Skocz do zawartości

Flyer

VIP
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    4712

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Flyer

  1. Flyer
    Przy 17" w B6 jest taki sam komfort co i na 16". Nawet pomiedzy 18" a 16" nie ma duzej przepasci. A jesli ktos w dodatku ma seryjny zawias komfort, to juz w ogole... W B5 do jako takiego wygladu wystarczy 16". W B6 buda jest o wiele masywniejsza, to i felga musi byc wieksza zeby nie ginela...
  2. Flyer
  3. Flyer
    Czekamy
  4. Flyer
    Łe tam, jest na czarnym i nie ma dyskusji
  5. Flyer
    To ja wole B6 i 2.5Q niz B7 i 2.5FWD...
  6. Flyer
    No to zamykamy jak felgi wybrane...
  7. Flyer
  8. Flyer
    Ja bym zakladal na czarnym jak najbardziej... u siebie nie zaloze
  9. Flyer
    Eeee tam... 2.0 to juz rzedowka. V6 to V6
  10. Flyer
    Masz 225/40? Jesli tak, to sa OK. Sporo osob jezdzi w takiej konfiguracji. Nie zgodze sie z argumentem, ze przy szerokiej oponie nie czuc kolein. Jezdzilem na 225/45 i ich nie czulem. Teraz mam 235/45 i czuje... 245/40 to juz jest balon na 18" moim zdaniem. Adamooo u nas jezdzi na 225/35 przy feldze 19" i nie narzeka
  11. Flyer
    Grzebales przy rozrzadzie? Jak bardzo? Na zimnym silniku krecisz go do tych 3000? Martw sie zeby to byla tylko przeplywka jesli ona jest dla Ciebie droga.
  12. Flyer
    Wiem, ze problem dwumasa i wtryskow po pewnym czasie wyeliminowano, ale problemy z rozrzadem zdarzaja sie (czasami) nadal (w benzynowych 3.2FSI rowniez). Na razie to chyba zbyt swieze silniki, musi minac jeszcze pare lat zeby dokladnie stwierdzic ile faktycznie takich przypadkow jest, bo moze to tylko niewielki procent...
  13. Flyer
    1) Jakiego koloru jest dym aka. stefan batory? 2) Musisz poprosic kogos o diagnostyke (sa spoty w 3 miescie - wiec ktos powinien Ci pomoc) - zrobienie logow VAGiem
  14. Flyer
  15. Flyer
    A co z nia?
  16. Flyer
  17. Flyer
  18. Flyer
  19. Flyer
  20. Flyer
  21. Flyer
    Nie do konca dobrze slyszales Wycierajace sie prowadnice i padajace napinacze rozrzadu (wiadro zlotowek), czasami wtryski (6k) + dwumas (5k). Hydraulike zaleca sie wymienic (ale nie jest to konieczne) przy wiekszym przebiegu, czyli razem z lancuchem i innymi (~250k km) - bo poprostu czasami wystepuje jakies zuzycie i jesli kogos stac na wrzucenie 10k w auto, to jak zainwestuje 12k, to pewnie tego nie odczuje
  22. Flyer
    I jak nowe body?
  23. Flyer
    Podejrzewam, ze jesli to bylaby tak banalna sprawa jak edycja jakiegos pliku, to sporo osob juz by to mialo :>
  24. Flyer
  25. Flyer
    Jedyna wada chyba ostatnich 2.5 to mniejsza podatnosc na tuning niz nowe 3.0TDI. Chociaz jeden z userow AKP ostatnio stwierdzil, ze wraca do serii, bo boi sie konsekwencji mocnego programu w swoim 3.0 Ja jeszcze niedawno chcialem miec w nastepnym aucie 3.0, ale tutaj trzeba miec jednak naprawde gruby portfel przy wiekszym przebiegu
×
×
  • Dodaj nową pozycję...