Flyer

Problem w tym, ze to samo co z pozostalymi. Wkrecilem... nie moglem jej jednak dokrecic, wiec zaczalem odkrecac... pupa. Szarpalem troche, nawet po jezdzie po parkingu znowu probowalem i nic - siedzi, kreci sie w kolko. Akurat ta sruba byla nieco inna niz reszta, dostalem ja od wulkanizatorow, bo jedna w komplecie trafila sie za dluga i przy dystansie 10mm kolo 'haczyło'. Jade zaraz do nich, niech sie mecza...

Jak zwykle fajne zdjecia...

Ja bym zegarow z US wersji nie zakladal... bes sęsu moim zdaniem

U administracji osiedla/wspolnoty

Zrobie to jutro wieczorem jak tylko wroce do wawy... *** Zmienilem dystanse, przod 15mm, tyl 17mm. Na razie wyglada, ze nic nie trze przy maks skreconych kolach [jezdzilem tylko po parkingu podziemnym*]. * niestety jedna sruba mi sie spieprzyla i nie moge jej dokrecic ani odkrecic, wiec nie testowalem poki co na ulicy

17 stron w 2 dni? No luudzie... po co ten spam?

Gleba ori, 1BV. Dupka troche siadla, bo mialem kola zimowe w bagazniku.

19" na aucie. Jezdzi sie calkiem dobrze. W porownaniu do 18" 225/40 roznica w komforcie jest znikoma [naprawde]. Z planow - czekam tylko i wylacznie na tylnia dokladke s-line z ASO, jak juz przyjdzie [nastepny tydzien], to oddaje auto do lakiernika i wreszcie beda ladne zderzaki [w sensie koloru ] Reszta bajerow [czarny grill/kratki, przednia dokladka s-line, spoilerek s-line na klape, czarna listwa na tylni zderzak] juz czekaja Caly czas mam dylemat, czy malowac listwy drzwiowe S4, czy nie

Za duze 12mm to maks btw, zalozylem topik. http://www.a4-klub.pl/smf/all_problem_z_dystansami_bez_pierscienia_centrujacego_kola_bija-t77257.0.html

yo, Zalozylem dzis letnie felgi. Z przodu mam ET48 + dystans przelotowy 10mm [niestety bez pierscienia centrujacego]. Oczywiscie kola bija przy wiekszych predkosciach. Problem jest taki, ze nie ma tak malych dystansow z pierscieniami centr. Czy jak zamontuje dystanse przykrecane do piasty to efekt bicia zniknie? ps.1. Na tylniej osi mam dystane 15mm z pierscieniem i jest OK. ps.2. Mam jeszcze opcje zamontowania 15mm z pierscieniem na przednia oś [na tyl mam zapasowe 17mm], ale czy to nie bedzie juz zbyt duzo?

Pierwszy!!! * * z poza wlkp

Yo, Potrzebuje pilnie pozyczyc [na 2-3 dni] lub kupic dystanse 8-12mm [dowolne] z pierscieniem centrujacym. SPRAWA PILNA! Chodzi mi tylko o 2 sztuki. Ktos pomoze?

Zakochałem się A jestem już żonaty W czym problem?

To nie jest temat o kupnie S4. Przypominam.

Pewnie masz skorzana, ale nie pikowana skore? Jesli tak, to nie jest kiera s-line, tylko sport. Bylo cos takiego jak sport pakiet [3-ramienna kiera, galka a'la s-line].

Rosemeyer dzis przy Dolince Sluzewieckiej o 9:15

1BE to nie s-line.

Dokladnie...

Kurde, sporo. Mi pali w miescie od 9 do 10,5. 9 to spokojna jazda, plynnie z reszta drajwerow, bez palowania. 10,5 to normalna, plynnie, co jakis czas pedal w podloge Rekordowo udalo mi sie zejsc do 8,7 wracajac z pracy [sporo zielonych swiatel, ruch spory, ale w miare plynny]. Oczywiscie male korki tez byly. I niech nikt nie mowi, ze 2.5 nie schodzi ponizej 10 w miescie

FOR MANEJ ragga szuka fury, to wkleilem

Tez wymienialem pompe wspomagania w 2.5TDi jakis czas temu. Zalozylem zamiennik firmy MaxGear [koszt 500 PLN] - i jak na razie jestem zadowolony. Gwarancja na 2 lata. Pisze o tym poniewaz znalezienie zamiennika pompy do 2.5TDi jest strasznie trudne...

http://moto.allegro.pl/item605956069_ford_fiesta_maxi_tuning.html

Ekhm... http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?p=1281784#1281784

Nie, w koncu nie... w ogole temperatury wzrosly i auto sie zmulilo poczekam do jesieni z hamowaniem zeby wyszlo wiecej [br]Dopisany: 19 Kwiecień 2009, 20:27_________________________________________________To moze w dlugi weekend przyspotujemy? Jakis grill?

No i jest generalnie problem. Jaka opone dobrac zeby weszla do wneki i jednoczesnie pasowala do 17"/19"?