tasman120

I jak dominikt1 doszedłeś d czego jest ten błąd? Chce również dorezać instalację oświetlenia nad nogi z górnej blendy a dodatkowo dolne lampki białe w drzwiach podpiąć tak jak ty i nie wiem czy się za to zabierać czy zmieniać moduł komfortu...

myślałem że to może wina złego podłączenia... czyli nie będę nic w kablach już mieszał tylko poszukam lepszego vaga dzieki Bart-s!

Cześć Słuchajcie mam problem - podłączyłem k-line z klimatronika tak jak pisaliście do gniazda RNS-e. Jednak przy probie komunikacji z nawigacją wyskakuje błąd too many connections errors to continue. Patrzyłem na forum - zmieniałem wartości transmisji w porcie usb i nic dalej to samo. W głośnikach słychać próbę połączenia z navi ale oprocz takie stukania co jakiś czas nic sie nie dzieje... Czy przyczyną może być to że wziałem k-line z klimatronika a nie ze złacza diagnostycznego? może spróbuje z złacza? czy nie ma sensu...

Dzieki za pomoc w podjeciu decyzji:) Zrobie zestawik od nowa, wycisze drzwi i zobaczymy:)

kurcze problem mam żeby mi ten wyższy vag znalazł interfejs;/ w wolnej chwili do kuzyna podjade on ma vag'a bez kompa bardziej profi to dam znac. Swoja drogą dziś ściągałem schowek pasażera bo naprawiałem ułamany uchwyt i w kostce oświetlenia schowka są 4 kable. Natomiast wykorzystane przez lampkę schowka są wylko dwa (czerwono-żółty plus i brązowa masa). Czy możliwe aby te dwa pozostałe były pod oświetlenie przestrzeni nóg? Tymbardziej sprawdze mój moduł wyżsyzm vagiem:)

to jeszcze pomyśle nad tematem - może cuś więcej się uzbiera na audio. Z bose przerażało by mnie troszkę dokładanie wszystkich głośników;/ Swoją drogą rysiuu dzięki za wlącznik świateł! Działa rewelacyjnie - a montaż faktycznie banalny!

ooo to by mi znacznie ułatwiło sprawę danke szenke:)

Dzieki za informacje!

aha to wszystko już wiem. Myślałem że obędzie się bez kolejnego druciarstwa no ale:) Podpowiecie jeszcze który pin w złączu diagnostycznym to linia-K ? Ma ktoś schemat pinów złącza do b6 2001?

Mam pytanie: Kupiłem wkońcu RNS-e. Nie mogę się już doczekać montażu, ale... Obecnie mam podłączonego BNS 5.0, więc już najgorsze za mną. Jednak wiem z tego co montowałem wcześniej iż nie mam podpiętej k-line do złącza BNS. Pociągnąłem jedynie CAN High i Low do radia bo fabrycznie nawet tego nie miałem. W związku z tym czy po Can'ach da się zakodować RNS-e czy trzeba mieć linie diagnostyczną. Jeśli tak to wystarczy że pociągnę te k-line bezpośrednio z złącza pod kierownicą do radia do odpowiedniego miejsca i by hulało?

I jak tomlic udało ci się z gala? Sam bym to z checia podłączył ale nie wiem czy jest sens sie babrac;/

Aha dzięki za info! No właśnie zastanawiałem się nad BOSE ale widze że odradzacie. W takim razie poszukam skrzyni i zmienie głośniki z przodu, a wszystko podepnę pod wzmacniacz. Dzięki za pomoc!

Cześć! Jako że kupiłem audice z najprostszym nagłośnieniem jaki tylko może być ( tylko 2x przód plus twitery), chciałbym nieco rozbudować swoje audio. Jednak mam dylemat. Czekać na kompletny zestaw BOSE (ciężko dostać i nie wiem czy warto jeśli wogóle to rezać to prawie od początku) czy też podmienić przednie głośniki i dołożyć wzmacniacz z skrzynią do bagażnika? Gdzieś też widziałem pomysł aby obecne przednie głośniki podpiąć na tył a nowy przód i skrzynie podpiąć pod wzmacniacz. Może ktoś z Was ma doświadczenie z podobną zmianą i mógłby coś polecić? Nie chcę zbytnio inwestować. Myślę że 1000 zł to max. Ewentualna skrzynia zamknięta. Mam sedana więc to też może grać rolę. Moje obecne radio to BNS 5.0 ale będę wymieniać na RNS-e. Proszę o pomoc w doborze audio.

