U mnie jak jest włączone ogrzewanie to przy korkach i jezdzie powoli po miescie nie ma szans na nagrzanie do 90. Jak sie jedzie szybciej i obroty sie zwiekszają to automatycznie temp silnika rośnie do 89-90. Jezeli znowu zaczna sie korki i obroty spadaja temp tez spada do ok 80. Tak chyba musi byc bo skoro sporo ciepla silnik oddaje na ogrzewanie to ni jak nie ma szans na nagrzanie
Próbował ktoś używać Super starter K2? Wg znajomych bardzo dobrze sie sprawuje i spełnia swoją funkcje. W sklepie kosztuje 10zł. Zaryzykować chyba mozna. Gośc w sklepie powiedział ze nie można psikać tym spray'em dużo bo w ogóle nie odpali.
Zobacz z kodów wypoasażenia jaki masz alternator i bedziesz wiedział jaki aku włożyc. Nie sugeruj sie żadnym wypasem samochodu itp bo przecież te wszystkie gadzety działaja w większosci jak silnik pracuje. Najważniejsze jest mieć dobrze dobrany aku do alternatora. I nie bierz wiekszego na zapas jak to niektórzy robią.Lepiej jest miec mały aku a naładowany niż duzy i niedoładowany.
Polecam np taki tylko chyba jest za mały ale trzeba by sprawdzić
http://www.allegro.pl/item837456052_akumulator_moll_74ah_szczecin_wysylka_0_zl.html
A gdzie znajde symbol alternatora?
Podłacze sie pod temat.... Jaki powinienem kupić aku do mojej AFB? Orientuje się ktoś?
Dodam tylko ze na stronie Varty są 4 aku do mojego silnika. Nie wiem który wybrać, bo rozbieżnośc jest spora.... od 70A do 100A
Witam. Dzisiaj rano ktoś przerysował mojej znajomej cały bok. Dokładniej rzecz ujmując jakis ...... przejechał kluczem przez przedni błotnik az po tylni. Jest jakis sposób żeby to troche zamaskować bez malowania całego boku samochodu? Pomóżcie cos !!
Jak w temacie. Przyznam ze nie znam sie za bardzo na sprzęcie a chciałbym sobie kupic jakies głosniki na tylna półkę. I tu jest problem bo nie wiem jakie Potrzebny jest jakis rozmiar czy srednica? Jak to jest z tym? Pomoże ktoś? Maskownice mam kwadratowe
Plyn wymieniłem. Nic w zbiorniczku sie nie pieni. A swoja droga co oznacza jak sie pieni? I co do pompy jeszcze...to wg Was lepiej zregenerować ori czy kupic nowy zamiennik? Bo nowa ori to 1800 zł
Witam. Zacznę od tego iż jakiś czas temu padła mi pompa wspomagania. Ale coś dziwnego mi sie dzieje z układem kierowniczym. Otóż przy wchodzeniu w zakrety z wieksza predkościa ( czasem przy normalnym skrecaniu na parking) moge skrecac "lekko" do pewnego momentu. Znaczy ze moge zrobic lekki ruch kierownica a zeby mocniej skrecic to musze uzyc baaaardzo duzo siły. Coś jakby sie zacinało. Czy to wina pompy wspomagania? Wie ktoś co to moze byc? Trudno to opisac ale chyba w miare jasno to opisałem.
A ja mam troszke wiekszy problem z olejem. Otóż nie wiem jaki mam zalany Nie ma żadnej karteczki od nośnie oleju. Własciciela sie nie zapytam bo auto z zagranicy. Co zrobić? zalać syntetyka? Dodam ze mam juz sporo nalatane bo 290 000 km. Pomoże ktoś? Widziałem w ofercie Castrol GTX High Mileage 15w-40 ?