laki83

a to bedziesz pryskał po tym chromie?wiem że gdzieś tam chłopaki pisali że zeskrobywali ten chrom

nie...gril ma wyjsc na zewnątrz maski.te zatrzaski wciskasz tak jakby w środek grila..a idzie to cięzko..jak teraz sie przymikerzasz do tego to albo auto miej w garazu albo spróbuj troszke suszarka podgrzać bo w zimnie plastik robi sie twardy i może sie ci to złamać

co do zdejmowania grilla to jakbys tyko otworzył klape i tam zajrzał to od razu bys sie domyslił :gwizdanie: co do ramki to chyba można oddzielić ale nie mam pewności

siema kto tam sie jutro na spota wybiera?

dzięki wielkie chłopaki ...jutro może z tym podziałam

hmmm to dzięki za cynk..to może sie jednak zdecyduje na rnsa

artur a ty tez płaciłes 130zeta?

wiesz ja to za granicą w nl duzo siedze a tam to nigdy nie wiadomo..Thomas wie o czym mówie..pablo_ua4 a ty samą navi ubezpieczyłeś?dało rady tak?i aż 5 tysi wypłacą?jakos mi sie wierzyc niechce..bo taka sytuacja to aż sie prosi o przekręt

modzik jak najbardziej na plus ...sam bym może załozył ale szkoda że to niema zdejmowanego panela..jeszcze zaj...ą i tyle bedzie

wygląda niezle..ale cyknij fotke w kolorze i pełnym świetle żeby było ten matt widać..jestem ciekaw jak to wygląda

no przyznam że biel nadal jest chyba modna...ale chodzi o to że David mówisz mi że mam iść z shadow line..widze że sam też tak robiłeś a tu taki myk i wpadła biel..

co was tak na biel teraz bierze?to najpierw lecicie w schwarz pakiet a potem biały do tego?

to znaczy?duzo rozbierania?wiem że musze zrzucić ta osłone pod kierownicą.tą dużą z tymi małymi półkami..tylko nie wiem jak to tam dalej wygląda

chłopaki tak jak w temacie jak wygląda sprawa wymiany tego czujnika?jak to tam rozebrać?duzo z tym roboty?czujnik wymieniam bo mam błąd na kompie i pojawiają sie też nadobroty przy zmianie biegów dzięki za jakąkolwiek pomoc

nie gadaj..czapeczka jest w deche

nie ma to jak dobrze zacząć nowy rok...a potem sie mi wszyscy dziwią że ja na sylwka bez entuzjazmu jestem...jak to co rok to niczego dobrego nie przynosi

ej co wy chcecie od mojej czapeczki?w zabełkowie to wiało jakby sie kto powiesił a z drugiej strony jest ori z jagermaister'a

a co zrobić żeby sie tak nie działo?bo to moje auto zaraz zaczne zaliczać do cudów świata ...żadnych błędów nie ma a jak żle chodzi tak chodzi

za bogata?co to znaczy tak na chłopski rozum i jaki sterownik?i co można z tym zrobić?

oooooooooo...widze że sąsiad sie w koncu swoim wozidłem pochwalił..no nareszcie no bo ilez sie tez można prosić chłopaki widziałem na żywo fure i też jeżdziłem...fajnie sie sprawuje i wyglada

dzięki chłopaki za spota...

ja też wpadne z żonką

no ok ale co może być przyczyną że gdy jest mrozik tak koło -5 to zapalam auto i gdy schodzi z wysokich obr, na te niskie czyli wolne to sie zdławi i zgasnie.gdy znowu odpalam sytuacja sie powtarza...dopiero za 3 razem odpalam i jest ok.nawet jak pojade gdzies i silnik ostygnie to tez nie ma problemu z odpalaniem...tylko po całej nocy

co do nieszczelności to nie jestem pewien czy ich całkowicie nie ma..kolega wyżej po logach stwierdził z tego co zrozumiałem że jakaś drobna nieszczelność może być..jak sprawdzić czy któryś z czujników jest sieknięty lub sonda?co do błędów to auto było juz kilka razy vagowane i żadnych błędów nie ma poza ostatnim który sie pojawił nie wiem jaki nr ale chodzi o czujnik położenia pedału sprzęgła..mam już zamówiony w aso i czekam

no jak próbowałem to 800 chyba było max..może troche więcej..ale jak dawałem do konca skali to niby drzenie sie zmniejszyło delikatnie ale nie ustało..a tez niechce dowalac mu za duzo wolnych obrotów żeby nie palił jak smok