Kolego spokojnie poczytaj na forum. Jest wszystko opisane bardzo dokladnie. Ja miałem w swoim a4 radio panasonica i głośniki w przednich drzwiach. Instalacja radia 2 din jakiekolwiek by nie było jest do przejścia nawet dla laika. Z wykształcenia jestem lekarzem i dałem sobie rade z wszystkim po kolei - cięcie lutowanie przekładanie i kodowanie vagiem. Więc do dzieła. Służę pomocą przy podłączaniu canów, czy też podłączaniu BNS'a. Wygląda super w nocy - czerwono jak w piekle:) Oczywiście RNS-e lepszy ale montaż BNS jest krokiem do instalacji RNS-e:) Tak więc jeśli planujesz w przyszlości montaż RNS-e to zamontuj sobie wszytsko tak żeby potem było już prawie plug'n'play! Daj znać czy dalej chcesz rezać wszystko to pogadamy na priv i ci pomogę pokieruje aby ci sie udało! pozdr!

Aaaa no to dam znać wieczorem jak podejde do auta. A nóż widelec:)

Ja posiadam najprostszego z allegro VAG COM KKL OBD2 USB Program Vag-com 409.1 i 311.2

Model AP - 433 mHz, elektryczne szyby tył Niedostępny kanał 61 - więc pewnie nici z pakietu podświetlania nóg. Pozdr!

Podepnę się pod wątek-może ktoś podesłać opis kabli w kostce dochodzącej do włącznika świateł? Bo chciałem podpiąć automatyczny włącznik świateł i brakuje mi rozpiski za co który kabel odpowiada;/ będę wdzięczny za pomoc! [br]Dopisany: 13 Sierpień 2010, 19:35_________________________________________________Rozebrałem włącznik u siebie i poczytałem troszkę na necie. Oto do czego doszedłem - może komuś się przyda dla modelu B6 rocznik 2001 bez funkcji auto. numer pinu - kolor kabla - oznaczenie w włączniku - funkcja 1 - żółto-czarny - Xz - plus po stacyjce z przerwą przy rozruchu dla świateł mijania i drogowych 2 - biało-czarny - Xr- plus po stacyjce z przerwą przy rozruchu dla halogenów i przeciwmgielnych 3 - wolny - TFL 4 - żółty - 56 - światła mijania? 5 - wolny - 56d 6 - wolny - B 7 - wolny - 56* 8 - dwa szaro-niebieskie - NL - reflektory przeciwmgielne przednie 9 - szaro-biały - NSL - przeciwmgielne tylne 10 - brązowy - 31 - masa 11 - wolny - SRA 12 - wolny - 13 - wolny - 58L - lewe pozycyjne 14 - wolny - 58R - prawe pozycyjne 15 - czerwony - 30 - zasilanie stałe z aku +12V 16 - szary - 58 - oświetlenie wskaźników 17 - szaro-niebieski - 58d - oświetlenie wskaźników regulowane od 3-12V

Ja na zapalniczce miałem dramat...;/ szumiało wszystko. podłączyłem pod aku bezpośrednio + oraz - i znikneły wszystkie szumy. Myślałem ze wieczorem mi sie radio zepsuło jak zmontowałem zestaw. Jedno tylko dalej mnie zastanawia - czemu po włożeniu ładowarki do gniazda zapalniczki zaczyna znowu szumiec? może ktoś miał podobne doświadczenie?

u mnie po rozebraniu tylnego boczka nie bylo przewodow;/ wiec mniemam ze u Ciebie podobnie ich nie będzie...

Ja u siebie mam 4 głośniki tylko na przodzie...wiec niestety ale to możliwe że tak ubogo:)

No to super;) Włoskie auto okazuje się nie być takie złe:)

Dzieki:) W czerwcu rusze z kolejnymi modami:) juz sie doczekac nie moge:D[br]Dopisany: 05 Maj 2010, 19:44_________________________________________________No i dołożyłem podświetlane kratki nawiewów, podświetlany schowek na napoje i monety z srebrną listwą oraz diody ambiente:) Teraz czerwono jak w piekle;) Jak patrze na podświetlenie kubka i wizytownika to mam wrażenie że swiecą troszkę słabiej niż ESP. Też tak macie?

Hej, zakupiłem podświetlany uchwyt na kubek i schowek na monety. Przed kupnem wtyczek i pinów chciałbym się upewnić czy dobre części kupię. 1. Do podłączenia schowka na monety i uchwytu kubka potrzebuję wtyku 4B0 972 623. Rozumiem ze jest to wtyk bez pinów więc potrzebuję też piny. Czy takie piny pasują? http://allegro.pl/item1162055106_piny_pin_konektorki_fakra_vw_audi_seat_skoda.html 2. Zakupiłem również podświetlane kratki nawiewów. Chciałbym to podłączyć za jednym zamachem. Mogę podłączyć lewą kratkę pod włącznik świateł, środkową wraz z uchwytem kubka i schowkiem na monety od zasilania ESP, a prawą kratkę od podświetlania zapalniczki lub popielniczki? Może jakaś inna propozycja? 3. Czy kabel FLRY-B będzie odpowiedni? http://allegro.pl/item1095589079_przewod_flry_b_0_22_bialy_cena_za_5_m_2783.html Jaka grubość? 0,22 czy 0,35 czy 0,5 do takiego podłączenia będzie najlepszy?

Dzieki za odpowiedz:)pozdrawiam!