tom2009

Vin jest napewno inny jak jest w ecu bo wsad do nowego sterownika nie był kopiowany ze starego.

Dobra daj dokładną instrukcję po kolei

dokładnie tak. Na starym gaśnie a na nowym mruga mimo adaptacji.

Kolego kluczyki są ok. Mam 2 identyczne sterowniki - stary i nowy. Chcę wymienić ten stary na nowy więc zapinam nowy i chce go adoptować do ecu i nie odpowiadał na adaptację ten nowy sterownik. Zapinam stary sterownik i auto zapala i wszystko śmiga jak po staremu.

Sprawdzałem też na innym kablu i niestety to samo....

Ale ja nie chcę kodować kluczyków !!

99 rok

Chłopaki czy ktoś na spocie mógłby mi pin immo odczytać z mojego paścia ? Pewnie trzeba by vag commandera albo vag tacho.

Ja nie chcę adoptować kluczyka tylko immo do ecu

próbowałem Może ktoś się wypowie czy to wogóle jest oryginalna zawieszka z pinem czy to coś innego coś co ktoś sobie zawiesił. Zgodnie z instrukcją samochodu to ta przywieszka jest z kluczami (D - Anhangar)

Z kluczami mam taką przywieszkę: Czy któryś z tych numerków to pin ? Pin chyba jest 5 cyfrowy ?

w instrukcji nie ma nic o pinie bez pinu nic nie zrobisz. Na stronie Roos-Tech nie ma nic o pinie: Ross-Tech: VAG-COM: Immobilizer 2 ECU Swapping

w instrukcji nie ma nic o pinie ale próbowałem się logować wcześniej przez 11 login ale te numerki co mam przy kluczach nie wchodzą i nie wiem czy to na pewno te.

Witam Panowie mam problem z zakodowaniem immo do nowego ecu. Robię to zgodnie z instrukcją: Install the new ECU in the car [select] [17 - Instruments] [Adaptation - 10] Leave channel at "00" [Read] [save] [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06] [Exit] Turn ignition OFF for 15 seconds. Start vehicle. Próbowałem już na wszystkie sposoby i nic z tego. Nagrałem filmik bo może popełniam jakiś czeski błąd ? Trochę kiepska jakość ale chyba coś tam widać. Co o tym myślicie ?

Skoro jest akustyczna coś wygłusza tak naprawdę ?

Będę się kontaktował, dzięki za info.

Na stronce piszę że 150 za 1 ośkę

To już tanio na pewno nie będzie

Chłopaki gdzie w Rzeszowie idzie najtaniej shamować furę?

..:: Warsztat Samochodowy 'MAXISERVICE' - Lesko, Sanok, Rzeszów, Montaż sekwencyjnych Instalacji LPG, Usuwanie filtrów FAP i DPF, Hamownia podwoziowa, Tuning Elktroniczny, Diagnotyska Elektroniki samochowej ::.. Niestety tam kolesie programów nie wykonują. A za ile chcesz zrobic program ? Każdy chce jak najtaniej i jeszcze żeby dobrze było

..:: Warsztat Samochodowy 'MAXISERVICE' - Lesko, Sanok, Rzeszów, Montaż sekwencyjnych Instalacji LPG, Usuwanie filtrów FAP i DPF, Hamownia podwoziowa, Tuning Elktroniczny, Diagnotyska Elektroniki samochowej ::.. Niestety tam kolesie programów nie wykonują.

Szukam kogoś w Rzeszowie albo bliskich okolicach do zrobienia programu dla mojego AVG. Możecie kogoś polecić koledzy ?

Witam Zrobiłem jeszcze raz logi a wcześniej zmieniłem filtr paliwa, ustawiłem dawkę paliwa na 3,2-3,4 oraz przeczyściłem przepływkę. Auto troszkę lepiej chyba reaguje na pedał gazu. Zerknijcie teraz. Dynamiczne: Log (000) Log (001) Log (003) Log (004) Log (008) Log (010) Log (011) Statyczne: Log (000) Log (001) Log (003) Log (004) Log (007) Log (013) Log (014) Log (018) Log (023) Statyczne BS: Log (000) Log (003) Log (004) Log (011) Z góry dziękuję Tom2009

Tylko ciekawe jak z ta mata reaguje na wysoką temperaturę ...

Tutaj koleś ma fajne rzeczy ale co wybrać: Przedmioty użytkownika - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.