tasman120

Będzie pasowała pod warunkiem że tak złożony klimatronic a więc front z 2 din i bebechy z 1 din włożysz do kosza 2din, czyli obniżysz klimatronik tak aby włożyć nowe radio 2 din. Bo w przeciwnym wypadku gdybys to wlozyl do starego kosza 1 din to by nie pasowalo. Sam kupilem klimatronik 2 din, wykrecilem front i polaczylem z starym wnetrzem od 1 din. To wszystko do kosza 2 din i gotowe. Wiec nie ma problemu.

Dzieki za odowiedzi! W weekend sie tym zajmę bo potrzebuje kogoś do pomocy. Narazie od wczoraj auto hula i to bez problemu. Mam nadzieje ze jak najdluzej sie tak utrzyma. Napisze po sobocie jak tam ECU i klapa. Pozdr!

Witam, Wczoraj napotkałem problem z moją A4. Odpaliłem wieczorem wsiadłem i po ujechaniu 400 metrów zgasł mi silnik - zjechałem na pobocze. Odpaliłem ponownie bez problemu ale po chwili silnik zgasł. Tak jakby "zadławił się". Po każdym ponownym uruchomieniu chodził różnie, raz minute innym razem 30 sekund i to samo gasł. Dodatkowo przy próbie dodania gazu po dotknięciu pedała gasł od razu bądź bardzo wolno wchodził na obroty po czym gasł. Pojawił się na chwilkę na FIS-ie komunikat - czerwony znaczek oleju - ale tylko jednorazowo i zgasł. Dodam że w listopadzie zgasł mi podobnie po ujechaniu kilkuset metrów ale po tym zaskoczył, zawibrował dość mocno i po 30 sekundach się uspokoił i przeszło aż do wczoraj. Zepsuł się 50metrów od warsztatu i dziś rano zostawiłem u nich kluczyki. Facet powiedział że jak przyszedł to odpalił bez problemu i podczas jazdy nie było żadnych niepokojących objawów - dziwne bo dziś rano ponownie nie mogłem ujechać ani metra. Na VAG-u u nich też żadnych błędów. W warsztacie wymienili profilaktycznie filtr paliwa - bo być może według nich to było przyczyną. W związku z tym mam pytanie - co to mogło być? Mam się martwić, diagnozować dalej czy poprzestać na tej wymianie filtra? Dodam że auto jest z przebiegiem 174 000 km po dużym serwisie w październiku 2009. Dzięki za pomoc!

Ja mam taki z listerka A zamiast off i to nie ma najmniejszego znaczenia dla dzialania. Poprostu jak wciskam a to sie wylacza:) Jesli nie przeszkadza ci to ze masz inny napis na przycisku to smialo. Kiedys widzialem caly panel przedni do kupienia od b7 za 80 zl. Ja sowj kupilem z koszem za 400 zl na alledrogo i to na fakture wiec jeszcze taniej mnie wyszlo. Powodzenia!

Klimatronik pod Navi czyli 2 din różni się tylko obudową( te ząbki na gorze i brak srebrnej listwy na dole) w stosunku do 1din. Możesz kupić sobie klimatronik do modelu B6 2 din i poprostu go włożyć - wtedy tylko kupisz bądź taki z grzanymi fotelami bądź bez. Natomiast jeśli kupisz do modelu B7 to jeśli zamotowałbyś go w B6 to nie bedzie działać ogrzewanie tylnej szyby. Dlatego najlatwiej jest przelozyc wnetrze klimatronika tego twojego 1din co masz aktualnie do nowego 2din do b7. Roboty na 10 minut a efekt super. Mam pelno zdjec z tej przekladki jak chcesz. Poszukaj na alledrogo i zdecyduj co chcesz kupić, co aktualnie jest dostepne i co taniej ci wyjdzie. Jak cos to pisz smialo.

no własnie patrzyłem od silnika i nie moge zlokalizowac jakiegos otworu lub uszczelki;/ jak ktoś wie którędy puścić kabel to prosze o pomoc. Pozdr!

Wie ktoś którędy najlepiej puścić kabel zasilania do CB z okolicy lewej półki do akumulatora w B6?? Bo rozkręcone mam auto i tak na oko to nie mogę znaleźć prześwitu lub jakiejś uszczelki;/ Poniżej zdjęcie jak to wygląda:

A jaki kabel najlepiej użyć między pinami? jakieś preferencje co do grubości czy rodzaju?

Ja jednak narazie poszedlem w BNS. Kolega tomlic podeslal pare fotek z BNS'em i powiem ze fajnie to wygląda:) faktycznei mega czerwono-jak w piekle:) Zamowiony wiec, czekam na przesyłkę Podziele sie wrazeniami z montazu! Dzieki za informacje!

Hej! Zastanawiam się nad kupnem bądź Concerta III (II+) albo BNS. Możecie coś doradzić? Ktoś słuchał obu i wie które gra lepiej, jest bardziej funkcjonalne i lepiej wygląda w B6? Docelowo będzie RNS-e ale narazie stacja pośrednia:) Pomóżcie wybrać

Heh czyli widze ze jednak taka chyba uroda tego systemu:) Dzieki za szybka odpowiedz!

