Orange

Proponuje w tytule dopisać również ze opis dotyczy wymiany czujnika sprzęgła, procedura praktycznie ta sama tylko wyciągamy czujnik obok. Komuś może sie przydać Pozdrawiam!

w A3 miałem coś podobnego zamontowane przy okazji montażu antynapadu, działo na zasadzie elektrozaworu który odblokowywał sie po wpisaniu kodu, przy aktywowanym systemie wciskało się pedał hamulca, płyn dopływał do zacisków ale już nie wracał bo był blokowany przez elektrozawór. Wszystko pięknie działało do momentu wymiany klocków. Zapomniałem wprowadzić system w tryb serwisowy i przy cofnięciu tłoczków, zawór uległ rozszczelnieniu, dokładnie to na przyłączach przewodów, po kilku miesiącach zaczął uciekać płyn i był problem z układem sprzęgła, hamulec dalej działał ale wyraźnie było czuć jakby był zapowietrzony (pierwsze hamowanie dość słabe, nastepne już ok) system fajny bo nawet jak złodziej uruchomi samochód to albo nie odjedzie bo koła są zablokowane albo dojedzie tak daleko dopóki nie zahamuje... blokują sie hamulce i koniec jazdy. Przed jazdą zawsze trzeba było pamiętać o "przepchaniu" (wciśnięcie pedału hamulca) układu po odblokowaniu zaworu. Gość w zakładzie który nam to montował przestrzegał przed jazdą bez tego "przepchania" bo był już przypadek spalenia hamulców przez panią która o tym zapomniała i pojechała na częściowo zblokowanych hamulcach.. daleko nie ujechała

Cyfry przed literką W, oznaczają płynność w niskiej temperaturze. Oleje oznaczone małymi liczbami, np. 0W… gwarantują dobre i szybkie smarowanie silnika, nawet w bardzo niskich temperaturach. 0W – temperatura krzepnięcia -40st.C 5W – temperatura krzepnięcia -35st.C 10W – temperatura krzepnięcia -30st.C 15W – temperatura krzepnięcia -25st.C żródło: http://www.opelastrag.seonetshop.pl/klasa-lepkosci-i-rodzaj-oleju-czesto-mylone-pojecia.html

pytałem już wcześniej ale nikt nie odpisał.. czy takie wyjmaki będą dobre do zmieniarki i radia? http://allegro.pl/item965682042_klucze_wyjmaki_do_dem_radia_vw_audi_9325.html pozdrawiam!

z tego co widziałem to własnie nad zmieniarką coś trzyma.. prawa strona tam gdzie zaślepka ma być zdjęta ładnie opada.. zadna z tych 5 śrub nie może trzymać bo je wyciągam całkowicie. czy schowek trzyma sie na jakichś zatrzaskach czy tylko na śrubach?

moi drodzy, termostat jest z soboty wiec jeszcze pachnie nowością, wymieniałem go w ciemno bo na starym to dopiero były cyrki, teraz przynajmniej sie silnik grzeje i stabilizuje sie k 85-90 na wskaźniku na zegarach, co do czujnika to faktycznie wskazania w poszczególnych grupach sie różnią.. w logach jest 54 stopnie a na Instruments pokazywało 77.. wiec czujnik do wymiany.. a termostat chyba bd musiał reklamować w ASO.. tym bardziej ze to oni wymieniali go przy okazji rozrządu.

czyli zmieniarke wyciągne bez wyjmaków? co do klimatyzowanego schowka to nie mam...

Witam! Proszę o analize logów. co do temperatury płynu to na zegarze było ok 88 stopni.. z tego co widziałem to do wymiany jest czujnik temp bo termostat był wymieniony w ASO VW na oryginał. Statyczne Log (0 - 004,007,013) Log (1 - 018,023) Log (2 - 000,001,003) bs Log (0 - 000) Log (1 - 011) Log (2 - 003) dynamiczne Log (0 - 008) Log (1 - 010) Log (2 - 011) Log (3 - 004) Log (4 - 003) Log (5 - 000) Log (6 - 001) Pozdrawiam!

zapłaciłem o 800zł mniej niż u mnie w mieście wołali a miałem tylko 20km dalej do Słabego

Witam! Polecam Słabego w Mysłowicach. w styczniu robiłem u niego poprawki i przycierkę na drzwiach w A3. Robota pierwsza klasa i cena też ok. http://www.samochodowe-blacharstwo-i-lakiernictwo.myslowice-firmy24.pl/samochodowe-blacharstwo-i-lakiernictwo/myslowice/auto-servis-l-s%C5%82aby-m-s%C5%82aby-i-a-s%C5%82aby.553266/

Dla chętnych wiedzy o odmie http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=15570 DIY Oil Catch Tank http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245424

no podobno smród jak z murzyńskiej chaty

a nie lepiej wyczyścić dolot i zamontować Oil Catch Tank? jest dużo informacji na google jak go zrobić. dałbym linki ale nie wiem czy można wklejać posty z innego forum. Pozdrawiam!

