Zrób logi statyczne i BS. Opis jak je zrobić znajdziesz tutaj: http://www.a4-klub.pl/smf/tdi_diagnostyka_aktualizacja_30_vii_2008-t18478.0.html
Logi pokażą, czy mechanik źle ustawił "jedynie" kąt wtrysku czy może spaprał całość roboty i cykanie wynika z kolizji tłoka/ów z zaworami.
Nie jeździj tym autem a jedynie zrób logi by móc spróbować ocenić co się stało.