tom2009

I co to kolego było ? Mam to samo. Uszczelka pod głowicą robiona rok temu.

Mam pytanko. Czy znajdę tu na forum jakąś dobrą duszyczkę która jest mi ws tanie sprawdzić historię w ASO ? Proszę o kontakt na priv.

Będę bardzo wdzięczny za rozkodowanie WAUZZZF40HA006380

Bardzo proszę o rozkodowanie: WAUZZZ8K2CA013013

Dziekuję.

Witam, a czy da rady rozkodować WV z USA 3VWCA7AUXFM510475 ? Bardzo był bym wdzięczny

Rekord na forum ?

Jestem ciekawy jakie są wasze opinie z dużego dystansu czasu bo od ostatniego wpisu minęło 11 lat !! Czy coś o A4 B8 np. z rocznika 2013 i skrzynią multironic możecie powiedzieć ?

Tak dziękuję.

Czy ktoś jest w stanie podać mi numer tego uchwytu "chodzi mi o ten plastikowy uchwyt ktory wychodzi z grilla za ktory trzeba pociagnac aby otworzyć maskę." bo fotki już nie ma.

Dziękuję.

Faktycznie: WAUZZZ8E47A231342

Jak można to poproszę jeszcze o rozkodowanie tego numeru: WAUZZZ8E7A231342

Dziękuję

Mogę poprosić o rozkodowanie: WAUZZZ8E58A146513

Odgrzeję kotleta. Czy stabilizator tylnej belki jest wymienny ? Czy belka sedan i avant jest taka sama ?

I jak chłopaki ustaliliście coś na temat tego stabilizatora ? Moim zdaniem chyba nie jest wymienny. U mnie też jest urwany od jakiegoś czasu prawdopodobnie z tego powodu, że zlekceważyłem urwaną tasiemkę i wpadał w wibrację. Doszły mi jeszcze tuleje i przymierzam się do wymiany całej belki. Mam pytanko dodatkowo - czy belka do sedana i avanta jest taka sama ? Może ktoś się orientuje.

Odgrzeje kotleta. Chłopaki w jaki sposób wyciągnąć pestkę immo ze starego kluczyka ? Widzę, że jest czymś przyklejona. Przekładał to ktoś do nowego kluczyka ?

Dziwne jest to że raz na jakiś czas i spokój. Może zależy jak się ułoży ? Rozrusznik raczej do wykluczenia chyba ?

Proszę potwierdzić czy plik się uruchamia bo ktoś mi pisał prośbę o udostępnienie pliku.

Witam, koledzy co jakiś czas mam taki odgłos przy odpalaniu (najlepiej słychać koło 30 sekundy) i słychać też przy gaszeniu jak się dobrze wsłuchamy. W sobotę to było słychać a dzisiaj już nic nie słychać. Czasami jest spokój kilka miesięcy nawet i zapominam o temacie. Mam to już pewnie ze 2 lata. A może to rozrusznik - był sprawdzany i niby nic w nim nie wyszło i zostały wymienione tylko szczotki. Wydaje mi się, że częściej występuje to po dłuższej trasie i mocnym rozgrzaniu auta np. jazda 500 km i wtedy praktycznie zawsze charczy. A pacjent to AVG 1,9 tdi 2009 z oryginalnym przebiegiem 300 tyś. https://drive.google.com/file/d/1jo2xnMWl_rGqMaogomyX_NULt4Z016vJ/view DRIVE.GOOGLE.COM

Czyli ten koło chłodnicy to jest N18 a ten w pobliżu akumulatora to N75 ?

Zadam może głupie pytanie. Czy N18 to to samo co N75 ? W ogłoszeniach widzę "ZAWÓR TURBINY N75 N18 EGR ".

Niby wszystko ma dobry styk. Teraz założyłem te Helli co kolega podlinkował i zobaczymy co będzie.

Dzwoniłem do ASO i tylko cała wiązka..