czarny

szukasz poduchy jeszcze?

ale jak masz kupić dayline które się walą po jakimś czasie, tygrys miał przygody z nimi to lepiej już przerobić z ledów z a6 o wiele lepiej wygląda :gwizdanie: do sedana też myśle ze z a6 da rade spasować

jak ja robiłem to raz wychodziło raz nie więc to też jest taka można powiedzieć loteria

pamiętam jakis czas temu, z siemiana ktoś sie smiał że ma licznikz B6 a tu sie okazuje kwestia kodwania :kox:

wiesz co sprawdź kodowanie w vagu, było gdzies na forum jak to wyłączyć

a z tym wlasnie jest kłopot bo w b7 quatro było dużo z tego co pamiętam a od a6 jak to wygląda też ma takie same tylko czy końcowy jest tych samych wymiarów

G3 dobra pasta ale ja moge polecieć grubościerną paste BRILL robi też naprawę robotę, jak robiłem u siebie busa to powiem ci że rill jest bedziej grubościerny

ecu popieram robią robotę!! ja mogę polecić ci cos dalej ale tez konkretnego:) CTR chłopaki wiedzą co robią!!

tak ale oni mówią o 1,9 a kolega miał 2,0 przecież [br]Dopisany: 24 Styczeń 2012, 10:28_________________________________________________ a jakie masz wtryski? a jak sprzęgło wytrzyma?

i konkretnie :gwizdanie: gratulacje

śliczna !!! :>

serdeczne dzięki ja mam na przodzie 65,9 a tył standard

ja własnie kupiłem zobaczmy co z tego będzie

a znasz kolory sprężyn? kurde nie ma wagi;/ sprawdź może w serwisowej? chce zobaczyć ile jest oryginalnie

a powiedz mi jakie wyposażenie masz? i skrzynia i na wlepie jakie masz te wartosc lewa na dole

kolego mam sprawe do ciebie zmierz mi proszę wysokosć od ziemi do nadkola idać przez środek koła, rozmiar opon, ile paliwa, mniej więcej bieznik, i czy manual czy jak i jak byś mógł to z każdej strony to samo z góry dzieki Bart-s kolejny raz mi pomogłeś :kox: dziękuję panie :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: właśnie do kolegi napisałem dane z wlepy te same do tego tylko potrzebuje dane po lewej dolnje stronie ja mam 1530

no co ty standardowo jest klasa 10 a sline mniejsza chyba musi być, anjlepiej ze springami wymienić

wiesz co kolega dragonix tak mi podał do mojego jak my wysłałem foto wlepki: na przód dla 1be (-20)mm - to klasa wagowa 4 (765kg) - Sprężyna: 8E0 411 105 CC – 0JD -> dla B6 (niebieski, pomarańczowy, zielony) 8E0 411 105 CD/ED - 0JD -> dla B7 (zielony, pomarańczowy) na tył dla 1be (-20mm) - to klasa wagowa 9 (545kg-570kg) - Sprężyna: 8E0 511 115 DK – 0YJ -> dla B6 (niebieski, różowy, różowy) 8E0 511 115 DL/FL - 0YJ -> dla B7 (szary, brązowy) ale jest problem znalesc klase wagowa 4

no co ty myślałem że w każdym tak jest, masz jeszcze zmianę temp zmianę spalania ip itd:d szkoda ze prędkościomierz w milach nie zaczyna pokazywać

a wiesz jakie do naszego klasy wagowe sline? Ja kupiłem zestaw i tak zamontowałem przód amortyzatory w ogóle nie wystepuja w tej tabelce 8e0 413 031 AM a spręzyny zielony zielony zielony niebieski - występuja klasa 7 w B6 (auto nie siadło) i tak kupiłem je niby od 2,0 tdi ale spręzyna była razem z mcpersonem i wygląda tak jak by nie była nigdy wyciągana do tego tył mam amorek 8e0 513 033G czyli 1 BV sprezyna szary niebieski niebieski niebieski klasa wagowa 8 ( jeszcze ich nie założyłem ) dostałem już od kolegi draco informacje konkretnie do mojego samochodu jaki zawias ale chce zrozumieć konkretnie o co k.. tu chodzi z tym

faktycznie jest tylko wiesz co smieszna sprawa bo amory an 100 nigdy nie były wymieniane spręzyna to samo! do tego mam takie wpisy w ksiązce 1BA OYK OJK a amor po tabelce jest z B7 8e 413 031 Da ty kolego masz zawias s line?

witam serdecznie panowie mam pytanie bo mam ori spręzyny napewno nie zmieniane na przodzie Różowy zielony niebieski, zawias standardowy a nie ma w opisach na foum takiej klasy wagowej :gwizdanie: http://www.a4-klub.pl/smf/rozne/SiA.pdf

u kazdego tak jest kolego:))

hmm dlaczego ja widziałem ostatnio bardzo ładna b7 własnie od kolegi z forum z usa i ma mile i km

zarąbista :>