xsebo1

Oczywiście, zakladam zawsze mana bo knechta u mnie niedostane

Może nie da, ale syf jest na bank i nie zaszkodzi. Ludzie pisali że zmniejszał się apetyt na olej z 1l na 0.5l na 1000. Wiem że nafta robi robote, zżera osady jak reksio szynkę

Qrde, kolejna pierdoła do kupienia W zime dużo daje pod silnikiem, autko prędzej się dogrzewa, trzyma temp i silnik czysty

Dziś kupiłem wąż od pralki w castoramie i dopasowalem z regałów metalową tuleje z nakretką. Mam duże dłonie i chyba moimi rękami nic tam nie zrobię. Chodzi mi to po głowie, jak przygrzeje słoneczko to opaski metalowe dokupie i ogarne sprawę Puki co chciałbym spróbować nafty, ale pod blokiem cudów nie zdziałam

Montowales na orginalne spinki, opaski zaciskowe czy jest jakiś zamiennik? U mnie tylko kilka sie uchowało

Po co Ci "blomby" z Aso?

Próba olejowa?

Oleju z wodą nie zmieszasz

Remonty silnika pomagają tylko na początku, później wraca do normy. Najlepiej tloki wymienic, ewentualnie pierscienie +0.25 ponoc dostepne do alt.Kompresja chyba powinna być 8.5 na sucho

Jak sie robi smalec to hu. nie olej! U mnie trochę czuć paliwo w oleju, jeździłem rok na zaklastrowanym katalizatorze i obawiam się że może jakiś uszczelniacz zaworowy być uszkodzony Gdzie mieszkasz kolego marcelinio?

Zjadanie oleju przez odme nie jest czymś normalnym, remont na tych samych czesciach też g.... daje.

Ja i tak planuje w przyszłym roku zakuć silnik i wtedy wrócę do org. odmy

w takim razie jak wytłumaczysz fakt, że ja mam odmę fabryczną a silnik oleju nie bierze? Te przeróbki to zwykłe zawracanie d*py...tylko czekać aż coś ci padnie w osprzęcie silnika i będziesz szukał ratunku w innym dziale tego forum. Poza tym nie ma się co dziwić że ostatnio widzimy auta, którym wali ogień spod maski...jak się poprawia fabrykę. Przerobie odme bo nie mam nic do stracenia. Silnik jest w świetnym stanie, i to musi pomóc. A w bajki że Tobie nie bierze ani grama nie wierze, chyba ze lejesz minerał lub doktorka. Każdemu bierze.

Polecam zmienic olej na lepszą markę. Mobil i castrol to w polsce kiepskie marki. Kiedyś dobre a teraz to chyba to samo g.... z innmi nalepkami. Liqui moly, motul czy millers to górna półka Ja leje liqui moly i zmieniam na motul 5w40 W końcu oferuje go sklep w moim mieście, a podróbki się zdarzają

Smalec to się robi jak jezdzisz na niedogrzanym silniku, polsyntetyk lubi tak robić. Kupiłem 1.5 roku temu to szlam pod korkiem oleju i na uszczelce gumowo metalowej pod pokrywą a w silniku mobil 10w40. Plukanka i pełen syntetyk, bo wariator i zawór oleju będzie do wymiany (słychać terkotanie po odpaleniu) Szlamu nie ma

Normalnie cena 700 zł, 550 ze znizkami. Aso nie produkuje części i jest tylko pośrednikiem. Co do moda to wygląda ok, nie ukrywam że odstraszyłeś mnie pisząc że części kupiłeś w castoramie

U mnie tez czasem bywa tak że nie bierze, a po czasie zabiera. Nie przelewaj powyzej max bo kata zalatwisz jeśli go jeszcze masz Ale w trasie mniej ubywa niż w mieście. Polecam wątek http://a4-klub.pl/index.php?/topic/111040-Propozycja-rozwiązania-"problemu"-OLEJU-w-silniku-2.0-ALT

Paski contitech, rolki i tłumik drgan ntn, pompa ruville dla forumowiczow za 570 zł z wysylką

Wczoraj zapchane galerie, dziś też. Sklepy powinny być zamknięte w niedzielę

Nie mogliśmy się doczekać zdjęć, każdy wie ze odma do d*py. Dodaleś zdjęcie i już wiemy jak to zrobić, za co również dziękuję. Dałeś nam nadzieje...

Mam zestaw rozrządu do wymiany, filtr i motul 5w40. Wszystko czeka w kartoniku i do ogarniecia na dniach

No tak, zazwyczaj nie poprawia się fabryki. W tych silnikach trzeba przerobić odme po swojemu

Tak, byłem w ferio ale nie poznałem Cię. Będziesz bogaty

Siemka pany. Kolega szuka autka, nie wie ktoś czegoś w dobrym stanie? B5 na jego budżet była by ok

Wymieniał katalizator, za silnikiem wymieniał oring bo kapało płynem chlodzacym (nagminna bolączka) ,plyn chlodzacy i oczyścił dolot z oleju. Za cześci odmy jakie padają dałem chyba 200 zł. Krzyknął 270 zł i tyle mu dałem. Ile spalał oleju przed modem?