Mario82A4

Puki układ chodził na czeronym to pompa chodziła cichutko i kiera też chodziła lekko a po zalaniu Febiego pompa padła zaczeła wyć i kierownica chodzi ciężej , fakt że czerwony jest gęściejszy i może dla tego układ chodził inaczej , podobno WV stosuje czerony płyn a Audi zielony

U nie jak kupiłem auto w układzie był czerwony płyn , po jakiś czasie w maglownicy z jednej strony padły uszczelniacze i dałem maglownice do regeneracji , mechanik zalał układ FEBIM i po tygodniu padła pompa . Moim zdaniem FEBI to badziewie nie polecam . Teraz mam nową pompe i maglownice po regeneracji i na Febim wspomaganie chodzi tak sobie a nie chciałem już nic kombinować żeby coś sie więcej nie posypało , dodam że założyłem mocniejszą pompe ze 100 na 120barów

Kolego rozgrzej silnik do ok 90 stopni i wtedy podepnij Vaga , wejdz w 001 i tam powinno pokazywać ok 4 na wolnych obrotach . Co do przestawiania dawki Vagiem to da sie przestawić ale jest mały zaktes , jeśli autko pali Ci ok 10 L to raczej nie wina dawki , Ja miałem kiedyś ustawione 0.9-1.1 i palił ok 7-8 L [br]Dopisany: 20 Styczeń 2012, 19:20_________________________________________________Kolewgo do przestawiena dawki wagiem robimy tak Wchodzimy w ENGINE potem LOGIN wipsujemy 12233 Potem 10- ADAPTACJA i na pierwszej pozycji mamy dawke paliwa zapisz sobie jakie masz ori nastawy a potem zmieniaj (oczywiście w granicach zorsądku) i sprawdzaj na main blok o 001 o ile sie zmienia(oczywiście na rozgrzanym silniku). A co do zmiany spalania na FIS to można w INSTRUMENTS-ADAPTACJA zmienić ilośc konsumpcji paliwa standardowo jest na 100% a można zmienić od 85% do 115% jeżeli ustawimy powyżej 100% bedzie pokazywał większe spalanie a jak poniżej to mniejsze. Wchodzisz w Login, wpisujesz 12233, potem "Do it". Następnie wchodzisz w Adaptation - grupa 01. Tam masz wyświetlaną dawkę paliwa na skok i możesz ją zmieniać. Pamiętaj, że im dawka większa (np. 8mg), tym paliwa w rzeczywistości jest mniej.

a wiec nie masz 99 tylko 98 Czyli manetka od polifta nie pasuje do mojej Audi z 97r ? Troche ciężko znaleźć manetke od przedlifta

Jest jakaś różnica między manetką od polifta a od przedlift ?? i czy manetka od autka z triptronikiem różni sie czymś od manetki z manuala

Halogeny trzymają sie tylko na kratkach ? Nie boisz sie że na jakiejś dziurze wypadnie któraś kratka ?

Ciekawi mnie to że jak wychodze z auta i zamykam drzwi to lampka nie gaśnie ale gasną podświetlania przycisków od szyb . Czemu jedno działa a drugie nie ? Ciężki temat :gwizdanie:

Kolego a skąd puściłeś + i przez jaki przekaźnik to podłączyłeś ?

Wydaje mi się, że to normalne, że przy odpiętych krańcówkach będzie świecić, bo nie idzie sygnał informujący o zamknięciu drzwi. Ewentualnie coś jest nie tak z modułem komfortu w pompce centralnego, skoro po wymianie krańcówek jest to samo. Z tego co mi sie wydaje to przy otwartych dzwiach krańcówka jest zwarta i sygnał przechodzi przez krańcówke i dla tego lampka świeci , po zamknięciu dzwi obwód jest przerwany i dlatego lampka gaśnie , po odpięciu kostki od krańcówki też nie ma przejścia i też powinno zgasnąć , co do modułu komfortu to moduł nie znajduje sie w pompce tylko pod fotelem kierowcy albo pod tylną kanapą , moje autko chyba nie posiada modułu komfortu

Koledzy u mnie też jest podobnie , niestety u mnie nie jest to wina krańcówki zamka bo założyłem inną i też jest to samo , co najepsze po odpięciu wszystkich krańcówek dalej lampka świeci :gwizdanie:

