laki83

powiem ci że te lampy które są na tym zdjeciu są git...a fele zrób ciemne ale nie czarne..może coś w ciemną metalizowaną szarość

a gdzie fotka z boku? w jesiennej scenerii

jak na czarno?to masz ją w jasnym kolorze?

dzieki...staram sie staram sie ..cały czas do przodu....i tak jak u ciebie bedzie tez elektryczna roletka na tył

no na zderzak to sobie chyba dam takie coś uszyć na zamówienie:grin: bo te odpryski już mnie do szału doprowadzają a jakby nie było jakiś czas temu zderzak był malowany bo dół s-line wskoczył

chłopaki co myslicie o takim modzie?...głównie na trasy za granice http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-73/b6-avj-czarna-nowy-mod-ms-design-cos-nowego-99202/index10.html

stabilizator w aso of corse:decayed: seves dzieki.mi tez sie zdaje że d*pa zrobiła sie bardziej widoczna ---------- Post dopisany 14-10-2012 at 16:33 ---------- Poprzedni post napisany 10-09-2012 at 20:50 ---------- nowy mod na trasy...wygląda jak wyglada ale grunt żeby sie spisało ---------- Post dopisany at 16:34 ---------- Poprzedni post napisany at 16:33 ---------- musze to jeszcze dobrze dopasować

widziałem fure na zywo raz u andrzeja...fura za***ista że niech mnie chudy byk wyrucha:wink:

piszesz że ''S4 to B5 a juz sie przyzwyczaiłem do B6'' przeciez s4 wychodziło równiez w b6 więc w czym kłopot?:decayed:buda zostanie ta co sie do niej przyzwyczajiłeś tylko pod maską 4.2:decayed:

a co to za zawór?za co odpowiada i gdzie on jest?

no spadaj od kompa i idź pobiegać... o tej porze to nie bardzo:decayed: zaraz ide spac bo jutro do roboty znowu

wsłuc**j się w swój organizm-jak się zmęczysz-to zwalniasz, lub idziesz-w taki sposób na pewno nie złapiesz kontuzji, tak przez jakieś 2 tygodnie-w tym czasie obeznasz różne trasy i wybierz najodpowiedniejszą i wtedy zacznij mierzyć czasy, stopniowo wydłużając, biegaj co drugi dzień, po miesiącu takiej "zaprawy" będziesz wiedział, jaką trasą biegać, jak szybko i ile razy w tygodniu i czy w ogóle chce Ci się biegać...jak zacznie coś boleć-to odpocznij ze dwa, trzy dni-bo kontuzja może się pogłębić i sobie nie pobiegasz:wink4: nic tylko dać sobie teraz kopa w dupe i sie zabrać za to

to znaczy że na początku nie brać odcinka na miare tylko biec do zmęczenia?pytam żeby dobrze zacząć a nie nabawić sie jakiejś kontuzji na dzien dobry

chłopaki...tak sie przymierzam żeby zacząć biegać bo wygląda na to że trzeba sie wziąść za siebie...doradzcie od czego zacząć itp?

a co dokładnie ci trzeba po tym holendersku wiedzieć?

co do s-line.. http://a4-klub.pl/stylizacja-tuning-optyczny-19/all-b6-pakiet-s-line-zewnetrzny-wewnetrzny-88194/ a co do zderzaka pod pdc poszukaj w warsztat..montaż pdc pisany przez Bartka tam podaje też nr czesci

no ewan dobson zajefajnie wymiata...ale ten chłopaczek tez daje rady: ---------- Post dopisany at 20:26 ---------- Poprzedni post napisany at 20:20 ---------- a tu już wyzsza półka:

Ja pitole, to są talenty daje rady chłopina co nie? ---------- Post dopisany at 20:03 ---------- Poprzedni post napisany at 19:59 ---------- ten też jest dobry

heheh a wiesz że może masz racje...zobacze jutro.przysune zydelek bliżej i zobacze co i jak bo tez raczej leże w siedzeniu:wink:

sinokoperkowy róż .....wal coś pod kolor twojej budy..jakiś odcien szarości...robiłeś ta fotke dla mnie?

mam pytanko.czy to normalne że w sedanie głosniki z przodu grają słabiej?zaznaczam że radio mam nie ori tylko pioneera..gdy ustawie w pozycji 0 wskaznik ustawienia przód/tył to ewidentnie słychać że przód gra ciszej...siedziałem u kumpla w jego sedanie tylko że on ma rns-e i wyraznie słychać że natężenie dzwieku jest równe tj.przód gra tak głośno jak tył a u mnie słychać mocniej tył...co poradzicie?

no i jakieś foty w dzień

z tego co wiem to musisz zdjąć pokrywe zaworów i tu już wymieniasz uszczelke a uszczelka pod nastawnikiem nie jest wielokrotnego użytku i tez trzeba wymienić..jesli dobrze pamiętam koszt w aso ok 30zł.pewnie masz w tych okolicach mokro od oleju więc uszczelka nastawnika do wymiany