greg2505
-
Postów
3721 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez greg2505
-
Wrclaguna ,sorry to był avant
-
Egr musi być sprawny żeby go zaślepić inaczej będzie się check zapalał,wyczyść go i wtedy zaślep,co do czujnika wału u mnie po odpaleniu auta nie było ssania,od razu chodził na wolnych obrotach jak się rozgrzał przerywał,niechciał wkręcać się na obroty,możesz jeszcze wyczyścić przepustnicę,jak się zasyfi też się cuda dzieją
-
Dziś ok 13.00 w Bielsku koło Płocka zielony avant b5 ,jechałem czarnym leonem więc nie trąbiłem ,pozdrawiam
-
Jak dla mnie też jest ok
-
No tak to trzeba vag-em ,przeoczyłem zmianę MK
-
Przekręć na zapłon ,kliknij przycisk otwarcia i zamknięcia ,gotowe Przekręć na zapłon ,kliknij przycisk otwarcia i zamknięcia ,gotowe Możesz jeszcze otworzyć i zamknąć wszystkie szyby bo może nie działać domykanie pilotem
-
Ja mam koła 235/40/18 zawiecha 1be przód i tył 65
-
siema ,week bez forum i netu
-
Ja mam 235/40 co przy 1be jest ok ,225/40 wg mnie trochę mało ,17 w ori ma 235/45
-
55mm
-
nie pamiętam dokładnie ,ale chyba je skręciłem razem i przykręciłem do szyny
-
trzeba odblokować ,na chama niewejdą
-
Nie zapali się check bo egr będzie podłączony ,zaślepia się tylko przepływ spalin ,mam tak zrobione u siebie i wszystko jest ok
-
Wyczyść egr i zaślep będzie normalnie chodził ale nie będzie się syfił ,co do czujnika wału jak jest uszkodzony, rano odpalasz to nie ma ssania od razu chodzi na wolnych obrotach
-
częstą usterką jest czujnik położenia wału ,jest pod spodem auta ,miałem podobny objaw,po wymianie jak ręką odjął, jeśli będziesz wymieniał to tylko na orginał ,zamiennik długo nie pochodzi koszt czujnika ok 120zł bosch ,jaki masz w niej silnik
-
malowanie w kolor auta lub wymiana dokładki ,raczej niczym tego nie zlikwidujesz żeby nie było śladu
-
-
-
to się musieli wkur....ć
-
musisz zdjąć boczek ,listwa jest na spinkach lub przykręcona nie pamiętam, na foto masz widok zdjętej listwy,nie zrywaj chromu pod spodem nie ma takiej czarnej listwy jak myślisz ,jeśli chcesz czarne musisz wymienić całość
-
dzisiaj ok 16.00 w Legionowie koło kauflandu czarny avant b6 rej WL ,ramki kubowe ,machnąłem ,ale kierownik chyba nie zwrócił uwagi ,pozdrawiam
-
:hi:Siemka
-
Możliwe że paliwo ci się w baku przelewa ,stąd te stuknięcie
-
Książkowo jest 190Nm + 180 stopni ,tu masz opisane http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b6-wymiana-lozyska-tylnego-kola-183852/
-
Odkręcasz środkową śrubę i schodzi cała piasta,prasa nie potrzebna ,więcej masz w dziale warsztat