Kolego trzeba przełożyć jeden kabelek w kostce która jest podpięta do manetki od świateł , tu masz link do wontku i tam masz wszystko ładnie opisane . Ja robiłem według tego schematu i wszystko działa http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t29283.0.html;highlight=%B6wiat%B3a+drogowe

Podejdą bo ja mam takie u siebie tylko że ciemne ogólnie lampy dobrej jakości ale troche soczewka sie trzęsie ale to może dlatego że mam kiepski dwumas i troche buda sie telepie http://moto.allegro.pl/lampy-depo-fk-audi-a4-96-98-angel-eyes-ringi-black-i2028260609.html

Dzięki za schemacik ale nie znam sie na takich schematach , może ma ktoś rozpiske jak biegną przewody i którędy

Tak , reszta dzwi zaświeca lampke w bagarzniku tylko od strony kierowcy nie działa , dodam że lampki nad tylnymi dzwiami też sie świecą cały czas . Odpiołem kiedyś wszystkie krańcówki czyli od wszystkich drzwi i dalej sie świeciło :gwizdanie: . Z tego co kojaże to odkąd kupiłem autko już tak było[br]Dopisany: 06 Styczeń 2012, 18:52_________________________________________________Widze że ciężki temat , a ma ktoś może jakąś rozpiskę albo schemat jak idą kable od oświetlenia ? może można jakoś ominąć uszkodzony kabel , z tego co kojaże dopiero po odpięciu kostek od pompki centralnego zamka lampka gasła . Rozumiem że kable od wszystkich krańcówek idą do pompki a z niej do lampek , autko chyba nie posiada modułu komfortu . Narbardziej zależy mi na rozpisce jak idą kable

http://moto.allegro.pl/nowe-lampy-audi-a4-s4-b5-95-depo-komplet-soczewka-i2000356494.html http://moto.allegro.pl/lampy-reflektory-audi-a4-b5-94-98-chrome-ringi-fk-i1998071292.html Co ciekawe w lampach Depo masz już specjalne miejsce z tyłu lampy gdzie można zamontować przetwornice od Xenonu-[HIDA] A jak chcesz mieć naprawde ładne lampy to warto troche porezać i założyć Bixenon , kolega na forum robi niezłe Bixenony

Dokładnie dużo roboty nie ma , na rynku jest sporo lamp z soczewką gdzie nie musisz nic rezać , wszystko pasuje jak w starych lampach

Nie nie mam ,ja mam jedną taką długą kostke . starsze AFNy chyba tak miały

No ale jak podłączyć te kabelki do ECU , bo AJM ma inne ECU niż AFN , u mnie jest jedna długa wtyczka . A taka manetka podejdzie http://moto.allegro.pl/kombajn-przelacznik-audi-a4-s4-lift-01r-czesci-eu-i2014407230.html

sprawdzałem , tam jest ok

Koledzy mam problem z oświetleniem kabiny , tzn lampka ta nad przednią szybą po ustawieniu w pozycji otwartych drzwi świeci sie ciągle , nawet po zamknięciu autka , po otwarciu innych drzwi i klapy bagażnika świeci sie lampka w bagażniku a po otwarciu drzwi kierowcy nie świeci . Oświetlenie przycisków szyb po otwarciu auta i zamknięciu drzwi kierowcy gasną dodam że krańcówka w zamku drzwi kierowcy jest ok bo założyłem inną i jest to samo .

Czemu nie podejdzie ? Cyli nie warto sie bawić w wyciąganie ori wiązki z innego auta ?

No tak ale czy ta manetka podejdzie i czy dużo jest rezania bezori wiązki . Rozumiem że wiązka idzie tylko od manetki do ECU ?

Koledzy a czy taka manetka podejdzie do AFN z 97r ? http://moto.allegro.pl/audi-a3-a4-passat-przelacznik-zespolony-z-tempomat-i1994956460.html

Nie pamiętam jak jest w 2.5 ale w 1.9 można odkręcić obudowe ECU i tam idzie wężyk do ECU , robisz tam trujnik i wężyk masz już prawie w kabimie

Kolega z forum miał na sprzedaż ECU z końcówką GN . Jak znajde to wrzucę