Flyer

malik znalazl jakiegos goscia na audizine, ktory robi to w USA. Wyslal mu zwykle listwy, a ten okleil carbonem [nie jest to zadna folia!] i polakierowal. Robil to dla siebie, ale kupil ori od RS4 *** Więcej fotek wnętrza [by malik].

Jakby wyszlo na prawde tanio, to moze i ja bym sie skusil.

Jakie to mniej wiecej koszta?

A nie myslales o pomalowaniu dokladek?

Mam je od malika, zamawiali rok temu z adasiem od kogos z allegro... ale nie wiedza juz od kogo

Nie jest pelny, brak felg

Pewnie tak samo jak ta mini dokladka w S4 B6

No wlasnie - dobre sruby - czyli jakie? Gdzie takie kupic?

A w jakim kolorze kupujesz w ASO? Czy moze gruntowane [koncowka GRU] - przygotowane pod malowanie?

OK, co poza: - krzywymi felgami - niewywazonymi kolami - tarczami nie przylegajacymi idealnie do piast - dystansami przelotowymi bez pierscieni centrujacych moze wplywac na bicie kol przy wiekszych predkosciach? Ja tez mam minimalnie drzenie [na 17" tez mialem, ale tam jedna felga byla nieco krzywa, wiec olewalem...], ale sam nie wiem, czy sie tym przejmowac, czy poprostu niski profil 35 tak wybiera kazde nierownosci na jezdni.

Na to wyglada

...i zel na wlosie ulozyc

malik, ale ta fela to za maaałaaaaa...

Badz tym pierwszym w klubie i wyrezaj Q

Lusterka - moze i tak, ale nie chce robic choinki z auta, ktore juz i tak nie wyglada jak przecietna seria

WOW! Dawaj foty!

Dosc drogo jak za replike, poza tym ten wzor w 17" wyglada bardzo slabo. Co do wytrzymalosci - kazdy na tym forum pisze, ze co wloskie - to jak makaron.

Mam aktualnie stozki w ori felach i po 200km poluzowaly mi sie na tyle, ze zamiast asfaltu mialem maslo pod kolami Zamawiam srubki.

Jak to za malo? Nie ma chromow wokol okien, relingi sa czarne, a lada tydzien beda kratki czarne na ryjku + listwa na zderzaku ciorna [tam gdzie chrom w serii].

Jechales kiedys np. BDG w A6? A6-tki maja fajne dlugie skrzynie, gdzie u nas 3-jka, ktora jest najfajniejszym biegiem puchnie, to w A6 sie kreci dalej... [spokojnie do 110km/h przyspiesza]. U mnie przy 95km/h staje w miejscu Sorry za OT.

Płońsk > Łomianki 5,9 (bo w wawie to juz skoczylo do 6,5 ), srednia predkosc 78km/h! [na fisie], a vmax to 100km/h przez krotka chwile... Dystane mi bily i nie dalo rady szybciej jechac

Yo, Mam ori felgi Audi. Pytanie - jakie powinny byc sruby - kulkowe, czy stozkowe? 1) Moj wulkanizator mowi, ze [chyba, bo nie pameitam ] kulka 2) Ci co mi pomogli dzis z ukreconym gwintem sruby - mowia, ze nie ma to znaczenia. Badz madry i pisz wiersze...

Zapraszamy

Bylem dzis u wulkanizatorow swoich - dali mi namiar na firme, ktora powinna rozwiercic srube. Bylem u mechanikow swoich - twierdza, ze trzeba wymienic piaste [+ przy okazji lozysko], bo na pewno bedzie uszkodzony gwint w piascie. Mi sie wydaje, ze to raczej sruba poleciala, a nie piasta... Dzis bede badal temat.[br]Dopisany: 27 Kwiecień 2009, 09:25_________________________________________________AUDI URATOWANE Pojechalem dzis do serwisu znajomego TOM77 [nota bene 100m od biura ich mam] i pomogli mi. Wykrecili felerna srube, na szczescie zatrzymala sie na samym poczatku swojego gwintu. Poprawili gwintownikiem i juz jest OK. Uffff... a wszedzie indziej chcieli mi juz piasty i lozyska wymieniac....

Uuu... a mialo byc tak pieknie, czarno i bialo