Skocz do zawartości

endriuu

Pasjonat
  • Postów

    3131
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez endriuu

  1. Tak. Jest również w książce serwisowej. Wysłane z prodiża.
  2. Excalibur nie obrażaj się. Wysłane z prodiża.
  3. Xperia J http://forum.android.com.pl/f354/lg-l7-vs-sony-xperia-j-vs-huawei-ascend-g300-vs-zte-blade-iii-wyba-r-telefonu-253652/ Po dlugich oczekiwaniach - w koncu jest: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.filmweb.android swietna apka - polecam
  4. W polsyntetyku jest tylko 25% syntetyka, reszta to minerał. Wyobraź sobie temp ujemna i płynięcie takiego oleju do węzłów tarcia. A 70% zużycia silnika następuje podczas zimnego rozruchu. Po rozgrzaniu nie ma już większego znaczenia. Minerał po prostu traci szybko właściwości smarne. Po 5 tys. trzeba zmieniać. Wysłane z prodiża.
  5. niezly zestaw. mozesz jeszcze brac pod uwage: CPU: AMD A6-5400K - odblokowany mnoznik - krecisz do min 4.0 GHz MOBO: Gigabyte GA-F2A85XM-D3H
  6. Da radę. Wysłane z prodiża.
  7. Specyfic też ładnie płucze ale plukanke np. Millersa możesz zalać. Wysłane z prodiża.
  8. Jak jeździsz na x-cessie to nie ma sensu. Ma bardzo dobre własności myjące. Wysłane z prodiża.
  9. cipiur80 jesteś kompletnym dyletantem. Wysłane z prodiża.
  10. specyfic Wysłane z prodiża.
  11. Coś z norma 505.01. Może być Motul specyfic, a może być Ams AFL. Wysłane z prodiża.
  12. Słaby wyświetlacz, blade kolory, za mała rozdz do 4". Dozbieraj do L7. Wysłane z prodiża.
  13. W czasie zimowym lepszy będzie 0w40 z Millersa lub Motula. Wysłane z prodiża.
  14. A po co ci mniej siarczanów? Wysłane z prodiża.
  15. Kolego. Zalewaj plukanke i zwykły 505.00. Ty nie masz PD więc po co Specyfic. Zalej Millers XFS lub Motul x-cess lub Amsoil DEO, wszystko 5w40. Wysłane z prodiża.
  16. Tak. Możesz. Wysłane z prodiża.
  17. Tak Wysłane z prodiża.
  18. Jankes. Oczywiscie olej 5w30 jest olejem mniej lepkim niż 5w40 ( pomimo 5w z przodu). Ja w firmowym TDI (PD bez DPF) stosuje zasadę: 5w30 lub 0w30 w zimie, 5w40 w lecie. To nic, ze 5w30 lepiej chroni DPF niż silnik- dzięki temu, ze jest mniej lepki, szybciej dociera do węzłów tarcia w ujemnych temp a to właśnie podczas zimnego rozruchu następuje 70% zużycia silnika. Wysłane z prodiża.
  19. Nie robi się woda Wysyłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 2
  20. 0w to oleje syntetyczne należące do grupy V. Najwyższa klasa wśród olejów. Dłużej zachowują parametry. Silnik się mniej zużywa. Wysyłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 2
  21. Nie zobaczysz różnic. SynPower to nie jest rewelacyjny olej. Wysyłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 2
  22. TRAFFIC PRO to dobra linia.
  23. Bierz. Świetny olej. Wysyłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 2
  24. Dla przeciętnego użytkownika żadna. Wysyłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 2
  25. Ja tylko dodam, ze 10w doplywa do węzłów tarcia przy dużym mrozie w ok 20 sec, a 5w w 2-3 sec. W polsyntetykiem jest tylko 25%syntetycznej bazy... Wysyłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 2
×
×
  • Dodaj nową pozycję...