Mario82A4

A tylna uszczelka nie jest przypadkiem razem z szybą ?

Można , nigdzie w przepisach nie jest sprecyzowana barwa przednich halogenów , zresztą w nie których autach seryjnie wychodzą żółte halo

Jaka uszczelke dajecie pod tą zaślepkę ?

Czyli jakiś ściągacz trzeba będzie sobie zrobić , te tulejki trzeba jakoś specjalnie ustawić do wciskania czy obojętnie ?

No mnie też czeka wymiana tylnych tulei , ale raczej sam będe to robił bo szkoda kasy , ktoś już sam to ogarniał ??

No bieżnik ładny , ile dałeś za te oponki i z którego roku są ?

Ja też jakiś czas jeździłem bez gwintu na 18 tyle że u mnie było 1BE więc tak bardzo sie nie rzucało w oczy , nawet nie planowałem gwintu ale padły tylne amory i akurat trafił sie gwint , zdjęcie w mojej sygnaturze jest na 18 i 1BE

Trzeba szukać i może coś sie trafi , ja swojego Vogtlanda kupiłem za 600 , gwint w ładnym stanie , suchy nie wylany , sprężyny nie pordzewiałe , Podobno nie jeździło wcześniej po polskich drogach

bież 18 , może w między czasie trafi sie jakiś kit albo gwint w dobrych pieniądzach i będzie git

Na 18 to nawet 1BE wygląda jak wóz drabiniasty , szukaj 18 w 17 szkoda sie bawić

Nie ma tragedii , jeśli zakładasz fele 17" i opona będzie szeroka 225 to profil powinien być 45 bo wtedy nie będzie przekłamań licznikowych , jak chcesz oponę o niskim profilu to celuj w większą fele np 18 i wtedy można założyć oponkę np 225 40 18

1BA ma ok 68-69 cm , 1BE -2cm

Najlepiej 225/45 lub 215/45

Miałem podobny problem u siebie , okazało sie że uszkodzona była pompka centralnego zamka , proponuje podmienić pompkę i zobaczyć co będzie , szukaj pompki o tym samym numerze , może ktoś z forum z okolicy będzie miał taką pompkę

Możesz założyć , 205/50/17 spokojnie wejdzie taka opona , Różnica wskazań prędkościomierza: minus 0.4 % (Nowe koła mają większą średnice i obracaja się wolniej)

Jakie wcześniej miałeś zawieszenie ? 1BA czy 1BE ? U mnie na 18" kole nie ma tragedii i jest ok

Też ciekawi mnie jaki koszt regeneracji i gdzie dobrze to robią

Ile opuściłeś auto ? JAk na razie wydaje sie być komfortowy

Kolego długo śmigasz na Vogtlandzie ? Masz go od nowości czy używke kupiłeś ?

a jak miałeś ja zamocowaną ? Chodzi mi o tylne mocowanie ? U mnie z prawej strony mocowanie pasuje a z lewej nie

Czyli gwint Weitec jest bardziej komfortowy od seryjnej zawiechy ?? Ja wczoraj opuściłem swoje auto i wychodzi że na opuszczonym aucie jest bardziej komfortowo niż na ustawieniu zimowym czyli auto podniesione , ciekawe

Mam pytanie odnośnie dolnej rozpórki , Po założeniu dolnej rozpórki pojawił sie problem z montażem osłony pod skrzynie bo rozpórka zasłanie jeden otwór montażowy . Jak to u was wygląda ? Rozpórkę macie założoną nad osłoną czy pod ??

Kowi a jak ta rozpórka z a6 sprawuje sie w a4 ?? czy lepiej szukać rozpórki z a4 ?

Też mi się wydaje że nie powinno być problemu , czemu wymieniasz sprężyny ?? Twój gwint ma regulacje twardości ??

Ma ktoś może numery łap pod górną rozpórkę z a6 ?