dziadek

Uszczelki kolektora są takie jak w komplecie z tymi zaślepkami co wkleiłeś te prostokątne - i na każdy cylinder jest osobna...można je bez problemu dostać poza ASO . Jednej ogólnej pod cały kolektor to tam nie ma... Ty założyłeś już te zaślepki w miejsce klapek? bo z kolektora ssącego to najczęściej cieknie w miejscu klapek po to w zestawie zaslepek masz też te okrągłe uszczelki

Klapki sie demontuje i zaślepia - to jest troche rzeźba mozna powiedzieć i wszystko jest opisane w linkach co ci wkleiłem , sa tez specjalne zaślepki w ich miejsce - najlepiej byłoby ich użyć , ktoś tu wspominał wyżej o nich wiec jego pytaj ... pierwszorzędna sprawa to zweryfikować historie serwisowa , pisałeś ze masz , moze niedawno kolektor był wymieniany bo przy tem przebiegu z raz juz pewnie ASO by go zmieniło. po co wywalać wtedy ...polecam przeczytac tez cały temat z linka i wyróbic sobie swoje zdanie ...tam naprawdę wszystko jest opisane

Każdy ma swój rozum i robi jak uważa - jest to ewidentna rzecz która się w tych silnikach zużywa ... widzisz że nawet w serwisie się tego nie wypierają - wszystko ma swoją żywotność tyle tylko że jak ci się zużyją klocki to nic sie nie dzieje - wymieniasz i masz spokój na jakiś czas ale tu wystarczy jedna klapka się urwie to silnik do remontu lub wymiany i koszt ogromny ja jestem z tych co wolą przeciwdziałać niż naprawiać ty nie musisz taki być bo masz swój rozum i portfel Ford focus I bardzo dobre auto i mało się psuje a jeszcze mnie dacia logan ale nie daje tyle komfortu co BMW. co ma do rzeczy to co to za marka i ile kosztuje? są rzeczy w fordzie nieudane np w silniku 1.8TDDI pompa wtryskowa ta sama co w Audi 2.5tdi a bmw e60d ma wadliwy kolektor który potrafi narozrabiać ...tyle w temacie bo nie zamierzam nikogo przekonywać - swoje doradziłem co z tym zrobisz twoje

Adam chyba szuka jelonka na lakierowanie bo aparacik poszedł w ruch co?

ten z wytryskiem elpidżi ?

Trzeba opic i kto jest menel ...

126p?

szczerze mówiąc to ta mi się lepiej widzi od czarnej

A po co ci taka czteroramienna? Podoba ci sie ? O gustach sie nie dyskutuje ale czy nie ładniejsza 3 ramienia? Masz nawet do sprzedania w dziale sprzedam , sam tez mam taka na sprzedaż po przebiegu 10tys km ...tak jak Darecy napisał inna poducha jest i trzeba ja zmienić jeżeli chcesz ja wsadzić do przedlifta

Ukrywają sie Klapki w kolektorze dolotowym , ale w serwisie oni tego nie naprawiają tylko wymieniają cały kolektor i tam tylko o tym możesz pogadać , pisałeś ze nie poprawiasz fabryki to dlatego ci zaproponowałem serwis , kolektor cos koło 1500zl do r6 kosztuje plus wymiana , do r4 moze byc taniej ...poza serwisem klapki mozna wyrzucić , miejsca po nich zaślepia i kłopot z głowy ...ale to juz jak kto woli ...wszystko masz w linkach ktore ci wkleiłem ...

Pablo ale 525d 197KM to już pojemność 3.0d - tak dla zmyłki zrobili bo wycofali po lifcie 2.5d w e60

Zupełnie nie wiem co to są te korektory. I jakoś nie chce mi się poprawiać fabryki. A może Ty jesteś taki jak mój sąsiad, co by nie było, to musi rozkręcić i robić po swojemu, nawet jak coś jest dobre, to za wczasu wymienia, na zaś. Całe życie na podwórku rozebrane auta i motocykle, jak się wyprowadził, to było ok, jego ojciec i brat jeździli róznymi autami, motocyklami, i było ok przez kilka lat, nagle znowu wrócił do domu rodzinnego i już na drugi dzień samochód brat i ojca rozebrany na części pierwsze... no nagle trzeba coś tam dłubać. Ja się na mechanice nie znam, nigdy nic nie grzebię niepotrzebnie, staram się kulturalnie używać auta zgodnie z instrukcją i zdrowym rozsądkiem i każde z moich aut jeździło i jeździło bez problemów. Ja nie piszę o poprawianiu fabryki tylko w kolektorze masz klapki w których się wyrabiają ośki co skutkuje tym że taka klapka wpada do cylindra i robi rozpierduchę - silnik do wymiany a taka głupia klapka ...więc jeżeli nie uznajesz "poprawiania fabryki" to proponuję ci skontrolować w jakim te klapki są aktualnie stanie i bez poprawiania fabryki ewentualnie wymienić ten kolektor - w BMW uważa się to za część eksploatacyjną - nawet w ASO ci to powiedzą ...oczywiście zrobisz jak uważasz... i może poczytaj sobie trochę o tym żeby nie było że to ja jestem jak "twój sąsiad" np tu: BMW Sport :: Zobacz temat - [E46] Niebezpieczne klapki zawirowań w kolektorze dolotowym Typowa usterka BMW Seria 3 E46 - Urywające się klapki kolektora ssącego. • AutoRentgen • AutoCentrum.pl

Czy auto zadbane czy nie na kolektory trzeba miec uwagę , szczególnie na klapki w ssacym , bo wydechowy to wymieniamy jak pęknie , dobrego nie ma co

U mnie jest coś koło: średnica wew - 75mm średnica zew - 95mm ciężko było mi dokładnie zmierzyć przez to ich ścięcie no i stoję tyłem do płotu i mało miejsca Patroxa to nie nie ori ale też fajne

Grześ a jaką masz średnicę ? Bo w polifcie rzyczywiście są większe końcówki chyba... na bank ja mam większe niż te co są np w 3.0TDI w przedlifcie - mogę zmierzyć jakby co... ---------- Post dopisany at 12:58 ---------- Poprzedni post napisany at 12:54 ----------

Eee to chyba damy se spokoj bo seans 21.20 . Nastepnym razem moze sie uda , jakbys byl w okocy elblaga to dawaj cynk. Pozdro a jednak udało się ... zrezygnowaliśmy z imprezy Gran Turismo w Andersii ... bo goście zacni przyjechali z Elbląga przyszło dwoje alkoholików i nie puścili nas do kina

No niezle sie prezentuje

Dzis tak do 12-13 chcemy wyjechac

Eee to chyba damy se spokoj bo seans 21.20 . Nastepnym razem moze sie uda , jakbys byl w okocy elblaga to dawaj cynk. Pozdro

Mnie pytasz? Bo ja jakby co gotowy... Ale po piwie wiec nigdzie juz nie pojade

Ja siedze przy starym browarze i pije browara o 21.20 idziemy do kina wiec w miedzy czasie jak macie ochote i czas

Jak tam pany , ktoś chętny jutro na spota , ale nie wczesniej niz 18ta ...

Ja bym zaczął od sprawdzenie czy kluczyk wysyła sygnał ...kluczykarze maja take urządzona w ktore wkładają kluczyk i mierzą co on wysyła ...

A czemu nie zaczniesz od sprawdzenia pilota