Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Flyer

VIP
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Flyer

  1. Skad macie takie newsy o dzisiejszym meczu?
  2. Koszty sa duze. Przy ~250.000 trzeba juz postarac sie o wymiane lancucha i jego hydraulicznych napinaczy. Kosztuje to worek pieniedzy, a w dodatku trzeba wyciagac silnik, bo calosc umieszczona jest przy scianie grodziowej. Konkretnych cen Ci nie podam, mozesz z ciekawosci zajrzec kiedys do ktoregos ASO, ale sa sporo wieksze niz np. 2 rozrzady w 2.5TDI (2x 120.000km), ktore naleza do nadrozszych :> Oniak pisal kiedys na forum, ze napinacze to ~10000 pln, ale nie wiem czy to cena czesci, czy tez robocizny i czy taka faktycznie jest. Przy takim przelocie warto tez zbadac hydraulike zaworowa (jest taka sama, jak w ostatnich 2.5TDI) - ~2200 pln. Masz auto z poczatku produkcji, wiec moga Cie czkac tez przygody z wtryskami - jakies 6000 pln. To tyle z... pocieszenia :>
  3. Bedzie blisko serii na plus lub minus. Zadnych giftow sie nie spodziewaj.
  4. Wreszcie kupi avanta
  5. To akurat nie jest dziwne. Zdrowe 2.5 nie dymi takim stefanem jakiego masz pewnie na mysli - przy pelnym bucie jest tylko delikatna mgielka za rurami niewidoczna na 1 rzut oka...
  6. Adam, organizatorze, dopisalem do listy swoja lubą - i jest wolne miejsce nr 3
  7. Kupiles auto niedawno? Czy uzytkujesz je od dluzszego czasu i "dluzszego" przebiegu? Bo jesli kupiles je "pare tys km" temu, to ja bym sie zainteresowal rozrzadem juz teraz, bo to poczatek produkcji 3.0TDI i niewiadomo jak to auto bylo uzytkowane wczesniej...
  8. Moim zdaniem decydujace powinno byc to, ze jednak ORI sa najmocniejsze i ja juz sie o tym przekonalem nie raz.
  9. Napewno powyzej 200.000 warto zajrzec do lancucha, jego hydraulicznych napinaczy + hydrauliki zaworowej. Przy 150 jeszcze tylko standard, czyli tak jak piszesz - olej i filtry.
  10. Jestesmy ustawieni z Hołkiem na srode, to zdam relacje jak to auto faktycznie jezdzi
  11. STG 56 -> Adaptation -> Function 10 -> Channel 001 (Tires) Tabela rozmiarów opon na str. http://de.openobd.org/audi/rns.htm#reifen © Alvaro
  12. VAGiem. W Twoim przypadku powinno byc OK, bo RNS siedzi jak rozumiem fabrycznie. Nie pamietam, czy np. u mnie chlopaki to zrobili, ale chyba tak
  13. A ja - BBS - przynajmniej jakas odmiana
  14. Nr 1 w rozmiarze 18".
  15. A wlasnie... jeszcze jedna sprawa, bo w RNS-E ustawia sie np. rozmiar kolek, wiec rozumiem, ze kazdy z udzielajacych sie ma ustawiony poprawny
  16. Z ciekawosci az u siebie posprawdzam w tygodniu.
  17. ...i zapraszamy na spoty warszawskie
  18. W tych silnikach (AFB/AKN) przeplywki siadaja bardzo czesto, wiec proponuje Ci podmienic (jesli masz taka mozliwsc) na inna i sprawdzic wtedy co sie bedzie dzialo. Najlepiej oczywiscie byloby jakbys zrobil logi

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.