xsebo1

Siemka! Życzę wszystkim jeszcze tańszego paliwa i tylu udanych modów o jakich marzycie w nowym 2015 roku

Przed zmianą płukanka Liqui moly i dobry pełen syntetyk 5w40 (Motul, Liqui, Millers) zgodny ze specyfikacją WV. Plukanka dlatego ze castrol zostawia duzo szlamu, odkrec korek oleju i popatrz ile budyniu na uszczelce gumowometalowej

Właśnie mnie też tak się wydaje a czas pokaże. Rozumiem że po rowkowaniu zostały założone pierścienie jednoczesciowe. Jakiej marki i do jakiego modelu?

pogratulowac marcelinio stawiasz

długo miałeś odpalone auto z naftą na pokładzie?

płukankę liqui moly engine flush stosuje co wymianę oleju i nie ma żadnych przeciwwskazań. Teraz zastosuje Liqui Moly motor spulen (większa puszka) Pamiętaj tylko kolego że pożądany efekt osiąga się na rozgrzanym silniku - oleju i oczywiście bieg jałowy 10-15 minut.

ło matko z córką , a kto się odważy na taki krok? A co jak się zatrze? Dasz gwarancje 1000zł? remont droższy... Daj spokój z remontem i przeczytaj ostatnią stronę tego wątku http://a4-klub.pl/index.php?/topic/255682-uzdrawianie-alt-nafta-plukanki-i-inne-cuda/page-8 wszystko podane jak na tacy. Zamiast 2-3 tyś poświęć 6-7 dni i poprawa będzie na pewno

jak zdiagnozowałeś lejący wtrysk? Vagiem czy metodą prób i błędów?

Szlam w odmie to skutek kiepskiej jakości oleju. U mnie byl szlam bo poprzedni właściciel zalał polsyntetykiem mobil1. Od 35 tyś liqui moly i żadnego szlamu, i nikt mi nie powie ze to woda u mnie szlamu też nie ma, silnik zalany motulem 10w40. Jakoś nie mogę sobie wyobrazić zaczopowania rury która ma średnicę 1 cm. Ale te twoje sitko jest na tyle gęste że teoretycznie jest to jednak mozliwe. Który liqui moli lejesz? lałem liqui moly 4100 5w40, ale po wymianie rozrządu zmienię na Motul x-cess 5w40. Efekt jest taki że nie wiem co to szlam i co to terkotanie po odpaleniu (wariator i zawór wysokiego ciśnienia). Zmieniam na Motul bo w końcu ma go w ofercie jeden ze sklepów motoryzacyjnych w moim mieście, z internetu nie wiadomo co się dostanie Szlam w odmie to skutek kiepskiej jakości oleju. U mnie byl szlam bo poprzedni właściciel zalał polsyntetykiem mobil1. Od 35 tyś liqui moly i żadnego szlamu, i nikt mi nie powie ze to woda u mnie szlamu też nie ma, silnik zalany motulem 10w40. Jakoś nie mogę sobie wyobrazić zaczopowania rury która ma średnicę 1 cm. Ale te twoje sitko jest na tyle gęste że teoretycznie jest to jednak mozliwe. Który liqui moli lejesz? lałem liqui moly 4100 5w40, ale po wymianie rozrządu zmienię na Motul x-cess 5w40. Efekt jest taki że nie wiem co to szlam i co to terkotanie po odpaleniu (wariator i zawór wysokiego ciśnienia). Zmieniam na Motul bo w końcu ma go w ofercie jeden ze sklepów motoryzacyjnych w moim mieście, z internetu nie wiadomo co się dostanie. Kiko79 - motula 10w40 bierze mniej?? to ponoc syntetyczny półsyntetyk i również pozytywne komentarze ALT-eków

Kupiłeś coś? Masz na oku?

Seba to teraz koniecznie musimy po świętach wypić jakieś piwko za nowe ledy... może w koncu kiedyś wypijemy Siema z rana

Szlam w odmie to skutek kiepskiej jakości oleju. U mnie byl szlam bo poprzedni właściciel zalał polsyntetykiem mobil1. Od 35 tyś liqui moly i żadnego szlamu, i nikt mi nie powie ze to woda

W starszych silnikach grupy vag takie siatki montowali i problem olejowy nie występował. Jak u Cb marcelinio z olejem? Nawet jak sitko by wyleciało, co się nie zdarzy to zatrzyma się na uszczelce gumowometalowej nad klawiaturą

Którymi śrubami luzuje się alternator? Tyle tam tego... narazie zastosowalem sitko w wylot z klawiatury, zobaczymy jak się spisze. Opary oleju będą się skraplac i sciekac spowrotem. Czas pokaże jak będzie wyglądał dolot

Klosze z ledami lepsze, ale u mnie szyna canbus wyłączona to wlozylem mocniejsze ledy w postojowe i zamiennik led w klosze rejestracji. Postojowe wyglądają jak dzienne

Ogarnąłem i ledy podświetlają rejestracje

Siemka. Nie ma ktoś klosza od podswietlenia rejestracji do b6?

Yo

Dobrze Ci się wydaję

Oczywiście, zakladam zawsze mana bo knechta u mnie niedostane

Może nie da, ale syf jest na bank i nie zaszkodzi. Ludzie pisali że zmniejszał się apetyt na olej z 1l na 0.5l na 1000. Wiem że nafta robi robote, zżera osady jak reksio szynkę

Qrde, kolejna pierdoła do kupienia W zime dużo daje pod silnikiem, autko prędzej się dogrzewa, trzyma temp i silnik czysty

Dziś kupiłem wąż od pralki w castoramie i dopasowalem z regałów metalową tuleje z nakretką. Mam duże dłonie i chyba moimi rękami nic tam nie zrobię. Chodzi mi to po głowie, jak przygrzeje słoneczko to opaski metalowe dokupie i ogarne sprawę Puki co chciałbym spróbować nafty, ale pod blokiem cudów nie zdziałam

Montowales na orginalne spinki, opaski zaciskowe czy jest jakiś zamiennik? U mnie tylko kilka sie uchowało

Po co Ci "blomby" z Aso?