Skocz do zawartości

Flyer

VIP
  • Postów

    4712
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Flyer

  1. ja tez wpadne na chwilke, a potem wracam do roboty :gwizdanie:
  2. W Niemczech duzo projektow jezdzi na bocznych coolerach, albo drogich centralnych (takich, ze nie tnie sie belki).
  3. Flyer

    B6 DIVISION

    olej to moze byc lekko zuzyta poduszka skrzyni, albo silnika...
  4. Flyer

    RS4 Cantona

    SportAudi.pl jest na tyle male, ze spokojnie znajdziesz czas - a tam jest sporo S4/RS4 po grubszych modach.
  5. Mozesz pojechac do Aligatora do Katowic i zrobi Ci np. 190-195PS, ale to bedzie maks. Pompy nie maja zadnym blokad (jak widac tuner, u ktorego byles ma slaba wiedze), tylko sa poprostu malo wydajne w polaczeniu z wtryskami. Hamowali Ci auto na seryjnym programie?
  6. Flyer

    RS4 Cantona

    Z takimi pytaniami to tylko SR / SportAudi.pl, a najlepiej to drugie
  7. Ma byc szczeka rekina na blotnikach
  8. Ja mam glowna obawe o to, ze w razie jakiegokolwiek zdarzenia ktos moze sie przyczepic podcietej belki.
  9. a to Ty teraz u nasz mieszkasz ?
  10. Flyer

    RS4 Cantona

    Szkoda kasy - Bosch 044 za 500PLN i masz swietna pompke na 500-600PS.
  11. Wpadnij znowu do Warszawy do rodzinki, mamy tu dobrego szpeca, ktory robi customowe coolery na dobrych rdzeniach (nie zadne chinole). Sam planuje sie do niego wybrac... :gwizdanie: Tylko tez chcialbym zachowac belke i nie wiem, czy cos z tego wyjdzie
  12. Nie - taki wynik byl za pierwszym hamowaniem. Drugie hamowanie zaraz po pierwszym dalo 2PS i 30nm mniej... pewnie sie zgrzał. Wymieniam wtryski na dniach (zaczynam szukac problemu w zaplonie) i moze znowu do Witka sie karne.
  13. kumam to chociaz wydech i dolot zrob
  14. Watpie, czy 2 wieksze pomoga... ale mozesz eksperymentowac. Zrobic boczki aluminiowe, orurowanie z kwasa i moze cos to da, ale nie wiem, czy warte zachodu.
  15. Obstawiam, ze masz takie same jak ja Przynajmniej jesli chodzi o wielkosc... Moje z 2.5TDI byly praktycznie takie same. Jak chcesz poprawic chlodzenie to tylko FMIC, albo rzezbienie jakichs 2 duzych bocznych (np. z Q7 3.0TDI).
  16. Mam zwykle coolerki z S4. Szkoda kasy na coolery z RS4... 900PLN, a w dolocie cieplo. W lato wystarczaja na sam soft.
  17. ee tam brak trakcji, przeciez nikt nie kaze Ci strzelac ze sprzegla, fajnie zeby zapierdalalo w trasie, masz gwint, wiec juz + dla trakcji.
  18. boberex, nie myslisz nad jakims swapikiem? jakies 1,8T z dobrym wydechem + soft? zaczeloby za***rdalac
  19. Wreszcie sie ogarnalem i beda niedlugo oslony carbonowe z RS4 na silnik ...a potem tylko cooler, soft, moze wydech i odkladanie kasy na 400+
  20. zaloz temat w innym dziale cielaku - albo poszukaj info w innych dzialach, u innych osob, ktore to robily (Miron, bogi i inni).
  21. Piotruś jak zwykle napisal kilometrowego posta, z ktorego informacje moznaby zawrzec w duzo krotszej wypowiedzi. Auto jezdzilo na sofcie, ktory rekomendowal Piotruś (polecany przez niego na wszystkich mozliwych frontach SSerwis) - nie wspomnial o tym fakcie ani slowem, a jak widac na takim sofcie latwo o awarie.
  22. Porsche Cayenne
  23. Flyer

    B6 DIVISION

    u nas troche juz tego jezdzi, kilka razy widzialem na miescie, a ostatnio parkowalem obok w dodatku dzis do wlasnego garazu podziemnego wjezdzalem za RS4 B7, ciekawe kto kupil
×
×
  • Dodaj nową pozycję...