Easy, przeciez jeszcze nie wgral serii.
Bieniek, w sumie nie rozumiem czemu tyle czasu Ci sie schodzi, jakbym mial auto niesprawne, to czym predzej bym je naprawial :gwizdanie:
wydaje mi sie, ze raczej nie mozna sie spodziewac normalnego stanu klosze to jednak chodliwy towar, bo dzwony sa czesto, wiec za pol darmo by koles bez powodu nie wystawial... zdjecia tez slabe.
2 miesiace temu juz mowilem Bienkowi zeby sprawdzil turbo z obydwu stron, a nie tylko od strony zimnej...
kox program + upalanie Tszenia = wysokie EGT = czeste przypadki zgonow czesci goracej :gwizdanie:
a co z ta pompa wody w S4 B8? wsadzili za slaba do tego silnika, czy jak?
bo pompy czesto potrafia klekac po mocniejszych modach, no ale kurde seryjna...
Jak jedziesz wieksza predkoscia po drodze, ktore jest "pofalowana" to auto ladnie płynie = siada i podnosi sie, czy caly czas siedzi sztywno nad ziemia i czujesz sie czasem jak w gokarcie?
Jesli to pierwsze to 1BE, jesli to drugie to 1BV
To daj znac jakies sa roznice, te eSkowe sa na bank mocniejsze, bo i mocniej po d*pie dostaja...
Moje maja prawie 300k km i nadal chyba zyja.
Czemu chcesz wymieniac?
Brysio, ale takim tokiem myslenia, to wiele rzeczy mozna zrobic nawet za friko.
Ja wydech musze komus zlecic, nie mam nikogo znajomego kto mi to pospawa za free.
Poza tym wole dla spokoju wydac 500zl wiecej niz dawac to komus kto spawa na codzien co innego..
no nie wiem, Nosb robi sobie sam wydech, a mieszka w swietokrzyskim i z jego robocizna wyjdzie wlasnie kolo 1000PLN.
u nas wydech na gotowo to minimum 2k, albo 3k w El-tecu.