pesik87

to i ja sie przylacze.. bo wymienialem tarcze i klocki w czerwcu.. i reczny tez slabo lapie.. to znaczy lapie ale musze reczny podciagnac bardzo wysoko(az podlokietnik podnosi sie).. myslalem ze jak sie wszystko dotrze to bedzie dobrze.. a tu lipa.. slyszalem ze automatycznie sie podciaga.. ale nic takiego sie nie zrobilo..

moj znajomy ma wlasnie 1.8 adr i ma papiery ze w niemcowni byly zmieniane walki soft wydech i chyba cos tam jeszcze.. i idze o wiele lepiej niz seria 1.8..

powiem Ci ja ma 17 na 1be i juz lekka koza mi sie wydaje.. jak bym mial obnizac to -30 lub -40.. 1 be troszeczke za wysoko..

a powiedz.. jak zlapie juz 90 stopni to podczas jazdy spada temperatura czy caly czas trzyma 90??

przecież są też włączniki bez halogenów przednich więc jak domniemam to w aucie bez przednich halogenów montują te drugie kolego rozmawiamy o b5 a nie b6.. w b5 wlacznik halogenow(przed II liftem, nie wiem jak po lifcie) jest na srodkowej konsoli..

wydaje mi sie ze lampy bosch byly montowane po pierwszym lifcie to jest po 97r..

ja mam 1be i 17 cali fela i jezdzi sie bardzo dobrze.. na zakretach tak sie nie przechyla.. ale obnizyl bym na -30 lub -40.. bo tak to jak kolega wyzej pisal pomiedzy blotnikiem a opona jest jakies 3 cm..

dokladnie.. daszek przeciwsloneczny.. mam taki tez w b5..

w B8 to dobrze wyglada.. ale tylko z tymi ledami.. w innych modelach tego nei widze...

Poczytaj, doucz się i będziesz wiedział Czytam i uczę się odkąd sięgam pamięcią To jest bardzo dobra rada dla wszystkich Za to jak czytam takie rady jak Twoja żeby na oś napędową zakładać gorszą gumę (a co gorsza, jeśli autor wątku potraktuje to jako odpowiedź na jego pytanie to przez całą -mam nadzieję- zimę będzie jeździł w letniakach na przedniej osi -jedynej napędowej w jego przypadku- i nówkami zimowymi na tyle) to ręce mi opadają... Chcesz go zabić? Jak go nie lubisz to mu to powiedz tylko przestań już z tymi bredniami to moze uzasadnij dlaczego nie powinno sie zakladac lepszych opon na tyl a gorszych na przod..?? a jak slysze ze ktos nie ma pieniedzy na 2 opony (uzywki mozna dorwac za 100zl sztuka) a jezdzi audi a4 b6 to smiech.. najwazniejsze bezpieczenstwo.. a na bezpieczenstwie sie nie oszczedza..

sorry ze dopiero teraz odpisuje ale wczoraj mialem migrene i nie moglem nic zrobic.. tu masz zdjecia tego mocowania.. <br /><br /> <br /><br /> moge Ci je oddac darmo.. chyba ze masz naklejki klubowe to by sie przydala..tylko na przesylke mi przyslesz jak Ci pasuje.. aha.. tam zauwalylem male pekniecie przy tej zewnetrznej stronie gdzie sruba wchodzi ale mi w niczym to nie przeszkadzalo..

jak juz to ja bym zamontowal te nowe zimowki ale na tyl.. a z przodem pomyslal nad tymi starymi wielosezonami.. chociaz jak koledzy wyzej pisza lepiej szukalbym jeszcze 2 opon.. powiem Ci ze ja kupilem 2 lata temu 4 opony 15 calowe niskobudzetowe za 390 zl komplet.. i w tym roku ostatnia zime na nich pojezdze bo zostalo tam moze 4-5mm bieznika..

ja chyba mam takie mocowanie.. moge Ci dac bo u mnie mechanizm sie posypal i roleta wisiala wiec kupilem pozioma rolete(krate)

a u mnie caly dzien walilo sniegiem.. tylko droga czarna.. ale drzewa krzaki dachy biale..

moim zdaniem lepiej kupic jakies inne radio z czerwonym podswietlaniem.. ja mam pionnera nie pamietam jaki model i wszystko smigalo na seryjnych glosnikach.. ma sterowanie skrzynia basowa i duzo bajerow typu wejscie usb.. wspolgra z ipod.. itp.. a pasuje idealnie wygladem w deske rozdzielcza.. tyle ode mnie..

u mnie tez swieci sie.. a predzej jakos nie zwrocilem uwagi..

ja tez zawsze przechodze z 225/45/17 et35 na 195/65/15 et 45 i powiem ze jezdzi sie normalnie.. nie nosi w zadnych koleinach ani nic.. jedynie co czuc to ze guma bardziej pracuje.. jest bardziej miekko.. to przez wyzszy profil..

tylko wywazyc i zakladac.. a podaj dokladnie rozmiar opon..

to i moze ja bym sie dolaczyl jesli czas by pozwolil.. jak cos to mam vaga i lapka i kabelek..

http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/all-b5-rozlaczenie-tylnich-halogenow-przednimi-lampach-bosch-65157/ tylko to chyba jest do przedlifta.. do polifta nie znalazlem

ja tez tak mialem(fabrycznie).. ale gdzies na forum byl opis jak zrobic zeby mozna bylo wlaczac swiatla tylne i przednie osobno.. w sumie to jeden kabel chyba trzeba rozlaczyc(przeciąć)... ja sobie zrobilem osobno..

fajny bajer ale nie wiem czy dobry do audi.. troche takim wiejskim tunnnningiem pachnie.. ale wykonanie ok..

klekoty tak maja.. one w miejscu sie nie nagrzewaja.. tylko podczas jazdy.. u mnie jak stal 20 min to bylo ok 70 stopni.. klekota rano sie odpala.. czeka az obroty sie ustatkuja(wylaczy sie ssanie) i w droge.. tyle w temacie z mojej strony...

to ladna porazka.. hejo wogole.. milo znowu zagoscic na forum.. Jawor trzeba by sie spotkac na Wsch.. maly wschowski spot.. no i musze sie odegrac..<lol>

tylko i wylacznie polifty zespolone.. moga byc zamieniki typu: depo, fk.. zadne dayline i ringopodobne.. to tylko szpeci bryke.. a i do poliftowych zawsze wsadzisz zenon..