czarny

myślałem ze w tym watku jedynie będę pomagal a tym czasem sam mam kłopot:( 1. Po podłączeniu modulu działają mi wszystkie głośniki oprócz prawego przedniego. Czy to może mieć związek z tym ze poprzedni modul bury był podłączony też kablem do głośników? 2. Kolejny problem to taki co zrobić by kontakty były tylko z telefonu lub karty sim tak tak wiem ze marudzę bo inni mają z tym kłopot no ale jak mam po ponad 200 kontaktów to się troche tego uzbiera i szukaj w takim czymś;/

hmm powiem ci tak że wkręca to ci nie powiem bo u mnie turbo jest inne a chodzi no lepiej jak był juz imbusik wytarty to masakra, a głośnosc pracy mozna porównać do pracy przed modyfikacją :> generalnie jestem na duzy + z tym:) zadowolony jak nic

napisałem tak na szybko, generalnie w kodowaniu, kierownica nie była zakodowana, oraz liczniki po kodowaniu tel sie połączył pobrał wszysciutkie kontakty z karty sim i telefonu, i jest gitarancko, jedyny minus to ten mikrofon, podłączyłem w miejsce jego komputerowy i o dziwo działał,a tamten nie się zastanawiam przypadkiem czy w kosce która kupiłem w naviservice nie podłączyli źle kabli, bo kostke mozna tylko w jeden sposób podłaczyć, musze pomyśleć nad tym by przemienić piny na odwrót i wtedy jeszcze raz spróbóję, oby się udało! jak juz będę miał mic sprany to wszystko pospinam ładnie do kupy i bedzie grało:D generalnie mase mozna podpiać pod obudowę radia, oraz ja musiałem ten diagnostik k podpiać pod klimatronik innego wyjscia nie było, w razie jak b ktoś miał problem z podłączeniem concerta służe pomocą kodowanie też myślę bym teraz ogarnął tylko musiał bym widziec wartości no i zostaje mi jeszcze wystrojenie BT bo strasznie słabo słychać, i ten dźwięk nie jest czysty( jak masz wyłączony silnik to bedziesz słyszał ale jak go tylko uruchomisz to już koniec), i ewentualnie czytałem cos że można na 2 głosniki działac mi działa niestety tylko na 1

Problem rozwiązany kontakty mam wszystko :banan3: :banan3: mic musze zmienic bo ten jest uwalony Dzięki wszystkim za pomoc :gwizdanie: a szczegolnie bartowi:) :hi: zmieniarka tez działa:)

to ja już nie wiem w końcu o co chodzi nie chce mi sie już dzis działać mam dosyć, domin a powiedz mi czy masa może być przy radiu zcy musi być pod 8? i jak masz BT juz podłaczony właczony to jak ci sie to pokazuje? te przyciski z kiery chodzą czy jak no a przedewszystkim dlaczego pod zmieniarką nie działa myślałem że to bedzie cos łatwiejsze :gwizdanie: tak tak czerwoną wtyke:)[br]Dopisany: 19 Styczeń 2012, 18:48_________________________________________________domin straszna lipa:( zrobiłem jak mówiłes i nawet komputer nie widzi modułu, zmieniłem kodowanie modułu kierownicy na sterowanie telefonem, i teraz wyswietla mi sie błąd 01303 ze nie mozna polaczyc z modułem, a do 77 telefon tez nie dam ady wejsc

hmm no w sumie racja ale jesli cenowo wychodzi tak samo, to lepiej kupic zaciski i sprzedać swoje stare i wtedy wyjdzie taniej przeciesz chyba ze mowisz juz po takim zabiegu

:wallbash: :wallbash:zaj... jak dzik w sosne walneło mi sie d B7 ogladam auto a takie pierdoły pisze :wallbash:

dlaczego cięzko siemian ma na sprzedaż a brembo masz 4 tłoczki, waga niższa pewnie konkretny mod

