moskal
-
Postów
7078 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez moskal
-
hał macz ???? teraz jakaś gleba konkretniejsza by sie przydała no wiem , ale mi sie nie chciało
-
no u nas akurat nikt , jak sie tobie podobaja to gitara , tak ma byc kto walczył ???? :naughty: :naughty:
-
albo jak 2.7bit do B6 [br]Dopisany: 28 Wrzesień 2010, 10:12_________________________________________________ nie widzi mi sie , kiera bedzie w przyszłości od RS4 Dostałem info z warsztatu lakierniczego , wczoraj podmienili turbiny na biorące olej , dzisiaj podmianka kolektorów
-
FEBI
-
nie ma zadnej różnicy w DV , czy jest od TT225KM czy od AEB sa TAKIE SAME kiedyś była różnica , teraz robią identyczne
-
pochwa
-
fajnie wyszło , duzy plus za włożona prace chociaz wiem ze ty pewnie sam tego nie robiłes. :naughty: Ale te fele ma co drugie audi
-
na początku trochę gry wstępnej dwie gwiazdy , jeden obierzyświat , drugi rasowy makaroniarz :kox:
-
Ale chyba na jednym nie poprzestaniesz? zamiast znaczka na klapie , dopóki bakuś nie ogarnie dope
-
[B6 AGB] Pierwsze w Polsce B6 2.7L V6 biturbo S-line 486PS 590NM [str. 232]
moskal odpowiedział(a) na Flyer temat w Audi A4/S4 B6
no to mozesz mi go sprzedać , nic mu nie powiem -
[B6 AGB] Pierwsze w Polsce B6 2.7L V6 biturbo S-line 486PS 590NM [str. 232]
moskal odpowiedział(a) na Flyer temat w Audi A4/S4 B6
to lipa bo u mnie w parówie napiżdżało strasznie :kox: :kox: a masz ori puche ??? bo bym przytulił stożek jakbyś nie chciał , i tak miałem kupić :gwizdanie: u mnie i kilku innych dawało , jaki dolot mbc ???? -
no pewnie ze gwint lepszy ale troszke droższy mozna podnosić na zime ale ogólnie szkoda go bo sie niszczy
-
[B6 AGB] Pierwsze w Polsce B6 2.7L V6 biturbo S-line 486PS 590NM [str. 232]
moskal odpowiedział(a) na Flyer temat w Audi A4/S4 B6
Fly , ładnie ci psssyczy na stożku ???? :naughty: -
i dobrze ????
-
w końcu przyda mi sie to : :naughty: :naughty: :naughty: :naughty:
-
ja miałem 1BE + H&R -40mm i normalnie sie jezdziło , troszke twardziej ale bez tragedii a jak auto stało ?? jak koza :kox: :kox:
-
najgorsze sa srebrne , takie "zwykłe"
-
ja miałem 1BE + H&R -40mm i normalnie sie jezdziło , troszke twardziej ale bez tragedii
-
ja sie nie pytałem , postawiłem przed faktem dokonanym. zresztą ja rządze a nie jestem rządzonym :naughty: :naughty:
-
czarna byłaby ładna gdybym miał czarną , mam niebiewska to mi sie zajeeeeebiście podoba niebiewska :kox: :kox:
-
esa ma sie wyróżniać , a czarna chójem trąca
-
Najlepiej podniesc przód z obu stron
-
Dobre łączniki ok. 50zł za sztukę ze śrubami mocującymi, robota max. 50zł. Nie daj się zrobić Sam powinien to ogarnąć , godz roboty z palcem w dópie
-
no ogólnie jestem w pracy o 6:30 fajna masz prace oceniasz prace po godzinach urzędowania ??? mam zajebistą prace , pracuje w zawodzie i....... nie narzekam :naughty: nie, o tym ze sie swieci takie zielony kwadracik przy twoim nicku on sie świeci prawie cały czas :kox: :kox: :polew: :polew:
-
na to wygląda ze tak koncówki - 150pln łączniki - 150pln amory przód - 600pln