Jutro postaram sie zrobić jakieś fotki i opiszę , z braku czasu moja manetka dalej leży i czeka na założenie , u mnie też jest 97r i jest starsza manetka
Jest sprecyzowana. Mogą być białe lub żółte.
Jeśli dobrze pamiętam to to co napisałeś tyczy sie świateł mijania albo coś pokręciłem . Gdzieś na forum było dokładnie opisane
Ja też jakiś czas jeździłem bez gwintu na 18 tyle że u mnie było 1BE więc tak bardzo sie nie rzucało w oczy , nawet nie planowałem gwintu ale padły tylne amory i akurat trafił sie gwint , zdjęcie w mojej sygnaturze jest na 18 i 1BE
Trzeba szukać i może coś sie trafi , ja swojego Vogtlanda kupiłem za 600 , gwint w ładnym stanie , suchy nie wylany , sprężyny nie pordzewiałe , Podobno nie jeździło wcześniej po polskich drogach
Nie ma tragedii , jeśli zakładasz fele 17" i opona będzie szeroka 225 to profil powinien być 45 bo wtedy nie będzie przekłamań licznikowych , jak chcesz oponę o niskim profilu to celuj w większą fele np 18 i wtedy można założyć oponkę np 225 40 18
Miałem podobny problem u siebie , okazało sie że uszkodzona była pompka centralnego zamka , proponuje podmienić pompkę i zobaczyć co będzie , szukaj pompki o tym samym numerze , może ktoś z forum z okolicy będzie miał taką pompkę
Możesz założyć , 205/50/17 spokojnie wejdzie taka opona , Różnica wskazań prędkościomierza: minus 0.4 %
(Nowe koła mają większą średnice i obracaja się wolniej)
Czyli gwint Weitec jest bardziej komfortowy od seryjnej zawiechy ?? Ja wczoraj opuściłem swoje auto i wychodzi że na opuszczonym aucie jest bardziej komfortowo niż na ustawieniu zimowym czyli auto podniesione , ciekawe
Mam pytanie odnośnie dolnej rozpórki , Po założeniu dolnej rozpórki pojawił sie problem z montażem osłony pod skrzynie bo rozpórka zasłanie jeden otwór montażowy . Jak to u was wygląda ? Rozpórkę macie założoną nad osłoną czy pod ??