boguc

Musze to sprawdzić u siebie :-)

Wróciłem po pracy i na parkingu zrobiłem "test". jak naciskam kilka razy pedał hamulca, staje sie co raz miększy, nacisnąłem i przytrzymałem i pedał powoli miękko opada do podłogi. Sprawdziłem także palpacyjnie ten gumowy łącznik i u mnie od strony (silnika) w miejscu wejścia jest bardzo miękki. Ten łącznik tylko w ASO jest do dostania ?

U mnie właśnie był dziś taki objaw jak hamowanie autem na zgaszonym silniku, z opisu w temacie wyżej wszystko by się zgadzało. Teraz muszę tylko kupić gdzieś ta tuleje bo nie mama ASO w okolicy.

Dzieki kolego za podrzucenie tematu,wygląda na to ze to może być właśnie ten gumowy łącznik :-) Objawy się zgadzają, z tego co wyczytałem to kosztuje on 13 zł ,cena pasuje ;-)

Dzisiaj u mnie podobnie...wyjeżdżam z parkingu,zaczynam hamować przed autem co stało przede mną i prawie w jechałem mu w d:#&. Odpuscilem i jeszcze raz nacisnalem pedal hamulca i juz wszystko było dobrze.

Dziś dokładkę ori używaną z b7 kupiłem na all za 100zł z KW. Jak będzie bardzo porysowana, trochę ją przeszlifuję i psiknę Plastdipem Teraz mam zamontowaną dokładkę na dwa wydechy ori b6, jednak będę wspawywał dokładkę od b7 do mojej starej dokładki bez miejsca na rury. Efekt wizualny atrakcyjniejszy wg mnie.

Tak masz racje czytałem gdzieś post na forum o założeniu takiego wydechu, i bez dołożenia rurki nie podłącze. muszę najpierw poszukać oryginalnej dokładki na podwójny wydech dopiero potem dokleić dokładkę z b7 To nie lepiej wspawać dokładkę z b7 do ori zderzaka z b6 ? U plastikarza 100-250zł koszt, zależy od miasta

Znalazłem dziś za 100 zł z wysyłką dokładkę ori i zamiast zamiennika raczej skuszę się na tą. Spoko ,jak zrobię to podeślę foty.

U mnie nawet dziś piwo , przy niedzieli wpadło Jutro albo relaks albo trening wieczorem, jeśli nie wyjdzie to wtorek z rana klata+biceps

Bywają i takie akcje na siłowniach

Mam to samo , spryski działają i od razu automatycznie nawiew na szybę jest odpalany. Myślę że to celowe i pozytywne działanie.

Fajnie Ci poszło z tym Dipem , wrzuć jak to wygląda na aucie Na bezdotyku miałeś wizytę z felgami, nic nie schodzi ?

Drogie nie jest, lepiej brać i mieć spokój że się "zabezpieczyło" przed katabolizmem niż nie Sen , bcca, odpowiednia ilość białka jako budulca i progres powoli następuje

Byłem dzisiaj u plastikarza i powiedział że za ok .100zł mi do dopasuje i zespawa z dokładką , jeśli bez zdejmowania i montowania do zderzaka

Ja robię trening ze strony Biotech USA , barki są same + jedno ćwiczenia na mm. czworoboczne tzw kaptury Co tydzien nowe ćwiczenia, po pierwszym tygodniu czuję że będzie moc Co do diety staram się trzymać sporo kcal i białko na poziomie 2g/kg. A suple , przedtreningówka aby się wkręcić + BCAA, a po treningu Detonator + BCAA.

Właśnie wróciłem z treningu barków :-D Detonator znów się wkreca ładnie :-) Kończę puche i startuje WHITE FLOOD z SIZE ON a później redukcja. W 10 dni waga poszła ok. 1,5 kg do przodu.

Podjechałem pod prace o 16, zauważyłem że mi postojówka mryga, pomyślałem że wsadzę drugą którą miałem w aucie. Póżniej stało się to co się stało, nie chciało mi się jechać do domu 20km , myślałem że to ogarnę na szybko pod blokiem po powrocie z pracy....i tak kombinowałem godzinę , aż nie miałem już czasu aby jechać na chatę bo inne obowiązki wzywały. Jutro mam czas i dlatego to ogarnę , wcześniej wymieniałem postojówki i nie miałem takiego problemu. Myślałem że może silniczek się zaciął, albo jakaś inna przyczyna jest tego, dłubałem z bratem co też ma a4 b6 i nigdy czegoś takiego nie było ani u niego ani u mnie żeby nie dało się silniczka wsadzić.

Coś jak by się w tym silniczku zacięło i nie chce wejść, jutro podjadę do warsztatu przy okazji wymiany czujnika, a jak nie to skoczę na chatę i jak wyjmę lampę to może ładnie wskoczy. Pod blokiem to masakra :/

Dzięki za rady. Jednak po godzinnej walce przy -10C pod blokiem i tak nie udało się wsadzić tego silniczka :/ W pozycji 3 chowa się najbardziej a i tak za ch#$ nie chce wskoczyć :/ We dwóch z bratem próbowaliśmy i nie chce wejść, brakuje z 3mm aby wskoczyło, naciągaliśmy mocowanie śrubokrętem i też na nic. Jutro albo pojadę rano do jakiegoś warsztatu albo do domu i wyjmę lampę i wtedy może uda się to wsadzić. Teraz jak jechałem to światła świecą praktycznie zaraz za zderzakiem i jedna i druga lampa mega nisko. Ps. ale przy okazji dowiedziałem się że nie mam ori lamp , made in taiwan DEPO jest na nich

Witam wymieniłem jakiś czas temu żarówki postojowe na LEDowe z soczewką, wszystko było Ok do dziś...prawa zaczęła mrygać , także postanowiłem zastąpić ją drugą....przy wyjmowaniu pozycji żarówka wpadła do środka :/ Jest jakiś sposób oprócz rozklejania lamp aby ją wyjąć ? druga sprawa to wyjąłem (przekręciłem ) silniczek a teraz ni hoo hooo nie chce wejść :/ Jak to wsadzić ? Próbowałem na wcisk i nie chce wejść , wiem ze trzeba przekręcić ale nie mogę tego wsadzić

Ja dawno zostawiłem mono i teraz albo jabłczan albo stacki kreatynowe. A poziom białka 2g/kg z diety utrzymuje i nie muszę dostarczać juz w formie suplementów.

Ma masę jest spoko SIZE ON ,ma w składzie i węglem i białko i chyba kreatynę, piłem to w trakcie treningu. Ja teraz lecę treningiem ze strony Biotech USA ,trening na masę i po 2 miesięcznej przerwie jestem cały obolaly. Trening ciężki ale czuje ze dobrze wejdzie :-D

siema jak będziesz ogarniał krótkie klamki , odezwij się na PW, regularnie ogarniam takie akcesoria na forum CBR... Moto fajne, super mi się na nim latało Ciężarki kiery także posiadam Po kierunkach akcesoryjnych , są ślady w postaci "dziurek" można to ładniej zrobić stosując adaptery do kierunków LED. Wsadz jeszcze jakiś filtr powietrza Pipercross i koniecznie jakiś akcesoryjny wydech Na serii niestety chodzi to jak odkurzacz. Szerokości

Dobra cena za te zaciski i jarzma Mody fajne ,będę śledził

Jak wsadzę HID'a to też piszę się