Flyer

Nie zdejmuj listwy bez sciagania zderzaka, szkoda jej. Zeby zdjac zderzak musisz rozpruc caly bagaznik, bo sruby mocujace sa pod lampami...

Kiere mam dopiero 2 miesiace, wiec ciezko cokolwiek powiedziec, przejechalem juz sporo na niej, nic sie nie dzieje... nie slysze tez zeby byly "awaryjne". Najlepsza opinie moze chyba wystawic wustyle - ktory ma kiere dluuuugoo i gra duzo... Obudowa plastykowa, kiera metal + pikowana guma (chyba, ze to jakas dziwna skora, nie wiem) - ale bardzo wygodnie lezy w rekach. Jestem zadowolony. bogi od nas z wawy ma G25 i mowil, ze ta kiera MS'owa daje rade. Nosfer tez gral na ms'owej (tylko, ze w Shiftcie jest kijowy FF )+ mial G25, wiec niech sie wypowie.

ktora strona?

Niestety X jej nie supportuje

Generalnie to najlepiej kupic X360 + FM3 + MS Racing Wheel

Najlepiej z dyskiem twardym 20/60GB, bez dysku nie warto, bo Forza ma 2xDVD - wiec instalujesz gre na hdd. Dodatkowo masz gdzie pozniej sciagnac dodatkowe auta, czy tory

fajne ałdi http://fishki.net/comment.php?id=61691

Dyskusja ogolna o tuningu byla... a nie o tuningu TEGO auta. W razie watpliwosci zapraszam na PW.

Przegieliscie momentami tutaj. kosiniak - nie pierwszy raz podsycasz atmosfere...

Instalowalem obie plytki... az kurfa musze sprawdzic to raz jeszcze...[br]Dopisany: 03 Grudzień 2009, 08:42_________________________________________________Dorwalem pelna liste aut - faktycznie chyba mam jednak 400

Tylko na twarze nie patrzcie. http://fishki.net/comment.php?id=61691

Dzis wreszcie doszedlem w trybie sezonu do Nurburgringu... mega! Jest swietnie zrobiony, wyglada o kilka klas lepiej niz w Shifcie Wydlubalem sobie S4 B5 tak, ze lekkim pierdnieciem objezdzam wszystkie fury klasy Corvetty C6, Vipera czy R8 V10, mam 3s do 100 - ale niestety w zakretach jest slabo... mimo zawiasu i kapci 245 Pozniej zrobilem dosc ostro EVO IX - 2,6s do 100 i pieknie sie zapitala po lukach, szczegolnie na Nurburgringu Mam radoche z tej gry Kilka fotek... FM3 ma w ogole bardzo fajna opcje robienia zdjec, mamy praktycznie wszystkie funkcje profi aparatu EVO @ Nurburgring S4 B5 po malych modach [br]Dopisany: 03 Grudzień 2009, 00:29_________________________________________________btw, dziwi mnie brak RS4 B5, bo mozna zrobic SWAPa w S4 na ten RSowy silnik :gwizdanie:

Za kazde nastepne dyskusje poza tematem AUTA beda kropki. Do dyskusji o tuningu macie osobny dzial. Dziekjemy za uwage.

Nosfer, powiem Ci, ze frajda z jazdy w porownaniu do Shifta na kierze (co wtedy gralismy) jest nieporownywalnie lepsza... nawet forcefeedback dziala o niebo lepiej, mocniej. Wczoraj polatalem troche nowym Camaro na torze... za***ista opcja jak pieknie ucieka d*pa przy pedale w podlodze nawet przy duzej szybkosci - i mozna nauczyc sie ladnie to kontrolowac

przede wszystkim, to beda balony

W ustawieniach "realizmu" jest cos bakniete o zuzyciu paliwa, opon na torze - ale czy da sie wyjezdzic zbiornik do zera to nie wiem Nie ma zadnych miedzytankowan - chociaz nie gralem jeszcze zadnego dluzszego wyscigu - na razie max to 15-20km.

Mam obawy, czy te 245 nie beda Ci tarły... i nie mowie tutaj o tyle - ale o przodzie - skrecanie, dołki itp.

btw, brakuje mi paru wzorow felg... nie ma OZ Supperleggera + fajnych BBS'ow - tylko jakies syfy

Pisalem o tym wczesniej - z kazdym autem mozna praktycznie zrobic wszystko to, co w realnym swiecie tuning i modyfikacje body sa mega rozbudowane - zrobilo to na mnie wrazenie, bo jedyny tuning jaki do tej pory znalem to NFS'y gdzie albo byly gotowe kity, albo wsadzales poprostu turbo. Tutaj opcji jest masa, w aucie mozesz wymienic kazdy element silnika, napedu, mozesz nawet wymienic silnik na wiekszy (np. do S4 B6 mozna wsadzic 5.2 V10 z R8 ). Jak masz np. silnik V6 to mozesz wrzucic jedno turbo, albo dwie suszarki... sa tez rozne rodzaje turbin, ktorych nawet do tej pory nie znalem... auto mozna przerobic na tyl naped, na 4-naped, zmienic mechanizm roznicowy... Sam silnik mozna modowac na maksa, uklad paliwowy, wydech, tloki, korby, walki rozrzadu, chlodzenie powietrza, oleju... itd. poprostu wszystko. Koks ma maksa, mam z tym mega frajde Zaskoczyla mnie ilosc aut... jest ich 200. Nawet stare parchy jak S4 B5, ale i dosc nietypowe jak Q7 V12 TDI, czy Touareg R50. Sa tez klasyki, starsze fury, jak Ur Quattro... najwiecej jest audi - bo 20. Oprocz tego rozne typowe wyscigowki, DTM, etc. Do tego rozne opcje odelzenia auta, zawias, klatka, kilka rozmiarow szerokosci opon, typow opon... masa tego jest. Przednia zabawa.

Joke internautow

Jakie bajery?

2x logo na feldze to za duzo... zmien kapselek na audi

Dziwna nadbudowke ta felga ma przy wentylu.

Nie wyrezasz... juz czekam na modowanie 3.0TFSI

Za tydzien bedzie do sciagniecia AUDI S4 B8 do Forzy 3 :slina: :kox: Niech zaluja Ci co maja piraty :decayed: JARAM SIĘ Z mniej ciekawych bedzie tez Ferrari 458 Italia