Witam! Jako że szukam auta to znalazłem takie coś.. http://moto.allegro.pl/item950547541_audi_a4_s_line_1_9_tdi_polskory_perfekcyjne.html auto podobno stoi na bielanach.. jestem ze śląska i chciałem zapytać czy ktoś ma moze chwile zeby zobaczyć auto bo nie chce jechać tyle km na darmo..głownie chodzi o to czy nie widać na pierwszy rzut oka szpachli itp no i czy faktycznie gość ma tyle tych faktur... a bestia z fotek ładna i nieźle wyposażona... Pozdrawiam!

WItam! Przepraszam ze pisze w tym wątku ale lepszego chyba nie znajde.. znalazłem ciekawą oferte z Garwolina co prawda Passat ale w gre wchodzi też A4.. czy moze ktoś zna to auto? ew mógłby podjechać i zobaczyć co i jak? http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C11832362 byłbym bardzo wdzięczny.

Witam! Szukam auta i nawet znalazłem ciekawy egzemplarz.. tylko mam pytanie.. auto jeździ na półsyntetyku 10w40 a jest to 131 KM TDI PD przebieg 172kkm.. no i czy odpuścić odrazu taki egzemplarz gdzie ktoś jeździ na oleju bez normy 505.01 czy porobić logi, sprawdzić całą reszte i jak wyjdzie wsio ok to brać? Czytam i czytam i jedyne co wyczytałem to ze trzeba lać tylko 505.01 lub wyżej do PD.. ale co jeśli chce kupić auto i wiem na wstępie ze jeździło X km na złym oleju?

Klimatyzatorów z Rolniczej też polecam ale nie ma sensu zamawiać u nich odgrzybiania bo stosują ogólnie dostępną pianke z PLAK`a która kosztuje 20 i starcza na 2 razy a oni chcą za to 50zł..... poza tym naprawdę polecam 23.04.2010 byłem wczoraj u nich na przeglądzie klimatyzacji, obecnie nie stosują pianki tylko ozonowanie przez 18min. Robota dobrze wykonana, klima działa. Polecam, koszt 200zł, dostajemy jeszcze książeczkę serwisową w którą wbijają przeglądy klimy.

Kupiłem zimówki we wrześniu i zaoszczędziłem ponad 200zł na 4 tych samych oponach, ceny były wyższe już końcem października. Teraz też zamówiłem już 2 szt letnich. Im bliżej wiosny tym letnie będą droższe.

Polecam lakiernika w Mysłowiach http://www.pkt.pl/auto-serwis_sc_blacharstwo_i_lakiernictwo_naprawy_powypadkowe_slaby_lma_7c2bd95ca08ae8be588006df7ff84912.html Na początku stycznia oddałem do poprawek A3 po naprawie ani śladu. Gość sam robi zdjęcia w trakcie naprawy żeby później pokazać klientowi. Zaplecze techniczne wygląda porządnie nie oszczędza w zimie na ogrzewaniu warsztatu. Wycenia robote w ciągu minuty a później trzyma się ceny (u nas wyskoczyła jedna rzecz wiecej w trakcie i ceny nie zmienił pomimo to) polecam

Jeśli jest webasto to powinien być też zegar sterujący przymocowany albo w boczku drzwi albo gdzieś na desce rozdzielczej ale gdyby takowy był to byś pewnie go już widział bo pisze na nim webasto jest też druga opcja.. ze webasto jest ale jako dogrzewacz czyli pracuje tylko po uruchomieniu silnika i nie ma możliwości jego załączenia na niepracującym silniku (bo nie ma programatora, pompy wody itp...) otwórz maskę i zobacz czy nie ma pod nią jakiegoś urządzenia które ma na sobie naklejke webasto i do którego prowadzą węże gumowe z płynem chłodniczym. Pozdrawiam!

Hej! Polecam ten warsztat http://company.yellowpages.pl/Polska/slaskie/Sosnowiec/17664/index.html Montowałem u nich już centralny, 2 auto alarmy, anty napad i moduł gsm. Części mogą być ich jak i samemu można kupić i zamontują. Najlepiej zadzwonić i się umówić bo terminy mają odległe. pozdrawiam!

Witam! Jestem z Jaworzna i czeka mnie na wiosne zakup nowego auta, zarejestrowalem sie na forum bo chce sie czegoś dowiedzieć o bolączkach A4.. w rodzinie mam A3 1.8T wiec ten silnik znam ale mnie bardziej interesuje Diesel 115, 130 KM Pozdrawiam!