Jakim interfejsem się łączysz?[br]Dopisany: 19 Styczeń 2012, 01:30_________________________________________________Pierwsze co widzę to źle podłączyłeś K line. Radio i BT korzystają z innego pinu w złączu diag - rozłącz diagnostkę BT z A3 i podłącz ją do sterownika klimy. a więc tak zrobiłem zgodnie z twoją instrukcją i: nie działa, lecz po chwili namysłu gdyż mam zmieniarkę emulator mp3 i całe pole C wchodzi do takiej kostki a z tamtąd idzie kabel już połączony ze zmieniarką do radia, i tam są can bus l i h, jest przejscie na tych kabelkach czyli nie sa uwalone, na fisie pokazuje nr piosenki itp nastepnie odłaczyłem zmieniarke i podłączyłem pole wtyke C bezpośrednio do radia, vag wykrył kanał 77 juz w adaptacji było Bt on ale próbowałem na 2 telefonu z java i symbianem nokia i się nie połączyło, wykrył w tym sektorze 2 błędy po skasowaniu i ponownym sprawdzeniu został tylko błąd 00466 i teraz mnie zastanawia po pierwsze dlaczego działa to bez zmieniarki skoro na cbusach domin myslisz ze to rozwiaze problem? Vag 908.0

wiesz co myślałem że to ogarne ale to jest przewalone kabelków od cholery i nie wiem o co kaman ale nic dziś próbóje dalej:)

ok dzis będe kombinował własnie bo an tym kabelky z vsmedia nie było k-line tylko k-diagnose pisało dam znać o wynikach pracy pozdrawiam

vag 908 hmm czyli pod co mam podpiąć jak byś mógł pomóć gdyż jestem zielony z tego

tak tak zgadza się nie żle ustawiłem kostkę i źle popatrzyłem ale z pomoca przyszedł kolega Siemian ale i tak mam duzy problem!! a więc zaczne tak, w aucie siedziała BT firmy Burry z jakiś powoów gdy dostałem autko zestaw był "urwany" kable itp itd była tam czerwona kostka oznaczona na zdjęciu literką D, jako że posiadam navi między zegarami musi ona byc, więc z nowej kostki ( kabla podłączeniowego pod BT ori) usunełem piny i podłączyłem je pod kostkę ta starą, następnie wywaliłem kabel ze starego modułu, w którym dziwnym sposobem były podłacznone głośniki itp, i podłączyłem następująco 12 V pod A7 diagnostik K pod A3 cbus l pod C2 12 cbus h pod C2 7 mute pod D1 GND czy masa jak kto woli pod radio śrubką do obudowy po podłączeniu kompa nie potrafie wejść własnie w sterownik 77 proszę mi powiedzieć co mogłem wykonać źle, zastanawiam sie własnie nad diagnostik k oraz nad masa że powinna być A8, nic innego nie przychodzi mi do głowy

panowie jestem w trakcie podłaczania bt i mam kłopot nie wiem gdzie podłączyć cbus l cbus h i diagnostik k, i tak w kostce od radia mam kabelek od cbus l ale nie mam od cbus h i nie wiem gdzie podłączyc diagnostik k concert 2

kolega jaka cena za wycieraczki aero z boscha lub podobne? B7

no drugi IC znalesc jest problem wiem cos o tym prędziej znajdziesz od 2,0 TFSI ) tez bede szukał poduchy za niedługo :> a co to masz za druga furkę

ale jak wsadzisz odpowiedni dystans powinno być dobrze, to jest jakaś alternatywa, chodź przez nie wszystkich preferowana

kurde modzisz modzisz

u mnie świruję, chodź ostatnio działa dobrze od jakiś dwóch dni, więc nie wiem o co jej chodzi :gwizdanie:

to widzę grubo :> wrzucaj opisy tu powiedz mi ty masz u siebie seryjne sprzegło? a moje do ilu wytrzyma km?

jak tam projekty o których mówiłeś dzieje się coś :>

i konkret ja już po ok 3,5 tys i jak na razie wszystko gra

kiedyś w wątku pisał ktoś o jakimś programie na nokie by ogarnial BT

po jakim przebiegu jak imbusik wyglądał kolejny zadowolony ? :gwizdanie:

widziałem to chodzi o tył