Flyer

w takim razie chyba odpuszcze kupowanie nowych uszczelek, myslalem, ze Nosb za mocno skrecil i rozwalil uszczelke :gwizdanie:

a uszczelki cale ?

nie tym razem zeszlo mu sie dluzej na odlotach z rana

aku mozesz wsadzic taki, jak mialem w 2.5TDI... 100Ah (wchodzi)

ok. w to takim razie - co to jest 'al komputera' ?

Folia a'la carbon Poza tym bardzo fajne auto... tylko te wydechy moglbys zmienic, bo wygladaja slabo.

nie przesadzaj i nie uciekaj w takie skrajnosci... poprostu to jest temat o danym aucie, dyskusje o zupelnie innym sa nie na miejscu tutaj. to nie jest watek techniczny, dlatego nie ma ostrzezen za takie OT.

...w temacie mojego tarcia - nie tloczek, a cos wpadlo mi miedzy klocek/tarcze tak jak podejrzewalem... mam ryse na tarczy na szczescie sama tarcza nie ucierpiala, bo nie czuc zeby sie zwichrowala [mialem taki przypadek przy 312mm].

tak + przewody w stalowym oplocie.

skoro skrzynia z 2.5TDI pasowala do 2.7BiT, to z 3.0TDI na bank bedzie pasowala do 2.0TDI - kolnierz skrzyni jest identyczny od lat 80tych... skrzynie moze i te same (nie wiem), ale wal/dyfer raczej beda inne i pytanie czy to wszystko dopasujesz... tak czy siak - rezaj

a powinien byc zielony...

Panowie, zalozcie sobie jakis watek w stylu "B8 Battalion", tam bedziecie sobie dyskutowac o takich autach... to nie jest miejsce na to.

Wandej, akurat do Twojego koloru te fele grafitowe nie pasuja... srebro juz tak. Pomaluj je poprostu.

ja obstawiam wode w serwo... plyn na pewno masz OK - nawet nie pytam ostatecznosc - to zaciski hamulcowe... moze tloczki sie przycinaja, czy cos... ale watpie w to.

rownie dobrze mozna ladnie bokiem wyleciec z tego zakretu

no zle trafilem i sie zrazilem strasznie [dunlop m3]. nie dosc, ze twardo bylo, bo jeszcze 2 nowe opony sie wybily i nadawaly sie na smietnik...

Tez mialem run flaty... wytrzymalem na nich miesiac. Zaczely sie zabkowac + 2 tylnie opony zlapaly bicie po zabawie na sniegu NIGDY WIECEJ

Oj... poszly juz jakis czas temu.

zalozysz, przejezdzisz sezon i sam ocenisz... mi poprostu bylo zal auta, jak zaczelo mi cos trzaskac w srodku + zaczal dostawac zawias po d*pie

Nie no... nie powino smierdziec podczas normalnej jazdy [o ile to sprzeglo w ogole].

Panie, spokojnie, nic sie nie stanie mozesz smigac tak po sniegu, tylko z przerwami. Ja ostatnio przez godzine upalalem auto na torze w sniegu [bajk 2 godziny] i jak widac bez strat Co innego jakbys zaczal strzelac z odcinki na asfalcie

Sprzeglo w Q ma duzo ciezej niz w osce, wiec latajac na sniegu, wyjezdzajac z wiekszych sniegow, gdzie oprocz gazu - pomagasz sobie tez sprzeglem wciskajac je i puszczajac [korzystajac jednoczesnie z gazu] - przypala sie i smierdzi

jak moze smierdziec turbo ? rozgrzewa sie do czerwonosci - to tak co to za smrod? moze zwyczajnie sprzeglo przypalasz na sniegu... bardzo latwo to zrobic. nawet wyjezdzajac ze sniegu na 1-nce - mozna przypalic sprzeglo w quattro.

watpie zeby skrzynia z A4 podeszla do A6 jesli juz to szukac napedow od 3.0TDI - tylko pamietaj, ze skrzynia musi pasowac do dyfra przelozeniami...

jesli masz navi oryginalnie + antenke na dachu, to nie musisz jej zmieniac, podejdzie pod RNS'a. ja Ci zycze zeby sie dobrze jezdzilo na tych 19", ale ulice w kielcach sa kiepskie... nawet zaryzykuje stwierdzenie, ze gorsze niz w Wawce :gwizdanie: