boguc

Takie info znalazłem w "internetach" "1. Manual 5/6 bieg wg Etki G052911A1/A2. Oznaczenie A1 lub A2 oznacza pojemność butelki oleju (m.in. TITAN SINTOFLUID SAE 75W-80, Castrol TAF-X 75W90, Mobil Gerlube VS 200, Texaco Geartex S4 75W90). Ważne okazuje się to, aby olej spełniał normę VW 501.50 i to powinno załatwić z grubsza temat. Olej poza oznaczeniem SAE 75W-80 lub 75W-90 musi jeszcze mieć właściwe parametry lepkości kinematycznej. Norma VW ustala ten parametr na około 70mm2/s. Nie zalecam natomiast stosowania Mobil Mobilube 1 SHC 75W90 ma on parametr lepkości kinematycznej w 40 st.Celsjusza o wartości 102 (a więc sporo wyższy) oraz brak normy VW 501.50. Ale dużo osób zalewa takim i nie narzeka. Wybór zostawiam Wam."

Przysiady to podstawa bez różnicy czy robisz rzeźbę czy masę. Klatka skos brakuje mi tutaj. Co do diety ile kcal masz z niej? Bo po produktach ciężko ocenić czy jest dobra czy nie dobra

Będzie dobrze jak będzie taki kolor ,jeśli nie chcesz nic jaskrawego to ten będzie idealny

Idź zatem w żółty a przy takim zacisku ja bym celowal w złote

Możesz zobaczyć jak u mnie do srebrnego czerwony wyszedł ,w moim temacie. Teraz bym zrobił jakiś złoty lub żółty.

To jest dokladka do b7. Można wspawac taka dokładkę, jest temat na forum. A jak chcesz to będę miał na sprzedaż dokładkę na dwa wydechy do avanta L7YH.

Masa już jest, wypadało by trochę to zagęścić i poprawić definicję , ja bym już leciał powoli z bf w dół. Sam mam 170cm i waga 75,5 ale mniej bf

Elegancko :-) Musze tak w końcu zrobić u siebie :-)

Siema :-) Jest juz nas 3 z tego co zauważyłem a może i więcej z BP

A czy opona NEXEN N8000 będzie dobrym wyborem, czy w tej cenie można znaleźć coś lepszego ? Opony w rozmiarze 225/40/18

Ja mam aktualnie 2km do pracy A tez jeżdżę dieslem Na wiosnę rower kupuję obowiązkowo Ale rocznie ok 30tys zrobie

podpinam sie....chcialbym sobie to ogarnac w weekend a zdjecia by troche pomogly znalazlem taki film i na przykladzie a8 mysle ze tez mozna ogarnac a4 https://www.youtube.com/watch?v=kyC06ZRhHHw

Pitbull widziałem wczoraj i polecam , jeden z lepszych filmów polskich wg mnie Za to Mad MAx , ledwo wymęczyłem....mocno pojebany

Fajny ten Twój Zet Przebieg KOSA Czy R1 a Z750 rozstrzał miałeś spory widzę

Tutaj jeszcze jak zacisk wyszedł po malowaniu (HAMMERITE) na 16" , wiem że taki setup hebli jest słaby , w przyszłości wpadnie 320 dla porównania jak siedziała zawiecha na 1BA springach

Witam B6 jest ze mną od marca 2015, wcześniej poruszałem się przez dłuższy czas poczciwą B5 1.9 90hp z 95r. Przyszedł jednak czas na zmiany, B5 została w rodzinie a po sprzedaży CBR 600 RR 2006r, zacząłem szukać B6 Tutaj zaraz po zakupie: Od początku planowany był po zakupie virus, jednak w trakcie jazdy próbnej okazało się że program jest już zrobiony (V-tech) Wyposażenie: *Klimatronic 16C *2 el. szyby z domykaniem z pilota *Podgrzewane lusterka * Diody ambiente w lampce podsufitki *Podgrzewane fotele przednie *Tempomat *Radio CD Concert II * Pełny pakiet oświetlenia wnętrza *Chrom relingi *Pakiet sport fotele z el. lędźwiami i wysuwane podudzia + siatki w oparciach * Dekory rybia łuska *Zawieszenie 1BA * Dokładki w lakierze *Wysuwane schowki pod fotelami przednimi *Podłokietnik tył tzw. McDonald *Wycieraczki przód AERO *Lampy przód DENSO Mody: *VIRUS – 172hp 390Nm (V-tech) GTB2056 - 190/410NM * Siatka bagażnika - DONE *Wymiana żarówek postojowych na LED - DONE * Wymiana żarówek H7 na OSRAM COOL BLUE INTENSE / zestaw Xenon HID H7- DONE *Podłokietnik zmieniony - DONE *Podwójny wydech od 2.5 bez środkowego tłumika + końcówki ULTER 90 RS - DONE *Dokładka na dwa wydechy w kolorze - DONE *Springi Eibach ProKit – DONE *Zaciski na czerwono HAMMERITE - DONE - zaciski przód 320 kolor żółty *Oświetlenie tablicy rejetracyjnej LED - DONE *Dołożenie manetki i odblokowanie FIS - DONE *Tylna wycieraczka od Audi Q5 - DONE *Chlapacze Out - DONE *Wizyta u lakiernika - DONE *Kiera multi od B7 - DONE *Felga 18” RONAL RS6 - DONE *Listwy drzwi fake S4 - DONE *Dyfuzor na dwa wydechy od B7 - DONE *Ramka grilla na czarno Plasti Dip - DONE *Heble 320 Rotinger + Textar -- DONE *Gałka zmiany biegów S-line - DONE *DP 2,5" - DONE *ISOFIX - DONE *Stabilizatory przód + tył S4 - DONE *Emblematy S-line Black - DONE *Czujniki ciśnienia w kołach - DONE *Spryski mgiełkowe *Dystanse DYSTOM pod 18" Ronal RS6 *Dokładka zderzaka przód S-line + lotka klapy bagażnika *FMIC 180 - DONE *GTB 2056 - DONE *Wtryski BA podkręcone / AL * Sprzęgło BRD + kevlar - czeka na montaż * Serwis wałka rozrządu szklanek itd Historia eksploatacji: Po zakupie - wymiana oleju (MOTUL Specific 5W40) wraz z wszystkimi filtrami + rozrząd + pompa wody + wymiana EGR. Wymiana złamanego zamknięcia klapki trójkąta ostrzegawczego. Wymiana wahacza RTS lewy banan + końcówki drążków RTS. Wymiana łączników stabilizatorów. Ustawienie geometrii. Wymiana czujnika temperatury płynu FEBI. Wymiana siłownika maski. Wymiana tylnej wycieraczki od Audi Q5 Wymiana oleju - Motul Specific 5W40 + LM Engine Flush + Ceratec Wizyta u lakiernika: -Wymiana błotników przód na nowe BLIC Q -Wymiana list drzwiowych na S4 + nowy lakier na 70% auta - Wymiana kiery na Multi od B7 - Ozonowanie klimatyzacji - Wymiana klocków tył (TRW) + przód (TEXTAR) - Wymiana gum stabilizatora - Wymiana przewodów hamulcowych tył (BOSH) + płyn hamulcowy ATE - Wymiana mechanizmu szyby kierowcy - Wymiana łożyska P przód SKF - Wymiana lewy banan RTS ponownie 310 tys. - Wymiana lewa góra i prawa góra wahacz RTS -Wpadły nowe lampki podświetlenia rejestracji + nowe wkłady LED - Olej Motul Specific 5W40 + filtry + Archoil 9100 - LM Diesel Spulung + filtr paliwa - Czyszczenie EGR - Nowe opony letnie 225/40/18 - Uniroyal Rainsport 3 / Dębica Presto UHP2 - Wymiana akumulatora Kozak 77AH/720A/780A - Nowe opony zimowe 205/55/16 - Dębica Frigo HP2 - Wymiana oleju skrzyni biegów Castrol 75W90 - przebieg 333830km - Wymiana stabilizatorów przód + tył od S4 - Wymiana piast i łożysk przód - Wymiana tarcz przód 320 Rotinger GT + klocki Textar - Wymiana oleju + filtr kabinowy, filtr oleju, filtr paliwa + płukanka LM Engine Flush ProLine + LM Diesel Spulung Aktualnie prezentuje się tak: Miłego oglądania i komentowania

To fakt przy takim wzroście może by trochę słabo. Ja mam 170 i pasował mi idealnie. F4i także super wspominam

63,5 u mnie było , ale chyba póżniej jeszcze trochę siadło, po zimie pomierzę na 205/55/16

Latalem na 600 RR dwa sezony, po drodze jak i po torze. Celuj jak juz model na UPsie.

Jak tam kolego , uporali się już z autem ?

Tutaj dwa zdjęcia poglądowe, niestety robione tel, jak coś mogę zrobić czymś lepszym. W lewej lampie żarówka z linku powyżej ( ta czarna z diodami po bokach, w prawej zwykła postojówka w5w) Na drugim zdjęciu, lewa jw , a prawa to żarówka LED z zamontowaną soczewką. Nie rozprasza tak światła w kloszu lampy a mocniej świeci na wprost. Ostatnio zastanawiałem się czy można jeździć na światłach postojowych + halogeny ? Widziałem tak kilka taxi , dzisiaj jak odpaliłem takie połączenie to fajnie się to zgrywa z tymi żarówkami LED, jak by jeszcze dać LED w halogeny

Mam teraz coś takiego - z soczewką i dwiema diodami na końcu. Płaciłem 10zł w sklepie car audio. Lepiej świecą niż te z linku powyżej. http://allegro.pl/najmocniejsza-postojowka-led-w5w-5w-cree-jakosc-i5818185242.html

I co już naprawione ? U mnie też nie zapala się i na fisie nie wyświetla otwartej klapy.

To chyba najlepsze rozwiązanie, brat ma mieszek z a3 i widać różnicę głównie w grubości mieszka. Sama galka jak najbardziej na +

U mnie dziś z rana sytuacja się powtórzyła :-/ Odpaliłem auto,ruszyłem kawałek i naciskam hamulec -niby ok...przejechałem 200m dojeżdżam do skrzyżowania i ledwo wyhamowalem :-/ Zamówiłem na str motorpol ta tuleje i zobaczymy czy pomoże. Wymienić przy okazji płyn hamulcowy? Możliwe ze od nowości siedzi ori :-)