję...