Flyer

Mam obawy, czy te 245 nie beda Ci tarły... i nie mowie tutaj o tyle - ale o przodzie - skrecanie, dołki itp.

btw, brakuje mi paru wzorow felg... nie ma OZ Supperleggera + fajnych BBS'ow - tylko jakies syfy

Pisalem o tym wczesniej - z kazdym autem mozna praktycznie zrobic wszystko to, co w realnym swiecie tuning i modyfikacje body sa mega rozbudowane - zrobilo to na mnie wrazenie, bo jedyny tuning jaki do tej pory znalem to NFS'y gdzie albo byly gotowe kity, albo wsadzales poprostu turbo. Tutaj opcji jest masa, w aucie mozesz wymienic kazdy element silnika, napedu, mozesz nawet wymienic silnik na wiekszy (np. do S4 B6 mozna wsadzic 5.2 V10 z R8 ). Jak masz np. silnik V6 to mozesz wrzucic jedno turbo, albo dwie suszarki... sa tez rozne rodzaje turbin, ktorych nawet do tej pory nie znalem... auto mozna przerobic na tyl naped, na 4-naped, zmienic mechanizm roznicowy... Sam silnik mozna modowac na maksa, uklad paliwowy, wydech, tloki, korby, walki rozrzadu, chlodzenie powietrza, oleju... itd. poprostu wszystko. Koks ma maksa, mam z tym mega frajde Zaskoczyla mnie ilosc aut... jest ich 200. Nawet stare parchy jak S4 B5, ale i dosc nietypowe jak Q7 V12 TDI, czy Touareg R50. Sa tez klasyki, starsze fury, jak Ur Quattro... najwiecej jest audi - bo 20. Oprocz tego rozne typowe wyscigowki, DTM, etc. Do tego rozne opcje odelzenia auta, zawias, klatka, kilka rozmiarow szerokosci opon, typow opon... masa tego jest. Przednia zabawa.

Joke internautow

Jakie bajery?

2x logo na feldze to za duzo... zmien kapselek na audi

Dziwna nadbudowke ta felga ma przy wentylu.

Nie wyrezasz... juz czekam na modowanie 3.0TFSI

Za tydzien bedzie do sciagniecia AUDI S4 B8 do Forzy 3 :slina: :kox: Niech zaluja Ci co maja piraty :decayed: JARAM SIĘ Z mniej ciekawych bedzie tez Ferrari 458 Italia

Tomek, pisalem Ci juz w PW. Trzeba bylo Kercziemu napisac PW, poprostu.

edmondo, napisz do goscia o xywce "Hołk" - on mieszka niedaleko Mławy, ma B6 i chyba jako takie pojecie :gwizdanie:

ragga, to nie Twoja chatka na wchodzie na tym sweterku?

...a mi lewy skrzypi w jednym padzie...

W sumie powinien byc... bo to dzial techniczny

http://www.christmassweatercollection.com jesli nie macie pomyslu na prezent swiateczny

tak. *** Podwiesilem nam watek, bo rosnie w sile...

Takie dyskusje sa bes sęsu

Widze, ze jak 2.5TDI nie chce jechac to od razu "walki padly" Ludzie... wybaczcie ,ale to sa diagnozy z d*py. Bez vaga i dobrego mechanika mozecie dalej sobie wrozyc z fusow. Walki tak z dnia na dzien nie wycieraja sie w takim stopniu zeby auto zmienilo sie nie do poznania.

chyba do wgrania gotowca, sprawdzonego w innym aucie........... Rogala tez nazwiesz specem od gotowcow? Jak nie mial hamowni AWD, to wlasnie tak robil przez pewien czas (w tym mi i kokosowi). EOT Z gory uprzedzam, ze dyskusje o tunerach i gotowcach bede kasowal, a nadgorliwych kropkowal.

(nie reagujcie na linki od raggi... zobaczymy co zrobi )

Adaś, a u Ciebie dziala regulacja po zasilikonowaniu?

Przecie napisalem... kwestia przyzwyczajenia - ale IMO Sony moglo rozwinac nieco bardziej pady od czasow PS2.

Oczywiscie nie zaklajejcia przewodow od odpowietrzania... Jak mowie - moj patent z folia ma na razei 100% skutecznosci i gwarancje dozywotnia

Splash?