Czesc! Widzę że nie jesteś jedynym. Mam taki sam problem. Tzn właśnie nie wiem czy to problem czy taka uroda tego systemu klimatyzacji. Przy włączonej funkcji auto bardzo słabo wieje środkowymi kratkami, a boczne wieją całkiem mocno. Jednak przy przełączeniu na tryb manualny i nawiew środkowy to wieje już mocno ze środkowych kratek. Podobnie przy ustawieniu góra+środek. Jednak gdy tylko dołączę do tego nogi to wieje jedynie góra i dół a środek jak przy automatycznym, czyli prawie wcale. Po podpięciu do VAG-a nie wykazuje błędów w module klimatronika. Nie mam niestety instrukcji do auta i klimy więc tym się nie mogę posłużyć;/ Powiedzcie proszę czy tak jest we wszystkich B6 czy tylko u nas z kolegą coś nie jest nie tak. I ewentualnie gdzie szukać problemu.

Ja tez podpinam sie pod watek. Zamierzam zamontowac w swojej b6 concert III lub symphony III. Problem w tym ze auto nie mialo nigdy zamontowanej instalacji do ori radia ( z salonu wyjechalo bez radia). Po poczytaniu wiem ze bede musial poprowadzic sygnal CAN z zegarow do prawidłowego podswietlenia i pracy radia. Dodatkowo dokupic adapter Iso na Iso 2. Czy to wszystkie "kruczki" czy czekaja mnie jeszcze jakies niespodzianki? Na stronie anglojezycznej znalazlem "How-to" odnosnie zamiany symphony II na II+. Widze ze facet montuje tam dodatkowo jakies urzadzenie SAT module czy jakos tak. Jakby ktos montował w swojej b6 juz cos takiego to prosze o jakies rady co do montazu i kupna sprzetu przed. thx link do How-to moze sie przydac: http://forums.audiworld.com/showthread.php?p=17746049

niezupelnie...mowa powyzej o zmianie panelu w przypadku zmiany w obrebie tej samej wielkosci DIN. Ja chcialbym przelozyć bebechy z 1 DIN z b6 do samego frontu z 2DIN i to jeszcze tego z b7. Pytam więc czy to bedzie pasować choćby otworami srub mocujących itp?

Witam, Przymierzam się do adaptacji konsoli pod RNS-e. Poszukuję panela klimatyzacji bez grzanych foteli do ramki 2 din. Wiem że do B6 nie można stosować tych z B7 bo nie działa grzanie tylnej szyby. Jednak ostatnio wpadłem na pomysł - mogę tanio kupić uszkodzony panel klimatronika pod 2 din bez grzanych foteli z B7 (8E0 820 043 AL). Moje pytanie więc czy mogłbym wymienić front tego klimatronika wraz z przyciskami i przełożyć go do tego co mam u siebie z B6 (8E0 820 043 AA)??Dało by radę taką zamianę zrobić? Robił juz to ktoś? Jest ryzyko połamania jakiś części i złego spasowania??

Ok czekamy na info. A co do tego kabla z linku to nie ma takiego tylko nieskręconego? dzieki za odp!

Ja ciągle zastanawiam się nad tym czy podłączyć bezpośrednio do aku czy też pod np stacyjkę. Czytałem już na forum i dalej się zdecydować nie mogę...

I jak kolego poradziłeś sobie z tym dłuższym kablem?? Dosztukowałeś czy znalazłeś dłuższy. Sam muszę się za to zabrać i nie wiem jak to rozpracować.

Przeglądając forum natknałem sie na ten temat - moze bedzie Tobie pomocny. Cytaty ponizej. Ja równiez zabieram sie za montaż cb- unidena 520xl (jutro go dostane) w miejsce badz lewej polki badz polki pod kierownica. Kabel zamierzam puscic w lewym progu do anteny na klapie bagaznika. Gruszke wstepnie poloze na polce po stronie lewej lub gdzies w tej okolicy. Pozniej jak czas pozwoli zamierzam ja przylutowac bez wtyku tak zeby kabla z przodu nie bylo i puscic w okolice podlokietnika. Pozostaje jeszcze problem glosnika ale to tez na pozniej - mysle o podsufitce. Jak mi sie uda wszystko zmontowac to napisze jak to wyszlo. Narazie roboty pelno wiec tylko teoria:)powodzenia! [br]Dopisany: 10 Kwiecień 2008, 10:50 _________________________________________________musisz odkrecic całą półka pod kierownica , nic trudnego (jakbys nie wiedział jak to służe pomocą) kabel zasilajacy mam puszczony tak : "+" bezposrednio do aku przez dziure ktorą poprowadzona jest linka do maski (łatwo znajdziesz musisz sobie wsadzic srubokret , odchylic uszczelke od strony silnika ,i wtedy jak bedziesz miał odkreconą półke to spojrzysz od dołu i bedziesz widział przeswit , tam musisz wsadzic kabel. "-" mam podpiety pod mase (srube) którą znalazłem z lewi strony pod bezpiecznikami (tez łatwo znajdziesz jak bedziesz miał półke odkrecona) Antenowy mam puszczony w lewym progu do tyłu pod siedzeniem i za oparciem z lewej strony kanapy, musisz wyjąć ten wąski element kanapy ( jak otworzysz tylne drzwi od strony kierowcy to bedzie to pierwszy element oparcia kanapy ) w razie pytań wal smiało

Cześć wszystkim! Jutro pierwsza rejestracja i w drogę!! Szerokości i przyczepności:)pozdrawiam